 Vergaser abstimmen |
Franze
zum Händler-Renner
Dabei seit: 16.07.2012
Herkunft: Ingolstadt
Motorrad: WR 125 X
Themenstarter 
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ja geht leider schlecht wenn der motor ausgebaut ist 
könnte jemand noch meine oben genannte frage bzgl. düse beantworten? wäre sehr nett
mfg
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Der Auspuff dröhnt, der Kolben schreit, Zweitakt für die ewigkeit!
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12.12.2012 21:03 |
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Mahi
Alter Häslo
Dabei seit: 28.02.2010
Herkunft: MKK, Hessen
Motorrad: DT125, KX450
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Dann bleibt nur Getriebe blockieren.
Die HDs sind 6mm Außensechskant. Alles klar?
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12.12.2012 21:55 |
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Franze
zum Händler-Renner
Dabei seit: 16.07.2012
Herkunft: Ingolstadt
Motorrad: WR 125 X
Themenstarter
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gut danke.
Motorblock ist nun komplett zerlegt, Zahnräder sind noch alle gut, 2 Lager waren schon kaputt. Hauptdüsen sind auch angekommen (danke für den Link fürs Düsenset). jetzt noch alles säubern und wieder zusammenbauen.
das Ritzel aufbekommen war ein kraftakt... erstmal erhitzt, eingesprüht und dann zu Dritt mit Schlagschrauber auf maximaler Stufe aufgemacht. der hat bestimmt 30 sec geschlagen bis die aufgegangen ist !
schade das ich das bild von unserem selbstgebauten gegenhalter nicht hochladen kann
lg
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Der Auspuff dröhnt, der Kolben schreit, Zweitakt für die ewigkeit!
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19.12.2012 21:25 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC
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Da hab ich auch eine kleine Anekdote dazu...
Bei der Kawasaki meiner Schwester haben wir den Hebel der Ratsche um 2! Meter verlängern müssen und erst nach erhitzen und einer halben Flasche WD40 hat sich die Rotzelmutter gelöst. Sah echt lustig aus... 
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19.12.2012 21:33 |
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Franze
zum Händler-Renner
Dabei seit: 16.07.2012
Herkunft: Ingolstadt
Motorrad: WR 125 X
Themenstarter
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das glaub ich dir
habt ihr vielleicht noch nen tipp wie man die Kurbelwelle auspressen kann?
wieder mitm zweiarm abzieher drauf gegangen, ging aber leider nix...
naja vielleicht kann ich mir ne gescheite presse organisieren
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Der Auspuff dröhnt, der Kolben schreit, Zweitakt für die ewigkeit!
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22.12.2012 01:00 |
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blaumann
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 24.10.2012
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Abzieher wird da nichts bringen.
Man braucht wohl so zwischen 2000 und 4000 kg druck.
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22.12.2012 16:05 |
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Franze
zum Händler-Renner
Dabei seit: 16.07.2012
Herkunft: Ingolstadt
Motorrad: WR 125 X
Themenstarter
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macht das etwas aus, wenn ich ein lager das auf einer seite einen deckel drauf hat (flüssigkeitsdurchlässig) durch eins ohne ersetze? ich glaube das war eins von der getriebewelle. ich hab nähmlich nur eins ohne deckel bekommen
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Der Auspuff dröhnt, der Kolben schreit, Zweitakt für die ewigkeit!
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02.01.2013 19:01 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC
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Erklär mal etwas genauer, was dein Problem ist.
Ich hab das jetzt so verstanden, dass du eine Welle hast und eine Lagerstelle weglassen willst?!
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02.01.2013 20:58 |
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fünf³
alter Hase
Dabei seit: 07.11.2010
Herkunft: Bayrisch Schwaben
Motorrad: DT125R '99, TT600 '83 & XT500'79
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Er meint die Abdichtung des Lagers
Das kommt dann immer auf den Einzelfall an.. Yamaha hat bestimmt nicht durch Zufall ein gedichtetes Lager an dieser bestimmten Stelle genommen 
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Ride Tastefully
Postfach voll. Bitte im Bedarf per Mail.
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02.01.2013 21:31 |
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Franze
zum Händler-Renner
Dabei seit: 16.07.2012
Herkunft: Ingolstadt
Motorrad: WR 125 X
Themenstarter
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so hab jetz endlich die KW und die lager rausbekommen. mit einer rießen Presse. die waren schon voll reingebrannt. im block unter der KW is auch ne tiefe Riefe, wohl vom letzten Fresser
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Der Auspuff dröhnt, der Kolben schreit, Zweitakt für die ewigkeit!
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05.01.2013 14:20 |
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Franze
zum Händler-Renner
Dabei seit: 16.07.2012
Herkunft: Ingolstadt
Motorrad: WR 125 X
Themenstarter
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hey leute hätte noch ne frage bzgl. TÜV.
ich möchte meine DT ja dann als Motorrad anmelden. glaubt ihr die schauen da drauf welche CDI verbaut ist? könnte ich theoretisch auch auf 80km/h gedrosselt lassen fürn tüv? ich würds nähmlich einfach mit dem Kabel auf Masse entdrosseln. auf ebay finde ich nähmlich nur eine offene CDI für 250€
mfg
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15.01.2013 11:14 |
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Hanne
Rollerschupser
Dabei seit: 03.12.2012
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Na zuschlagen. Erstmal überhaupt noch eine CDI zu finden ist ja schon ein Segen. Und für eine Abnahme beim TÜV brauchst die sowieso.
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15.01.2013 12:27 |
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Franze
zum Händler-Renner
Dabei seit: 16.07.2012
Herkunft: Ingolstadt
Motorrad: WR 125 X
Themenstarter
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gute idee. wäre natürlich sau geil wenn mir die jemand leihen könnte
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16.01.2013 00:10 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC
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Wenn du sie einzeln kaufen willst, dann würde ich das beim Händler machen.
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16.01.2013 11:55 |
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costa quanta?
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Deté olé
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16.01.2013 12:04 |
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Franze
zum Händler-Renner
Dabei seit: 16.07.2012
Herkunft: Ingolstadt
Motorrad: WR 125 X
Themenstarter
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hab mir auch ein set gekauft von 230 bis 270 in 5er schritten. zum abstimmen braucht man hähmlich eh mehrere a 3€ und das hätte sich bei mir nicht gelohnt.
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16.01.2013 23:22 |
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