Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D Motorrad: DT125R @209cm³
Themenstarter
Und ich erst... Die Anspannung steigt ans Limit...
Größte Sorgen sind zur Zeit, dass das Getriebe nicht richtig will oder das das Drehzahlmesserzahnrad kaputt geht weil ich dies nicht 100% richtig platzieren könnte...
Naja wird sich Samstag bei den ersten Testfahrten zeigen!
Original von 557766
Und ich erst... Die Anspannung steigt ans Limit...
Größte Sorgen sind zur Zeit, dass das Getriebe nicht richtig will oder das das Drehzahlmesserzahnrad kaputt geht weil ich dies nicht 100% richtig platzieren könnte...
Naja wird sich Samstag bei den ersten Testfahrten zeigen!
Nimm doch den koso db-01r, da haste Tacho und Drehzahl-Anzeige in einem. Schön klein und mit ABE.
__________________ With sufficient thrust, pigs fly just fine.
Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D Motorrad: DT125R @209cm³
Themenstarter
Zitat:
Original von Pigdog
Zitat:
Original von 557766
Und ich erst... Die Anspannung steigt ans Limit...
Größte Sorgen sind zur Zeit, dass das Getriebe nicht richtig will oder das das Drehzahlmesserzahnrad kaputt geht weil ich dies nicht 100% richtig platzieren könnte...
Naja wird sich Samstag bei den ersten Testfahrten zeigen!
Nimm doch den koso db-01r, da haste Tacho und Drehzahl-Anzeige in einem. Schön klein und mit ABE.
Danke für den Link! Ich wollte unbedingt einen mechanischen DZM haben... Hat irgendwie mehr stil wie ich finde ;) Wenn alle stricke reißen komm ich auf sowas zurück
Dabei seit: 01.07.2012
Herkunft: Crailsheim Motorrad: dt 125 x
Mir fällt gerade auch keine langzeitlösung ein aber könntest du mal ein foto vom moped machen wenn der vergaser usw eingebaut sind ? Dann kann man sich das vllt etwas besser vorstellen
Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D Motorrad: DT125R @209cm³
Themenstarter
Ich brauche irgend was womit ich das original Gummi mit meinem 60 mm Silikonschlauchverbinder verbinden kann... Ein kleber der aber auch etwas elastisch sein muss....
Normales silikon hat nicht geklappt... Nächster versuch wird Nagelkleber (Für Nageltips) sein....
Probier es damit. Habe es schon zum Unterbodenstopfen am Auto benutzt. Lässt sich super verarbeiten und ist danach sehr stabil, jedoch noch etwas elastisch. Kurz gesagt: Zäh.
Dabei seit: 17.04.2012
Herkunft: D Motorrad: DT125R @209cm³
Themenstarter
Sooo eine hälfte des Verbindungsstück ist am Bike geklebt... Ich hoffe es ist morgen trocken dann kann ich die restliche Lücken mit dem Skiaflex verschließen. Und hoffentlich kann ich dann montag endlich fahren!
Programmiert hab ich heute auch die Zündkurve, die CDI hat nen neuen platz gefunden kette richtig gespannt... Jetzt nur noch warten.
Außerdem ist von Donnervogel der 23mm Verbinder vom ESD zum Stinger angekommen. Original hatte ja nur 20mm.
