Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D Motorrad: DT125R @209cm³
Riefen im Auslass normal ?
Ich habe ja schonmal berichtet das meine maschine (vor c.a 100 km gehohnt) ab 7000 u leistungseinbrüche hat und stottert.. ich habe heute mal in den auslass gesehen und festgestellt das dort leichte riefen am kolben zu sehen sind.. ist das normal ? ggf von der PW ?
Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D Motorrad: DT125R @209cm³
Themenstarter
ja habe ich .. jetzt erzähl mir nicht das du deine maschine neu noch nie hoch drehen lassen hast... man will doch mal sehen was man gekauft hat... wurde davor warmgefahren ect.
Hm aber nach 100km einfahren gleich den Hahn aufdrehen...hätte ich noch "etwas" gewartet und lieber noch ein bisschen einfahrn. Gründe für Riefen könnten auch durch Verunreinigungen(z.B. Metallspähne) kommen. Was hast du sonst noch am Motor gemacht?
Achja kannst ja mal ein bild von den Riefen reinstellen
!
Sorry aber wer so dumm ist und meint sein Moped mit 100km eingefahren zu haben ist selber dran Schuld. Das Einfahren hat schon seinen Sinn und testen wie gut sie geht kannst du danach noch immer genug.
Kannst se gleich nochmal zum Hohner bringen
__________________ Gute Fahrer haben die Fliegenreste auf den Seitenscheiben - Walter Röhrl
Ja das soll es! Hättest dich etwas besser informieren sollen was das anfahren angeht
...ich würde erst mal 500km untertourig fahren und in den nächsten 500km bei warmen Motor manchmal etwas höher drehen(nicht bis Drehzahlbegrenzer). Danach müsste der Motor eingefahren sein.
Hast du jetzt nach 100km hochgedreht oder während den ersten 100km mit neuem Kolben und gehohntem Zylinder
?
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC
Also der Costa hat auch gesagt, dass man da keine Wissenschaft drausmachen soll. Geh die ersten 300km schön langsam an und steigere, dann ein wenig. Und so bei 700km kannste schon wieder normal fahren.
So seh ichs auch...auf jeden fall nicht glei ans gas! Wann sollte man eig den Zylinder hohnen und neune Kolben rein bevor man nen Fresser bekommt...hab auch schon 20k Km draf
(und das ohne Probleme...lob an die DT erbauer
).
Was labern einige hier schon wieder fürn Müll?!
Warum sollte ein Kolben Riefen bekommen weil er "NUR" 100km eingefahren ist! Denkt ihr alle haben zeit ihr Moped 500-1000km einzufahren?? Bei Cup-Rennen mit Aprilia und co. werden die Kolben jeweils nach 35-40Stunden gewechselt! Die fahren einen Kolben genau 15min ein und danch wieder Vollgas!
Längeres Einfahren erhöht lediglich die langlebigkeit eines Kolbens...
Also an den "Riefchen" kann der Leistungsabfall NICHT liegen !
@Silver88: Die werden auch wahrscheinlich Alu Zylinder mit Beschichtung haben, da fällt das einfahren ja auch so gut wie weg.
An den Threadersteller: An deiner Stelle würde ich lieber nochmal 100-200km mit dem Gas geben warten und dann nochmal gucken. Die Riefen könnten von zu großer Hitze an der Auslassseite kommen, wie sieht denn deine Bedüsung aus ?
!
...ich würde erst mal 500km untertourig fahren und in den nächsten 500km bei warmen Motor manchmal etwas höher drehen(nicht bis Drehzahlbegrenzer). Danach müsste der Motor eingefahren sein.
?
(und das ohne Probleme...lob an die DT erbauer 
).
Warum sollte ein Kolben Riefen bekommen weil er "NUR" 100km eingefahren ist! Denkt ihr alle haben zeit ihr Moped 500-1000km einzufahren?? Bei Cup-Rennen mit Aprilia und co. werden die Kolben jeweils nach 35-40Stunden gewechselt! Die fahren einen Kolben genau 15min ein und danch wieder Vollgas! 