Etc
zum Händler-Renner
Dabei seit: 20.02.2011
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha WR 125 R
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Husqvarna WR 125 - Kurze Frage zum Verbrauch |
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Hab jetz viel gegoogelt usw. u find einfach nichts..
Seit mir nicht böse, wenn ich jetz extra nen neuen Thread starte..
Also was verbraucht die WR 125 (1998) CA. auf 100km?
Kann man irgendwas dran machen, um Sprit zu sparen?
__________________ Meine Maschinen
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27.05.2012 22:42 |
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Zux
Tuning-Freak
Dabei seit: 07.03.2009
Herkunft: Lüneburg Motorrad: dt ohne schnorchel - junge!
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ganz ehrlich, lass das wenn du schon so ne frage stellst...
son halbes wettbewerbs bike brauch halt das, was es brauch
kraft kommt von krafstoff, wenn du sparsam unterwegs sein willst holste dir ne 4 takter...
is ungefähr so als wenn nen ferrari fahrer fragt was nen satz reifen für sein auto kostet
__________________ "The best things in life are free; the second best are expensive."
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27.05.2012 22:46 |
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Etc
zum Händler-Renner
Dabei seit: 20.02.2011
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha WR 125 R
Themenstarter
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Zitat: |
Original von Zux
ganz ehrlich, lass das wenn du schon so ne frage stellst...
son halbes wettbewerbs bike brauch halt das, was es brauch
kraft kommt von krafstoff, wenn du sparsam unterwegs sein willst holste dir ne 4 takter...
is ungefähr so als wenn nen ferrari fahrer fragt was nen satz reifen für sein auto kostet
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Ich interessiere mich ja nur für das Moped. Fahre ja DT. Kannst du mir sagen, was sie ca. verbraucht?
__________________ Meine Maschinen
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27.05.2012 22:53 |
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grusler
alter Hase
Dabei seit: 05.10.2006
Herkunft: Artelshofen Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06
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warscheinlich den Verbrauch von der DT +2l....und mit der DT bringt man auch alles von 3 bis über 10l zusammen
__________________ Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.
Wilhelm Busch
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27.05.2012 23:16 |
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SR500
Schrauber
Dabei seit: 21.08.2011
Herkunft: Nähe Pirmasens Motorrad: DT 125 10v
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Also meine hat bei normaler Fahrweise 8,5-9,5 Liter gebraucht
__________________ Loud Pipes save Lives!
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27.05.2012 23:18 |
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Etc
zum Händler-Renner
Dabei seit: 20.02.2011
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha WR 125 R
Themenstarter
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Zitat: |
Original von SR500
Also meine hat bei normaler Fahrweise 8,5-9,5 Liter gebraucht
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Danke!
__________________ Meine Maschinen
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27.05.2012 23:35 |
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BlackHabit
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 21.04.2010
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha Dt 125 R 4BL
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Zitat: |
Original von Etc
Zitat: |
Original von SR500
Also meine hat bei normaler Fahrweise 8,5-9,5 Liter gebraucht
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Danke!
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Ob er jetzt seine DT oder die WR 125 damit meint, lassen wir mal außenvor oder?
__________________ Meine DT!
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28.05.2012 01:18 |
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Zux
Tuning-Freak
Dabei seit: 07.03.2009
Herkunft: Lüneburg Motorrad: dt ohne schnorchel - junge!
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mein kollege nimmt ungefähr 10l mit seiner wre 125...
ich würds lassen, sprit is so ziemlich einer der geringsten faktoren im unterhalt dieser maschine
__________________ "The best things in life are free; the second best are expensive."
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28.05.2012 11:06 |
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Hilape
Praktikant
Dabei seit: 24.12.2010
Herkunft: 69483 Kreidach Motorrad: Zündapp GTS 50; Yamaha DT 125
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En Kumpel von mir fährt auch ne wre..Bj. 08 hat jetzt grad ma 14k Km auf dem Buckel und hat en Motorschaden(Riss von KW-Lagern komplett durch den Motorblock bis zur Kickstarterwelle die auch putt ist) nebenbei war noch was an der ASS und die Blickanlage musste erneuert werden...weiß nicht ob das ein Einzelfall war aber ich würde mir keine holen bin sehr zufrieden mit meiner DT
. Achja zum sprit Verbrauch einer gedrosselten WRE ist wie gesagt höher als der von ner DT bei ähnlicher Fahrweise obwohl die Wre grad so der DT(gedrosselt) hinterherkommt beim beschleunigen!
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30.05.2012 18:48 |
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BlackHabit
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 21.04.2010
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha Dt 125 R 4BL
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Bitte Vorsicht walten lassen:
Husqvarna WRE (vergleichbar mit der DT)
Husqvarna WR (Sportenduro a la KTM Exc)
__________________ Meine DT!
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30.05.2012 20:27 |
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Hilape
Praktikant
Dabei seit: 24.12.2010
Herkunft: 69483 Kreidach Motorrad: Zündapp GTS 50; Yamaha DT 125
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Gut da haste recht aber in der WR ist der selbe motor drinne meines wissens nur anderer Vergaser und Auspuff.
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30.05.2012 20:40 |
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SR500
Schrauber
Dabei seit: 21.08.2011
Herkunft: Nähe Pirmasens Motorrad: DT 125 10v
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Meine war auch nach 12 tausen platt, also nix fürn Altag, an dem Ding war einfach immer was drann
Ich würd die DT behalten und auf die mehr Leistung einfach scheißen, das lohnt sich nicht wenn du nicht proffesionell auf der Strecke fährst, sonst ist es schon ein schönes Moped
__________________ Loud Pipes save Lives!
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30.05.2012 20:44 |
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Etc
zum Händler-Renner
Dabei seit: 20.02.2011
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha WR 125 R
Themenstarter
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Ok dank der Antworten von euch, rück ich jetzt mal raus
Bin unzufrieden mit meiner DT.. Ja natürlich ist es ein gutes Moped u leichter zu unterhalten als eine WR oder EXC. Aber an meiner DT war auch schon jede Menge hinüber. Jetzt grad bekommt sie neuen Kolben.. Und ich hab ja noch ne Kawasaki KX 125. Ich ÜBERLEGE, ob ich die KX und DT für eine EXC oder evtl WR hergebe.. Am besten wärs whrs einfach eine Yamaha WR oder sowas zu kaufen (4Takter), aber meine Cross gib ich nur mit ab, wenn ich dafür eine Sportenduro bekomme. Eure Meinung dazu is wohl, behalt die DT!
Aber was haltet ihr davon:
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...as47-2_c01_4201
?
__________________ Meine Maschinen
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30.05.2012 21:17 |
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SR500
Schrauber
Dabei seit: 21.08.2011
Herkunft: Nähe Pirmasens Motorrad: DT 125 10v
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Mit ein bisschen Handelrei find ich das Angebot nicht schlecht, nur die PS angaben sind lustig
__________________ Loud Pipes save Lives!
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30.05.2012 21:25 |
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Etc
zum Händler-Renner
Dabei seit: 20.02.2011
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha WR 125 R
Themenstarter
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Zitat: |
Original von SR500
Mit ein bisschen Handelrei find ich das Angebot nicht schlecht, nur die PS angaben sind lustig
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Ja ich denk ich fahr einfach mit meinen 2 Mopeds hin, lass mir Angebot machen, schau mir seine ganzen 125er an (ne husky hat er auch da) u überleg mir das u handel
Klär mich auch
__________________ Meine Maschinen
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30.05.2012 21:30 |
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BlackHabit
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 21.04.2010
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha Dt 125 R 4BL
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Kommt hald ganz drauf an was du mit der machen willst!
Bitte zerschänd das Ding nicht auf der Straße. Die ist für's Gelände. Und NUR dafür
Wenn du nur Enduro fahren willst (ne kleine Straßenfahrt wird der schon ned gleich schaden, aber ich glaub du weißt was ich meine.) dann hol sie dir!
Aber bedenke, dass du die viel mehr warten musst als die DT!
Das heißt alle paar BH Getriebeölwechsel, Kolbenwechsel und alles andere auch.
Wenn dir das bewusst ist, du das nötige Kleingeld dafür hast und sie im Gelände bewegen möchtest, steht doch nichts mehr dazwischen oder?
Mit der EXC kannst du glaub ich nicht viel falsch machen. Die gibts schon recht lang und auf ner Hufo lernst du's fahren
__________________ Meine DT!
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30.05.2012 21:36 |
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Etc
zum Händler-Renner
Dabei seit: 20.02.2011
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha WR 125 R
Themenstarter
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30.05.2012 21:41 |
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SR500
Schrauber
Dabei seit: 21.08.2011
Herkunft: Nähe Pirmasens Motorrad: DT 125 10v
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Wenn du sie doch vorhast auf der Straße zu fahrn würde ich sie größer übersetzen, wenn man mal guckt was die für ori übersetzungen ham
__________________ Loud Pipes save Lives!
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30.05.2012 21:42 |
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BlackHabit
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 21.04.2010
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha Dt 125 R 4BL
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Zitat: |
Original von SR500
Wenn du sie doch vorhast auf der Straße zu fahrn würde ich sie größer übersetzen, wenn man mal guckt was die für ori übersetzungen ham
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Die Dinger ham nur ne Zulassung (mit.. vlt. 6 ps oder so?^^) damit man auf Enduro-Wettbewerben keinen Stress kriegt!!
Nochmals: Das sind Wettbewerbsmaschinen!
__________________ Meine DT!
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30.05.2012 21:46 |
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Etc
zum Händler-Renner
Dabei seit: 20.02.2011
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha WR 125 R
Themenstarter
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Zitat: |
Original von BlackHabit
Zitat: |
Original von SR500
Wenn du sie doch vorhast auf der Straße zu fahrn würde ich sie größer übersetzen, wenn man mal guckt was die für ori übersetzungen ham
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Die Dinger ham nur ne Zulassung (mit.. vlt. 6 ps oder so?^^) damit man auf Enduro-Wettbewerben keinen Stress kriegt!!
Nochmals: Das sind Wettbewerbsmaschinen! |
Wie kannste die net mit 15ps / 80kmh fahren?
__________________ Meine Maschinen
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30.05.2012 21:50 |
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Impressum
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