dt125.de Forum

Registrierung Suche dtpedia.de

Das offizielle DT125R und DT125X - Forum » Verwandte Modelle » Schwestermodelle » DT 80 » Huhu noch jemand da mit DT 80? » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag
Seiten (3): [1] 2 3 nächste » Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Zum Ende der Seite springen Huhu noch jemand da mit DT 80?
Beitrag Thema zu Favoriten hinzufügen
blaumann

24.10.2012 23:58

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hallo,

habe schon länger eine schicke LC2, jetzt grade mal gut eingefahren ;-)
Bin aber nie in nem Forum gewesen sondern mich immer alleine mit den Probs rumgeärgert.
Jetzt ist es anscheinend zu spät und alle 80 ger Fahrer sind inzwischen in Rente oder die Moppeds verheizt.
Wenn ich mir die Rubrik so anschaue kommt mir alles etwas verlassen vor.

Oder sehe ich das falsch und hier gibts noch Fahrer bzw. Support für die kleine.

Vllt sogar in Richtung Motoroptimierung hab aber schon Giannelli mit stärkerer Kolbenrückholfeder und V-Power läuft 130 mit Gegenwind aber da geht doch bestimmt noch was biggrins

Mfg

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von blaumann: 25.10.2012 00:00.

images/avatars/avatar-8319.jpg mottek

25.10.2012 08:19

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Klar gibts noch DT80 Fahrer. Aber halt nicht hier. Gibt ja noch andere Foren.
images/avatars/avatar-3941.jpg Costa

25.10.2012 12:30

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Ich finde die DT 80 vom Fahrverhalten her so edel, dass ich mir zum rumheizen die schweizer Version geholt habe...die hat den 125er Motor mit YPVS, wiegt jetzt 99kg und macht unfassbar viel Spaß!
Im Winter bastel ich mir dafür noch Sumo-Räder und ein 200er Motor wartet.

images/avatars/avatar-8959.jpg Manu46

25.10.2012 14:26

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Zitat:
Original von Costa
Ich finde die DT 80 vom Fahrverhalten her so edel, dass ich mir zum rumheizen die schweizer Version geholt habe...die hat den 125er Motor mit YPVS, wiegt jetzt 99kg und macht unfassbar viel Spaß!
Im Winter bastel ich mir dafür noch Sumo-Räder und ein 200er Motor wartet.



Das wird ja dann ein richtig heißes Gerät! :)
images/avatars/avatar-8877.jpg aLeXxX

25.10.2012 14:27

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

was kommt eig. als nächstes ? Hol dir doch mal ne 700cc 2-Stroke? biggrins
images/avatars/avatar-9015.jpg Säschboy

25.10.2012 14:28

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Mein Kumpel hat eine Lc 2....
blaumann Thema begonnen von blaumann

27.10.2012 00:20

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Na sind ja doch noch ein paar Antworten gekommen

Aber wohl nur einer der die 80 ger wirklich noch fährt.
Die Maschine mit dem 125 ccm Motor ist eigentlich das Optimum.
Eine leichte Enduro mit kräftigem Motor und das hat die 80 ger leider nicht.
Btw: Soll das mit den 200 ccm street legal werden?

Ich mag das Mofa trotzdem und deswegen werde ich es auch weiter behalten und pflegen.
2 bis 3 standfeste PS wären schon ganz schön und sind wohl auch realistisch machbar.
Habe auch schon so eine Idee wer einem da weiterhilft ;-)

Das erwähnte andere Forum habe ich gefunden aber da ist auch sehr wenig los zu sein.
Nun ja so isses eben 16 Jahre nach Produktionsende scheint die kleine else langsam auszusterben.*schnüff*
Wird der 125 ger wohl genauso gehen nur 10 Jahre später und dann fahren alle nur noch Roller oder China Kreidler.

Werde hier trotzdem ab und zu mal reinschauen...

Mfg
images/avatars/avatar-8637.gif Marvin123

27.10.2012 11:55

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Ich hab meine auch noch ;) 93er lc2
images/avatars/avatar-8959.jpg Manu46

27.10.2012 12:06

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Legal wird das wohl sehr sicher nicht werden. Zwinkern
Atze-Peng88

28.10.2012 20:03

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

ich habe auch noch ne 95er ...angemeldet und fahre noch aber verkaufe se die woche...
images/avatars/avatar-3941.jpg Costa

01.11.2012 13:43

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Eigentlich möchte ich den 200er Motor schon eintragen lassen, kostet eh kaum mehr im Unterhalt und es gab dieses Modell original als DT 200.
Ist eben immer so eine Sache mit den Anbauteilen wie Auspuff usw., diese Teile sind kaum zu bekommen, da müsste der Prüfer gnädig sein...

Krass ist, dass bei der 200er 161kmh Topspeed eingetragen sind!biggrins
Wer jemals mit der 80er über 100 gefahren ist, weiß, was das heißt!^^!
Schwelch

04.11.2012 19:40

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hi, hab meine auch noch Bj. 96 fährt jeden Tag. Mattschwarz, sauhoch, Malossi mit 125lc Auspuff, Vergaser von 10V LC.
blaumann Thema begonnen von blaumann

05.11.2012 00:26

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Freut mich zu hören, dass doch noch ein paar überlebt haben glücklich

Hast du den malossi eingetragen? Wie bist du damit zufrieden hab mal gehört der motor würde damit ziemlich stark vibrieren was auch nachvollziehbar wäre.

@costa: Die höchstgeschwindigkeit wird wohl keiner freiwillig ausfahren o_O
Auf meinen Reifen steht geschwindigkeitsindex p ... ob die das wohl mögen ;-)
Warum dann die mühe mit umbau und eintragung wenn es die maschine auch so zu kaufen gab?
Oder wurde sie in deutschland nicht verkauft bzw. ist inzwischen extrem selten?
images/avatars/avatar-3941.jpg Costa

05.11.2012 09:14

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Die 200er ist ultraselten, wurde in D nie ausgeliefert, also sowieso nur als Grauimport.
images/avatars/avatar-8848.jpg DT1610

05.11.2012 19:32

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Ich hab auch ein Jahr lang eine LC2 gefahren, mit Giannelli Krümmer und Proma ESD, auf dem Foto unten aber mit ori Krümmer. Hab die neu aufgebaut und dann leider doch verkauft.

images/avatars/avatar-8850.jpg Freeman2k12

07.11.2012 12:39

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Zitat:
Original von Costa
Ich finde die DT 80 vom Fahrverhalten her so edel, dass ich mir zum rumheizen die schweizer Version geholt habe...die hat den 125er Motor mit YPVS, wiegt jetzt 99kg und macht unfassbar viel Spaß!
Im Winter bastel ich mir dafür noch Sumo-Räder und ein 200er Motor wartet.



sumo räder ??? die benutzt aber dann erst nachm winter oder ;D ?
images/avatars/avatar-8882.jpg x40

10.11.2012 20:18

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

ich hätte mal kurz ne frage, und zwar müsste ich wissen wie groß der durchmesser der gabel einer dt 80 ist also oben an der gabelbrücke.

hoffe ihr könnt mir weiter helfen biggrins
images/avatars/avatar-8143.jpg problemkind

10.11.2012 20:26

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

else 1 35mm
else 2 36 mm
images/avatars/avatar-8853.jpg Elvira

10.11.2012 20:46

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hatte bis letzten Winter auch ne LC2.
Yeah, Cool
images/avatars/avatar-8882.jpg x40

10.11.2012 23:12

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

danke problemkind Genial!
Seiten (3): [1] 2 3 nächste »
Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Das offizielle DT125R und DT125X - Forum » Verwandte Modelle » Schwestermodelle » DT 80 » Huhu noch jemand da mit DT 80?

Impressum



Desktop Version

Forensoftware: Burning Board, entwickelt von WoltLab GmbH