 Schwingachse nicht rauszubekommen |
Marvin123
extreme Tuner
Dabei seit: 23.09.2008
Herkunft: Nordseeküste Auto: Mercedes Benz 208.344
Motorrad: DT125R '98
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 Schwingachse nicht rauszubekommen |
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Hallo
Ich bekomme die schwingachse Net raus .man kann sie drehen aber iwie
Hat sich das Ding da eingearbeitet. Gewalt hilft nicht . Hat nich einer ne Idee
Wie das rauszubekommen ist ?
Gruß marvin
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Sommer W220 --- Winter W210 
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18.11.2011 10:14 |
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Costa
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs
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Kriechöl lange einwirken lassen, massive Hammerschläge hin+her, bis sie sich gelöst hast. Wenn alles nichts hilft - rausflexen und neue Schwinge besorgen.
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18.11.2011 12:06 |
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Hase
zum Händler-Renner
Dabei seit: 15.08.2011
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Hatte ich bei einem anderen Motorrad schon. Bloß nicht mit einem Hammer auf die Achse hauen, immer zB ein Holz zwischenlegen. am besten ist es, einer dreht die Achse langsam, der andere treibt sie von der anderen Seite aus. Wenn das nicht funktioniert, einen Abzieher besorgen, wobei ich nicht weiß ob das bei der DT anwendbar ist. Ich glaube, der Abzieher kann da nirgentwo ,greifen´.
Wenn alles nichts nützt kann man das Moped komplett zerlegen und den nackten Rahmen + Schwinge in die Werkstatt bringen, die meisten Motorradwekstätten haben pressen mit bis zu 200 t Presskraft. Das ist allerdings der letzte weg, da dabei im schlimmsten Fall der Rahmen Hops geht. Alternativ (vielleicht günstiger und weniger aufwendig) ist es die Schwinge in der längsgesehen mitte aufzutrennen und so herauszunehmen, dann brauchst du aber eine neue.
Also erstmal weiterprobieren, das kann richtig lange dauern. und immer schön drehen und gleichzeitig austreiben. Und ruhig massig Kriechöl rein und drehen, drehen, drehen. dann wirds hoffentlich schon klappen.
Gruß
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Hase: 18.11.2011 12:45.
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18.11.2011 12:43 |
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Costa
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs
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Meist rostet aber die Achse in den Schwingenbuchsen fest, drehen hilft dann nichts, da man nur die Buchse in ihrer Lagerung bewegt...
Wichtig ist, dass der Impuls des Hammers voll wirken kann, also eher kein Holz nehmen, sondern ein Stück Aluminium.
Dazu den Rahmen auf der anderen Seite mit einem Rohr, welches über dem Steckachskopf angesetzt wird, an einer stabilen Wand oder einem Stahlträger abstützen.
Und einen richtigen Hammer nehmen (10kg)!
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18.11.2011 13:30 |
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Hase
zum Händler-Renner
Dabei seit: 15.08.2011
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| Zitat: |
Original von Costa
Wichtig ist, dass der Impuls des Hammers voll wirken kann, also eher kein Holz nehmen, sondern ein Stück Aluminium. |
Stimmt! Holz ist wohl zu weich... Aber auf keinen Fall Direkt Mit dem Hammer ,druffzimmern´.
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18.11.2011 19:09 |
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SR500
Schrauber
Dabei seit: 21.08.2011
Herkunft: Nähe Pirmasens
Motorrad: DT 125 10v
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Hab das ganze bei meiner DT80 gehabt auch in die Buxe gerostet und mitgedreht,
habs erhitzt und mit was stumpfen geklopft das sich das nicht noch weiter aufpilzt.
Nix passiert...paar Tage in einer Wanne einwirken gelassen wieder erhitzt immer noch nichts.
Das Auspressen war keine empfehlung vom Händler und auch viel zu aufwendig.
Habs dann letztendlich doch Rausgeflext was jedoch sehr gefährlich und Zeitaufwendig war.
Schwinge war noch brauchbar und der Rahmen auch, jedoch eben der Rest hin 
lg.
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18.11.2011 21:39 |
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Marvin123
extreme Tuner
Dabei seit: 23.09.2008
Herkunft: Nordseeküste Auto: Mercedes Benz 208.344
Motorrad: DT125R '98
Themenstarter 
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Ich flex den Mist morgen einfach weg. Fertig aus. Hab nochn paar Schwingen da.
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Sommer W220 --- Winter W210
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19.11.2011 20:09 |
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