Dabei seit: 20.02.2011
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha WR 125 R
Husqvarna WR 125 - Kurze Frage zum Verbrauch
Hab jetz viel gegoogelt usw. u find einfach nichts..
Seit mir nicht böse, wenn ich jetz extra nen neuen Thread starte..
Also was verbraucht die WR 125 (1998) CA. auf 100km?
Kann man irgendwas dran machen, um Sprit zu sparen?
warscheinlich den Verbrauch von der DT +2l....und mit der DT bringt man auch alles von 3 bis über 10l zusammen
__________________ Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann. Wilhelm Busch
En Kumpel von mir fährt auch ne wre..Bj. 08 hat jetzt grad ma 14k Km auf dem Buckel und hat en Motorschaden(Riss von KW-Lagern komplett durch den Motorblock bis zur Kickstarterwelle die auch putt ist) nebenbei war noch was an der ASS und die Blickanlage musste erneuert werden...weiß nicht ob das ein Einzelfall war aber ich würde mir keine holen bin sehr zufrieden mit meiner DT
. Achja zum sprit Verbrauch einer gedrosselten WRE ist wie gesagt höher als der von ner DT bei ähnlicher Fahrweise obwohl die Wre grad so der DT(gedrosselt) hinterherkommt beim beschleunigen!
Dabei seit: 21.08.2011
Herkunft: Nähe Pirmasens Motorrad: DT 125 10v
Meine war auch nach 12 tausen platt, also nix fürn Altag, an dem Ding war einfach immer was drann
Ich würd die DT behalten und auf die mehr Leistung einfach scheißen, das lohnt sich nicht wenn du nicht proffesionell auf der Strecke fährst, sonst ist es schon ein schönes Moped
Dabei seit: 20.02.2011
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha WR 125 R
Themenstarter
Ok dank der Antworten von euch, rück ich jetzt mal raus
Bin unzufrieden mit meiner DT.. Ja natürlich ist es ein gutes Moped u leichter zu unterhalten als eine WR oder EXC. Aber an meiner DT war auch schon jede Menge hinüber. Jetzt grad bekommt sie neuen Kolben.. Und ich hab ja noch ne Kawasaki KX 125. Ich ÜBERLEGE, ob ich die KX und DT für eine EXC oder evtl WR hergebe.. Am besten wärs whrs einfach eine Yamaha WR oder sowas zu kaufen (4Takter), aber meine Cross gib ich nur mit ab, wenn ich dafür eine Sportenduro bekomme. Eure Meinung dazu is wohl, behalt die DT!
Aber was haltet ihr davon: http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...as47-2_c01_4201
?
Dabei seit: 20.02.2011
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha WR 125 R
Themenstarter
Zitat:
Original von SR500
Mit ein bisschen Handelrei find ich das Angebot nicht schlecht, nur die PS angaben sind lustig
Ja ich denk ich fahr einfach mit meinen 2 Mopeds hin, lass mir Angebot machen, schau mir seine ganzen 125er an (ne husky hat er auch da) u überleg mir das u handel
Klär mich auch
Dabei seit: 21.04.2010
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha Dt 125 R 4BL
Kommt hald ganz drauf an was du mit der machen willst!
Bitte zerschänd das Ding nicht auf der Straße. Die ist für's Gelände. Und NUR dafür
Wenn du nur Enduro fahren willst (ne kleine Straßenfahrt wird der schon ned gleich schaden, aber ich glaub du weißt was ich meine.) dann hol sie dir!
Aber bedenke, dass du die viel mehr warten musst als die DT!
Das heißt alle paar BH Getriebeölwechsel, Kolbenwechsel und alles andere auch.
Wenn dir das bewusst ist, du das nötige Kleingeld dafür hast und sie im Gelände bewegen möchtest, steht doch nichts mehr dazwischen oder?
Mit der EXC kannst du glaub ich nicht viel falsch machen. Die gibts schon recht lang und auf ner Hufo lernst du's fahren
Dabei seit: 20.02.2011
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha WR 125 R
Themenstarter
Zitat:
Original von BlackHabit
Kommt hald ganz drauf an was du mit der machen willst!
Bitte zerschänd das Ding nicht auf der Straße. Die ist für's Gelände. Und NUR dafür
Wenn du nur Enduro fahren willst (ne kleine Straßenfahrt wird der schon ned gleich schaden, aber ich glaub du weißt was ich meine.) dann hol sie dir!
Aber bedenke, dass du die viel mehr warten musst als die DT!
Das heißt alle paar BH Getriebeölwechsel, Kolbenwechsel und alles andere auch.
Wenn dir das bewusst ist, du das nötige Kleingeld dafür hast und sie im Gelände bewegen möchtest, steht doch nichts mehr dazwischen oder?
Mit der EXC kannst du glaub ich nicht viel falsch machen. Die gibts schon recht lang und auf ner Hufo lernst du's fahren
Genau das will ich
Auf der Straße wird sie zwar bewegt, aber (ich denke wenn, dann wirds ne ktm) die exc soll ein würdiger ersatz für DT UND KX sein!!
Dabei seit: 21.04.2010
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha Dt 125 R 4BL
Zitat:
Original von SR500
Wenn du sie doch vorhast auf der Straße zu fahrn würde ich sie größer übersetzen, wenn man mal guckt was die für ori übersetzungen ham
Die Dinger ham nur ne Zulassung (mit.. vlt. 6 ps oder so?^^) damit man auf Enduro-Wettbewerben keinen Stress kriegt!!
Nochmals: Das sind Wettbewerbsmaschinen!
Dabei seit: 20.02.2011
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha WR 125 R
Themenstarter
Zitat:
Original von BlackHabit
Zitat:
Original von SR500
Wenn du sie doch vorhast auf der Straße zu fahrn würde ich sie größer übersetzen, wenn man mal guckt was die für ori übersetzungen ham
Die Dinger ham nur ne Zulassung (mit.. vlt. 6 ps oder so?^^) damit man auf Enduro-Wettbewerben keinen Stress kriegt!!
Nochmals: Das sind Wettbewerbsmaschinen!
