DT Projekt - 140 cm³ , Zeeltronic CDI coming.... | Das offizielle DT125R und DT125X - Forum

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DT Projekt - 140 cm³ , Zeeltronic CDI coming....

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557766
Schrauber

Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D
Motorrad: DT125R @209cm³

Themenstarter Thema begonnen von 557766

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

UPDATE

BILDER BILDER BILDER, Der 140 cm³ Satz ist da!

Motorblock, überarbeitet von Costa, Kostenfaktor auf Hompage 249 Euro.

BILD 1
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Und vom Vergaser

Vergaser 31 mm

Jetzt gehts ans einbauen ;)

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Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials

12.04.2013 11:15

557766
Schrauber

Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D
Motorrad: DT125R @209cm³

Themenstarter Thema begonnen von 557766

Eingebaut issa.

https://www.dropbox.com/s/pzme7h18qo4k3w...0%20%281%29.jpg

https://www.dropbox.com/s/c7gs8hh1858wsp...0%20%282%29.jpg

https://www.dropbox.com/s/t040e72dff56kl...0%20%283%29.jpg

https://www.dropbox.com/s/xim0t02hoqpjza...0%20%284%29.jpg

VIDEO : https://www.dropbox.com/s/uh73i2wo96vdls...ster%20Lauf.mp4

Was mich sehr gewundert hat ist, dass die Karre durch die Entfernung des Dämmzeugs aus dem Krümmer garnicht lauter geworden ist....

__________________
Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials

12.04.2013 20:14

Manu46
Moderator

Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC

Also meine war ori. viel leiser!

12.04.2013 20:24

557766
Schrauber

Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D
Motorrad: DT125R @209cm³

Themenstarter Thema begonnen von 557766

Habe mich heute etwas ans einstellen gemacht...

Setup :

Vergaser 30,5 mm
Schnorchel ab
Krümmer offen
140cm³

Ich habe angefangen mit der 270er HD und mit mittlerer Vergasernadeleistellung (orgi.)

Das war eindeutig zu fett... Die karre lief zwar aber hatte weniger Leistung als n 50cm³ Roller

Dann habe ich heute noch die Vergasernadeleistellung auf unterste (magerer) gemacht. Dann lief sie obenrum (6 000 etwa) besser ist aber unten fast verreckt weil ich die leerlaufschaube erst wieder fetter machen musste...

Jetzt werde ich morgen mal die 260er HD einsetzen und die Vergasernadel wieder in die originale Einstellung bringen vielleicht bringt das was...

Grüße

__________________
Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von 557766: 12.04.2013 21:59.

12.04.2013 21:58

Charly
Master Tuner

Dabei seit: 04.10.2009
Herkunft: Überbayern
Motorrad: DT125 DE03->SM

Die Überströmer wurden aber nicht auf den Block angepasst! negativ

__________________
Dahoam is do wos as Gfui is!!!

13.04.2013 03:57

horst__
zum Händler-Renner

Dabei seit: 15.09.2007
Herkunft: NRW
Motorrad: DT,WR360Sumo

Du brauchst mit Sicherheit auch eine andere Nadel bzw. Nadeldüse und LLD. Hätte mich auch schwer gewundert wenn die Karre so laufen würde.

Viel Spaß beim Abstimmen.... das ist ne heiden Arbeit und du brauchst noch einiges an Abstimmungsteilen.

__________________
Wer später bremst, fährt länger schnell...

13.04.2013 10:30

Nehme horst__ in deine Freundesliste auf

horst__
zum Händler-Renner

Dabei seit: 15.09.2007
Herkunft: NRW
Motorrad: DT,WR360Sumo

...... evtl. auch noch andere Schieber.

__________________
Wer später bremst, fährt länger schnell...

13.04.2013 10:31

557766
Schrauber

Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D
Motorrad: DT125R @209cm³

Themenstarter Thema begonnen von 557766

Ich habe den Block erstmal so gelassen wie er ist, da ich nicht möchte das es am Ende heißt, dass ich was kaputt gemacht hätte.

Ich hab für den Spaß 250 Euro bezahlt, sollte somit auch so gut laufen!

Zum Vergaser....

Ich denke ich such mir jetzt erstmal eine mittelmäßige Einstellung und fahre die Kiste ein. Vorher macht ein Abstimmen nicht groß Sinn da ich die Karre eh nicht über 6000 drehen lassen kann.

Laut Costa soll beim Vergaseraufboren die LLD gewechselt bzw. angepasst worden sein...

__________________
Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials

13.04.2013 10:59

sunny 690
Rollerschupser

Dabei seit: 08.06.2012

hast du panzertape um deinen esd gewickelt?

13.04.2013 11:39

Nehme sunny 690 in deine Freundesliste auf

557766
Schrauber

Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D
Motorrad: DT125R @209cm³

Themenstarter Thema begonnen von 557766

jo weil ich noch wen brauche der mir das schweißt ;)

__________________
Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials

13.04.2013 13:52

sunny 690
Rollerschupser

Dabei seit: 08.06.2012

Du bist witzig, schickdt dein krümmer weg zum schweißen und vergisst den esd

hätteste doch costa fragen können ob ers dir gleich mit macht

13.04.2013 20:37

557766
Schrauber

Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D
Motorrad: DT125R @209cm³

Themenstarter Thema begonnen von 557766

Hat n Vater vom bekannten von mir gemacht... wollte dem nicht zu viel zumuten weil der auch beruflich viel zu tun hat...

Kann das einer von euch machen? Sonst frag ich nochmal in meinem Umkreis nach ;)

__________________
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13.04.2013 20:51

Säschboy
Tuning-Freak

Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan
Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)

Ich würd zuerst im Umkreis fragen. Da sparst du dir den Versand .

14.04.2013 03:11

Nehme Säschboy in deine Freundesliste auf

Manu46
Moderator

Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC

Kannst auch zum nächsten Schlosser/Metallbauer gehen, die machen dir das i.d.R. auch für n Obulus in die Kaffeekasse.

14.04.2013 13:11

557766
Schrauber

Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D
Motorrad: DT125R @209cm³

Themenstarter Thema begonnen von 557766

werde ich machen ;)

Was hier momentan eig los im Forum ?

Haut ma n bisschen kritik , vorschläge und tipps raus ;)

__________________
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15.04.2013 15:38

Manu46
Moderator

Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC

Zitat:

Original von 557766
werde ich machen ;)

Was hier momentan eig los im Forum ?

Haut ma n bisschen kritik , vorschläge und tipps raus ;)

Was soll mit dem Forum los sein? : D

15.04.2013 15:56

557766
Schrauber

Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D
Motorrad: DT125R @209cm³

Themenstarter Thema begonnen von 557766

irgendwie ist hier vergleichsweise wenig los... damals ging es in vergleichbaren themen (motorveränderung ect) deutlich mehr ab ;)

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15.04.2013 19:18

bpshop
alter Hase

Dabei seit: 05.05.2009
Herkunft: Schweiz
Motorrad: BMW R80 GS

Die meisten gerade wieder viel zu tun im Studium oder Arbeit. Geht mir genauso negativ

__________________
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MfG benji

15.04.2013 20:44

Manu46
Moderator

Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC

Zitat:

Original von bpshop
Die meisten gerade wieder viel zu tun im Studium oder Arbeit. Geht mir genauso negativ

...jo, morgen Referat, ich dachte, dass ich das im Studium los bin. Vorsicht!

15.04.2013 21:04

bpshop
alter Hase

Dabei seit: 05.05.2009
Herkunft: Schweiz
Motorrad: BMW R80 GS

Zitat:

Original von Manu46

Zitat:

Original von bpshop
Die meisten gerade wieder viel zu tun im Studium oder Arbeit. Geht mir genauso negativ

...jo, morgen Referat, ich dachte, dass ich das im Studium los bin. Vorsicht!

Heute 3 Prüfungen für Morgen vorbereiten und ein Kartonmodell erstellen für ein Projekt

Jetzt aber wieder zurück zum Thema!

__________________
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MfG benji

15.04.2013 21:10

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