Dabei seit: 10.12.2003
Herkunft: Nordhessen/Nähe Kassel Motorrad: Simson S51 B1-4
Zitat:
Original von MalibuM41K
Leistung ist fast Wurst, alles was so 70 kachelt würde reichen.
Denke auch werde mich mal nach so einer WR umgucken.
Deswegen kann man ein Moped (50ccm) in der Stadt getrost vergessen. Meinen Simson läuft auch gute 70 auf der Geraden. Aber ich möchte nicht den Weinberg hochjuckeln und auf ~50 abfallen bei dem rücksichtslosen Stadtverkehr. Da fehlt halt die Reserve um auf manche Situationen zu reagieren.
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC
Zitat:
Original von Zux
kann da echt nur ne dtx empfehlen, neben wr 250 x und drz 400
Seh ich genauso.
So bisschen "back to the roots" find ich immer geil.
Wobei die WR in der Entscheidung meiner Meinung nach nix nachsteht.
Aber ne DRZ würd ich mir eher für Gaudifahrten und evtl. auch ein wenig zum Schinden kaufen, aber so als Stadtmoped ist das doch iwie nix.
Dabei seit: 05.05.2009
Herkunft: Schweiz Motorrad: BMW R80 GS
Für nur Stadt würde ich immer noch etwas elektrisches zum umherpfupfern empfehlen
Die kommen je nach Modell auf 80-90km/h und haben richtig Anzug untenraus!
Dabei seit: 12.11.2006
Herkunft: Nordhessen Motorrad: gelbe Gurke
Themenstarter
Nur was elektrisches mit bissi Bums ist zu teuer. Obwohl ich an der Maloche gratis "tanken" könnte.
Und zwoooodagder mit 125er mit 4578634564PS, die im 6ten noch hoch geht, fällt Flach. Wegen dem Duft, weil ich damit ja zur Maloche möchte im Sommer und so viel schrauben will ich daran auch nicht, dafür hab ich meine RM-Z.
__________________ --------------------------------------------- ..:: I will not be trained! ::..
Dabei seit: 28.02.2010
Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450
Zitat:
Original von Die Amsel
Hat hier einer mit 4takt 250ccm moppeds erfahrung. wie viel gehen die ig mehr ab als ne offene DT
merkt ma des nur ab 80/100 km/h oder unten raus auch schon stark?
Hatte mal ne 250er YZ-F: kein Vergleich zu einer DT, geht untenraus schon sehr gut und dreht trotzdem noch mit viel Kraft sehr weit aus.
Die WR 250 X bzw R ist allerdings etwas mehr auf Alltagsnutzung ausgelegt udn weniger auf Leistung. Mit ich glaube 34 PS an der KW geht die trotzdem noch in allen Lebenslagen besser als eine DT, vor allem untenrum.
und eine 250er KLX gefahren. Schön und gut, es kommt aber nichts