Hallo,
da ich in Sachen Heck nicht so viel Ahnung habe würde ich euch bitten mir ein bisschen zu Helfen. Kann mir mal jemand ein hpires heck zusammenstellen, also mit Licht und allen andern Sachen die man braucht um Tüv zu bekommen ?
Dabei seit: 19.03.2012
Herkunft: Mannheim Motorrad: Yamaha DT 125
Wenn man es genau nimmt, bekommt man mit diesem Heck kein TÜV, da es ein uneintragenes, verändertes, nicht originales Verkleidungsteil ist.
So, nun gehen wir wieder davon aus, dass es nicht der TÜV von hier ist und dafür benötigt man:
Einen Reflektor, Rücklicht mit E-Prüfzeichen, Kennzeichenbelechtung und Kennzeichen mit anständigem Neigungswinkel.
@ChuunooF:
Wie machst Du das mit dem neuen Gianelli ESD, fährst ohne ABE rum mehr oder weniger?
Dabei seit: 29.12.2011
Herkunft: NRW Motorrad: Yamaha YZF R6
Nimm doch das originale und bau es ein wenig um
Ich hab den originalen Kennzeichenhalter abgebaut sammt Rücklicht, hab dann ein Alustreifen an beiden Enden umgefalten im 90Grad Winkel, an den umgebogenen Kannten ein Loch gemacht und das Blech an den Blinkerhaltern befestigt. Auf das Blech das Kennzeichen geschraubt und die Rückleuchte innen an die Kannte des Hecks geklebt. (Micro Rücklicht ca 5cm lang und 1 cm dick mit E nummer bei ebay 19,90€). Fürn Tüv muss man dann halt noch den Reflektor verbauen.
Da gibts aber selbstklebende für ein Euro.
Dabei seit: 09.04.2010
Herkunft: Bad Blankenburg Motorrad: Gilera Nordwest 600 FB + Sachs ZX 125
Zitat:
Original von Doodle
Wenn man es genau nimmt, bekommt man mit diesem Heck kein TÜV, da es ein uneintragenes, verändertes, nicht originales Verkleidungsteil ist.
So, nun gehen wir wieder davon aus, dass es nicht der TÜV von hier ist und dafür benötigt man:
Einen Reflektor, Rücklicht mit E-Prüfzeichen, Kennzeichenbelechtung und Kennzeichen mit anständigem Neigungswinkel.
@ChuunooF:
Wie machst Du das mit dem neuen Gianelli ESD, fährst ohne ABE rum mehr oder weniger?
Der ist mit ABE.
Oder meinst die Tatsache das er am original Krümmer montiert ist?
Dabei seit: 29.12.2011
Herkunft: NRW Motorrad: Yamaha YZF R6
@Säschboy: 1. kanns jeder, 2. kostet es Geld :-)
Kennzeichenhalter benötigen im Übrigen keine ABE!
Lediglich das Rücklicht muss ein E Prüfzeichen tragen und das Kennzeichen im 30Grad Winkelzur Fahrbahnoberfläche stehen.
Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)
Zitat:
Original von Elvira
@Säschboy: 1. kanns jeder, 2. kostet es Geld :-)
Kennzeichenhalter benötigen im Übrigen keine ABE!
Lediglich das Rücklicht muss ein E Prüfzeichen tragen und das Kennzeichen im 30Grad Winkelzur Fahrbahnoberfläche stehen.
Stimmt auch wieder aber wenn man keinen Bock auf basteln hat ist's eine gute Alternative
Dabei seit: 17.06.2012
Herkunft: Oberfranken Motorrad: Yamaha DT 125 R
ich denk mir hall das wenns kennzeichen dran is un du bisi im gelände ackerst das es nach kürzester zeit anreist oder abbricht, also der plastik lappen untern licht
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC
Zitat:
Original von Pornflakes
ich denk mir hall das wenns kennzeichen dran is un du bisi im gelände ackerst das es nach kürzester zeit anreist oder abbricht, also der plastik lappen untern licht
Kann ich mir kaum vorstellen.
Plastik ist dafür eigentlich der perfekte Werkstoff, auch wenn's ziemlich dünn ist.
