__________________ SIE fährt sich wie ein Moped
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von dt125_loise: 03.09.2011 16:51.
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Herkunft: Niederbayern Motorrad: Yamaha DT 125
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Hält das denn auf Plastik so gut
Oder wie wäre es mit so Kalteisen, so Knetmasse ähnliches. Ihr wisst schon was ich meine. Das was man knetet und es dann nach 5min ca. hart wird. Kann man soetwas nicht auch verwenden? kann mann das nachher genauso schleifen wie Flüssigmetall?
mfg
PS: Wo zum Thread zur LC 10V aufmachen? Im DT 125 Forum sind ja so gut wie nur DTR und DTX Fahrer unterwegs, im DT 80 Forum (ist ja mit ein paar Unterschiede so wie die 10V) komme ich mir ein bisschen verarscht vor, man muss mit ner 125er ins 80er Forum
und dann bleibt ja fast nur das Forum, in dem ich jettz geschrieben habe.
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von dt125_loise: 05.09.2011 14:34.
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gibts keine antworten mehr?
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Die Knetmasse ist doch das gleiche wie Flüssigmetall. Nur nicht so flüssig. Wenn du die Bruchstelle gut entfettest, hält das auch. Auf der Arbeit hab ich einen Batteriegriff (PA 66 GF 30) vom Gabelstapler geklebt. Der hält immer noch.
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Habs jetzt mit Uhu RepairAll Powerkitt geklebt, ist ja irgendwie wie hartes Plastik, und von -30 bis + ca. 120 grad zugelassen! Habs genommen, weil ich sonst nichts anders bekommen hab, und bin bis jetzt vom dem Zeug sehr überzeugt! lässt sich gut verarbeiten (mit dremel geschliffen, funktionierte einwandfrei)
negativ: stinkt wie sau xD
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