Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC
Ich würd an deiner Stelle den Krümmer einfach verchromen lassen, weil früher oder später geht dir das, denk ich mal, extrem auf den Sack den ganzen Krümmer zu polieren.
Bei Polo gibt's auch n Polierset von dem hab ich bis jetzt viele positive Sachen gelesen, v.a. für "Anfänger" ist das Set ne Möglichkeit.
Wenn du den Krümmer doch polieren willst, dann kannst du es ja mal mit dem Lack versuchen. Weil du da eh früher oder später wieder ran musst.
Jedoch bin ich mir ziemlich sicher, dass dir die ganze Schoße davonlaufen wird.
Auch wenn der VHT-Lack bestimmt n super Produkt ist.
Dabei seit: 06.07.2008
Herkunft: im schönsten Teil Frankens Motorrad: DT125R ('01), R1150GS ADV('03)
Zwei Dinge, die mir gerade durch den Kopf gingen, als ich das hier gelesen habe:
1. Polieren und anschließend lackieren: Beim polieren glättest du die Oberfläche - denkst du wirklich, dass der Klarlack noch an dieser glatten Oberfläche haftet?
2. Wenn der Krümmer poliert ist glänzt er. Anschmiedend willst du den krümmer mit Klarlack vor Korrosion schützen. Wenn der polierte Krümmer aber beim lackieren oder anschmiedenden Einbrennen seinen Glanz wieder verliert, ärgerst du dich zu Tode - und ich halte es ehrlichgesagt für sehr wahrscheinlich, dass das passiert... schließlich ist dein Lack feucht
__________________ „Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.“
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Mahatma: 02.06.2012 21:47.
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC
Zitat:
Original von Mahatma
Zwei Dinge, die mir gerade durch den Kopf gingen, als ich das hier gelesen habe:
1. Polieren und anschließend lackieren: Beim polieren glättest du die Oberfläche - denkst du wirklich, dass der Klarlack noch an dieser glatten Oberfläche haftet?
2. Wenn der Krümmer poliert ist glänzt er. Anschließend willst du den Krümmer mit Klarlack vor Korrosion schützen. Wenn der polierte Krümmer aber beim lackieren oder anschmiedenden Einbrennen seinen Glanz wieder verliert, ärgerst du dich zu tote - und ich halte es ehrlichgesagt für sehr wahrscheinlich, dass das passiert... schließlich ist dein Lack feucht
Die Bedenken zu 1. haben wir doch bereits schon geäußert.
Zu 2., tja n Versuch ist es Wert.
Dabei seit: 29.09.2009
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Themenstarter
Also war gestern zufällig mal beim Baumarkt und hab mich schon mit Schelifpapier und Polierscheibe ausgestatt.
Jetzt fehlt noch der Klarlack und die Chrompolitur und ein bissle Zeit
Dabei seit: 29.09.2009
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Themenstarter
So hab alles mal bestellt oder eben im Baumarkt gekauft.
Ich hoffe das ich nächstes Wochenende mich mal dran setze und mich ans Polieren mache.
Ich werde dann drüber berichten wie es ist mit dem Klarlack drüber.
Nur als kleine Info
Dabei seit: 29.09.2009
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Themenstarter
Ja genau ..... mal schauen wie schon gesagt versuch ist es wert.
Wenn es wirklich nicht halten sollte wird eben wieder aufgeraut und komplett schwarz lackiert mit Hitzebeständigen Lack und dann wars des.
Ich mein versuchen kann man es ja mal ich hab halt keine Lust immer nach zu polieren oder das der mir unterm Arsch wegrostet.
Dabei seit: 29.09.2009
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Themenstarter
Also mal kurz zur Info:
Der Klarlack von VHT hebt nicht verläuft wie das Böse sieht echt kacke aus und es wird matter also nicht mehr so einen schönen glanz.
Werde das jetzt mit Aceton wieder runterhauen und nochmal neu polieren und den dann erstmal so lassen.
Dabei seit: 16.10.2011
Herkunft: ganz aus dem Süden Deutschlands Motorrad: Yama DT 125R BJ: 2000
ist ja wohl klar das auf einer polierten oberfläche der lack verläuft.
nicht umsonst muss alles vorm lackieren angerauht werden.
auf einer spiegelpolierten oberfläche hält KEIN lack.
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