Huhu noch jemand da mit DT 80? |
pumuklel
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 07.12.2015
Herkunft: LK Hildesheim, mitten in der Pampa Motorrad: DT80LC2'89,DT125LC'8
3,DT200R'89
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04.05.2016 15:29 |
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Costa
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs
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Jep...eins aus der Zweitaktponyherde
__________________ Wer mehr Leistung will:
www.nopitz.de
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04.05.2016 15:52 |
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pumuklel
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 07.12.2015
Herkunft: LK Hildesheim, mitten in der Pampa Motorrad: DT80LC2'89,DT125LC'8
3,DT200R'89
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Hast du bei dem Moped einen deiner Zylinder verbaut ?
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04.05.2016 16:32 |
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Costa
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs
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Es hat den 10V-BLock mit 4BL-Welle und einen mit Liebe gemachten 170ccm- Zylinder, etwas schneller als die WR200 eines Kumpels.
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04.05.2016 19:49 |
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pumuklel
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 07.12.2015
Herkunft: LK Hildesheim, mitten in der Pampa Motorrad: DT80LC2'89,DT125LC'8
3,DT200R'89
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04.05.2016 20:02 |
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Dt-er
Newbieschrauber
Dabei seit: 13.02.2016
Motorrad: DT 80 Lc2 '90
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Passt der dt 125 lc2 motor in den 80er rahmen ?
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04.05.2016 21:13 |
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Dt-er
Newbieschrauber
Dabei seit: 13.02.2016
Motorrad: DT 80 Lc2 '90
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04.05.2016 21:32 |
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Costa
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs
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Nein, die originalen 80er Halterungen müssen entfernt werden, hinten kommt der neue Block dann zwischen die Schwinge (passt sofort) und vorne müssen neue Haltelaschen an die Unterzüge geschweißt werden.
Mit ein paar Tricks kann man die 80er 12V-Zündung weiterverwenden, dann halt noch Auspuff, Vergaser, Seilzüge usw. ändern.
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04.05.2016 21:36 |
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Dt-er
Newbieschrauber
Dabei seit: 13.02.2016
Motorrad: DT 80 Lc2 '90
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04.05.2016 21:51 |
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pumuklel
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 07.12.2015
Herkunft: LK Hildesheim, mitten in der Pampa Motorrad: DT80LC2'89,DT125LC'8
3,DT200R'89
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Zitat: |
Original von Costa
Nein, die originalen 80er Halterungen müssen entfernt werden, hinten kommt der neue Block dann zwischen die Schwinge (passt sofort) und vorne müssen neue Haltelaschen an die Unterzüge geschweißt werden.
Mit ein paar Tricks kann man die 80er 12V-Zündung weiterverwenden, dann halt noch Auspuff, Vergaser, Seilzüge usw. ändern. |
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04.05.2016 21:52 |
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