Dabei seit: 15.09.2007
Herkunft: NRW Motorrad: DT,WR360Sumo
Themenstarter
Ein Bild klappt sicher die tage.
Was den Prüfstand angeht muss das mit der pw erst wirklich aus der welt sein.
Leider habe ich beruflich im Moment keine zeit. Sobald es geht würde ich auch gern mal versuchen die Räder einzutragen.
bisher noch keinen tank leer gefahren dieses jahr
__________________ Wer später bremst, fährt länger schnell...
Dabei seit: 15.09.2007
Herkunft: NRW Motorrad: DT,WR360Sumo
Themenstarter
Anfangs waren die komplett schwarz ..hat mir aber nicht gefallen deswegen die abgeschliffenen flanken. Ist also blankes Alu. Die Speichen sind aus Edelstahl und unlackiert.
Das Bild an sich ist mit Handy gemacht und sieht leider komplett scheiße aus.
Mir selbst gefällt es echt ganz gut
Der Unterschied auf der Straße ist schon extrem. Wo eine Enduro grenzwertig ist kann man mit der Sumo fast mit einer Hand am Lenker durch die Kurve
edit: Andere Umlenkschienen sind auch drin mit 100mm von mitte Bohrung bis mitte Bohrung. Ist auch schöner zu fahren als die endurobereifung mit 95er Umlenkschienen
__________________ Wer später bremst, fährt länger schnell...
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von horst__: 23.03.2014 22:53.
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC
Zitat:
Original von horst__
Anfangs waren die komplett schwarz ..hat mir aber nicht gefallen deswegen die abgeschliffenen flanken. Ist also blankes Alu. Die Speichen sind aus Edelstahl und unlackiert.
Das Bild an sich ist mit Handy gemacht und sieht leider komplett scheiße aus.
Mir selbst gefällt es echt ganz gut
Der Unterschied auf der Straße ist schon extrem. Wo eine Enduro grenzwertig ist kann man mit der Sumo fast mit einer Hand am Lenker durch die Kurve
edit: Andere Umlenkschienen sind auch drin mit 100mm von mitte Bohrung bis mitte Bohrung. Ist auch schöner zu fahren als die endurobereifung mit 95er Umlenkschienen
Jo, Sumo ist geil.
Was ich noch cool und auch sinnvoll finden würde, wäre ein Gabelumbau.
Ich bin eigentlich echt nicht so der SuMo Fan, aber so ein Ding würde ich mir auch noch hinstellen!
Gefällt mir, Klasse! Nicht jeder DTR Umbau wird so schick!
Dabei seit: 09.09.2013
Motorrad: Sachs ZX 125, KTM 660 SMC
Dein Umbau gefällt mir echt gut, hab meine Sachs auf auch SuMo umgebaut.
Hätte mal eine Frage zu den 0,4er Polini Membranen. Würdest du diese auch für einen originalen Motor (Sachs ZX) empfehlen? Oder ist das eher unnötig?
Hab auch noch vor, den Zylinder von Costa porten zu lassen.
Wo hast du die Membranen gekauft? Gibts die auch passend für die DT/Sachs oder muss ich die immer selber zuschneiden?
Würde dann evtl. die Stege vom Membranblock schmäler machen und die Polini wie die originalen Membranen zuschneiden.
