Ich will meine Bremsflüssigkeit wechseln. Ich will nix falsch machen deshalb hab ich ein paar fragen
. Gibt's irgendwelche unterschiedliche bremsflüssigkeiten ? Wie viel Brauche ich ? Wie geht das entlüften ?
So dass Problem mit der abgerissenen Schraube ist gelöst
Hanne hat ja bis zum Gewinde alles entfernt und ich hab danach mit einem 2,5 Bohrer mit langsamer Drehzahl gebohrt und den Kegel hat es "rausgerissen"
mal wieder 70€ gespart. Also falls jemanden mal das selbe passiert nicht gleich verzagen
(dass heist nicht dass ihr murksen sollt) sondern hanne fragen. Theoretisch sollte man das aber mit viel zeit, einer Standbohrmaschine und Geduld selbst hinbekommen.
Und nochmal danke an hanne
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Säschboy: 29.01.2013 21:54.
Dabei seit: 15.08.2005
Herkunft: Hückeswagen Motorrad: Yamaha DT125R, GasGas EC300
ja es gibt Unterschiedliche!
was reinsoll steht vorne auf dem Deckel drauf.
wichtig ist:
Wenn DOT3 draufsteht darfst du auch höhere Zahlen reinkippen.
Theoretisch "je höher destso besser"
AUSNAHME: DOT 5.1 das solltest du für die DT NICHT verwenden!
Menge:
Im Polo gibts so kleine 350ml Flaschen das reicht im normalfall immer.
Vorgang:
Deckel oben aufmachen und die BF absaugen bis kurz vor dem Loch der Pumpe.
Jetzt direkt wieder mit frischer Aufüllen
Jetzt nimmst du ein altes Glas und kippst dort ein bisschen Bremsflüssigkeit rein.
Das stellst du vorne neben das Rad. Danach steckst du ein Schlauch auf die Entlüfteröffnung und legst den Schlauch in das Glas.
Wichtig: Der schlauch muss im Glas in der Bremsflüssigkeit enden. Es darf an das Ende des Schlauchs keine Luft kommen.
Jetzt öffnest du die Entlüfterschraube und pumpst einfach solange durch bis unten nur noch frische flüssigkeit rauskommt.
Wichtig: Immer schön oben nachfüllen damit keine Luft ins System kommt.
danach unten zuschrauben und auf Druckpumpen.
p.s.
Das ist nur eine Vorgehensweise, es gibt dort mehrere. Aber alleine und ohne Hilfsmittel eine der Leichteren!
Dabei seit: 30.10.2012
Herkunft: Raum Marburg Motorrad: Yamaha Dt 125 R
Ich hab meine glaube im Obi gekauft, auch wenns sich doof anhört
Ganz einfach DOT4 -das steht auch groß auf dem behälter drauf, drin ist glaube 1/2 ltr. das schickt auf alle fälle ;)
Dabei seit: 15.08.2005
Herkunft: Hückeswagen Motorrad: Yamaha DT125R, GasGas EC300
Zitat:
Original von blaumann
Zitat:
Original von visual
AUSNAHME: DOT 5.1 das solltest du für die DT NICHT verwenden!
Warum soll man das bei der dt nicht nehmen? Habe das schon öfter verwendet.
Silikon also dot 5 ist klar das kann man nicht mischen.
btw: weiß nicht ob es schon gesagt wurde aber bremsflüssigkeit greift lack, plastik usw an.
Also moglichst schnell entfernen falls was daneben geht.
weil das 5.1 dir die dichtungen angreifen könnte
@Leo:
Naja wenn mans richtig macht geht das mit dem schlauch im Glas wunderbar.
Bei deiner Vorgehensweise ist es halt recht umständlich wenn man es alleine machen will...
Aber wie bereits erwähnt:
Viele wege führen nach Rom
Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)
Themenstarter
Vorne hat alles super geklappt
als ich aber hinten den "schraubnippel" (wie heist das teil?) mit dem ringschlüssel lösen wollte ist er abgebrochen
. obwohl ich fast gar keine Kraft angewandt hab
jetzt weiß ich nicht was ich tun soll ! ich hab überlegt ob ich nicht mit nem bohrer reinbohr und sich der dann(hoffentlich) frisst. aber der plan hat 2 haken
1. fällt die ganze kackspäne in die bremese und er wenn er sich nicht frisst hab ich ein loch im Bremssattel ohne Gewinde
Hat jemand von euch einen plan ?
Sorry hat bisher weder Zeit, noch Bock mein DTchen zu waschen
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Säschboy: 29.12.2012 18:15.
Dabei seit: 30.10.2012
Herkunft: Raum Marburg Motorrad: Yamaha Dt 125 R
Mal ganz doof gefragt: Gibts diese Schnippel
auch in ner nummer größer? -sonst könntesde versuchen n neues gewinde reinzuschneiden, aber ich glaub kaum, dass das nacher gescheit dicht sein wird, geschweige denn hällt...aber bevor du dir nen neuen oder gebrauchten sattel kaufs würde ich das mal versuchen, kann ja eh nit mehr so viel schief gehn ;)
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von mAExpower: 29.12.2012 18:34.
. Gibt's irgendwelche unterschiedliche bremsflüssigkeiten ? Wie viel Brauche ich ? Wie geht das entlüften ?
mal wieder 70€ gespart. Also falls jemanden mal das selbe passiert nicht gleich verzagen 
(dass heist nicht dass ihr murksen sollt) sondern hanne fragen. Theoretisch sollte man das aber mit viel zeit, einer Standbohrmaschine und Geduld selbst hinbekommen. 
. obwohl ich fast gar keine Kraft angewandt hab 
1. fällt die ganze kackspäne in die bremese und er wenn er sich nicht frisst hab ich ein loch im Bremssattel ohne Gewinde 
