DT stottert ab 6500 U Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » 557766 Schrauber Dabei seit: 17.04.2012 Herkunft: D Motorrad: DT125R @209cm³ DT stottert ab 6500 U Ich versuche seid Tagen meine DT richtig einzustellen, was mir nicht richtig gelingt.. Vergaser ist gereinigt. Ist eine 240er HD din. Bj. 96 also 4BL. schnorchel ect. alles noch dran. Wenn ich fahre und gleichmäßig gas gebe fängt sie manchmal ab 6500 an zu stottern als wenn sie nicht genug sprit oder zu viel bekommt... bzw. hat voll den Leistungseinbruch... Manchmal zieht sie durch... machmal stottert sie rum... Ich hab schon viel versucht an der Leerlaufgemischnadel rumzudrehen was aber nicht viel hilft... Was kann ich noch machen ? __________________ Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials 12.05.2012 17:26 RaVenBaVeR Schrauber Dabei seit: 29.09.2009 Herkunft: Kreis Böblingen (Stuttgart) Motorrad: DT 125 (Bauj. 98) Hast du mal die Powerwalze angschaut macht die noch wenn du die Zündung anmachst den Selbsttest? __________________ Hier Klicken meine Seite!/Like me on Facebook! Yamaha DT125 Bj. 98 12.05.2012 17:29 557766 Schrauber Dabei seit: 17.04.2012 Herkunft: D Motorrad: DT125R @209cm³ Themenstarter die PW hab ich schon perfekt eingestellt.. bis 9k drehen lassen und dann stecker gezogen, dann loch auf loch gestellt. motor ist vor c.a 100km gehont worden + neuer kolben ... wenn ich die leerlaufschraube auf grundeinstellung also 1.5 - 2 umdrehungen stelle dann kommt sie fast garnicht auf drehzahl. bei mir läuft die maschine erst ab 1 umdrehung gut... auch etwas seltsam __________________ Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials 12.05.2012 19:08 Manu46 Moderator Dabei seit: 16.04.2010 Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC Fahr den Motor doch erstmal ein. 12.05.2012 19:10 557766 Schrauber Dabei seit: 17.04.2012 Herkunft: D Motorrad: DT125R @209cm³ Themenstarter wenn man die maschine neu hat wird man im kompletten warmen zustand doch mal abchecken dürfen ob sie gut läuft ;) __________________ Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials 12.05.2012 19:12 Manu46 Moderator Dabei seit: 16.04.2010 Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC Zitat: Original von 557766 wenn man die maschine neu hat wird man im kompletten warmen zustand doch mal abchecken dürfen ob sie gut läuft ;) Nein. 12.05.2012 19:31 Die Amsel Schrauber Dabei seit: 28.01.2012 Notprogramm von deiner e drossel heißt die lösung __________________ DT-Forum: Wie entdrossel ich, wie bekomm ich mehr leistung, was für heck, was für blinker, was mach ich hier, was mach ich da... 12.05.2012 19:41 557766 Schrauber Dabei seit: 17.04.2012 Herkunft: D Motorrad: DT125R @209cm³ Themenstarter eigentlich hab ich aber die offene cdi drin.... wiegesagt 4bl, war über krümmer und 6 gang gedrosselt.. warum dreht sie dann manchmal gut hoch und dann stottert sie wieder rum ? Grüße __________________ Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials 13.05.2012 00:43 RaVenBaVeR Schrauber Dabei seit: 29.09.2009 Herkunft: Kreis Böblingen (Stuttgart) Motorrad: DT 125 (Bauj. 98) was hast du für ein baujahr ? weil ich weiß das bei der 98iger 4bl keine e drosseln gibt. __________________ Hier Klicken meine Seite!/Like me on Facebook! Yamaha DT125 Bj. 98 13.05.2012 11:54 Die Amsel Schrauber Dabei seit: 28.01.2012 aso fahr die aber erst noch nen paar hundert kilometer ein bevor du sie hochdrehst deine kolben wirds dir danken __________________ DT-Forum: Wie entdrossel ich, wie bekomm ich mehr leistung, was für heck, was für blinker, was mach ich hier, was mach ich da... 13.05.2012 13:54 557766 Schrauber Dabei seit: 17.04.2012 Herkunft: D Motorrad: DT125R @209cm³ Themenstarter das ist klar.. aber ich würde trotzdem gern wissen woher das kommen kann keiner eine idee ? __________________ Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials 13.05.2012 14:25 557766 Schrauber Dabei seit: 17.04.2012 Herkunft: D Motorrad: DT125R @209cm³ Themenstarter bzw. kann es an der cdi iwie liegen ? __________________ Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials 13.05.2012 18:23 Baumstruktur | Brettstruktur | Thema zu Favoriten hinzufügen

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