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x40
Mit ABE-Fahrer


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Schon eingefahren ? Wenn ja will ich ein videoooo biggrins
01.12.2013 20:59 x40 ist offline E-Mail an x40 senden Beiträge von x40 suchen Nehme x40 in deine Freundesliste auf
KeKo
Schrauber


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Dabei seit: 05.11.2009



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Glückwunsch (: Da haben sich die Mühen ja gelohnt.
01.12.2013 21:08 KeKo ist offline E-Mail an KeKo senden Beiträge von KeKo suchen Nehme KeKo in deine Freundesliste auf
557766
Schrauber


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Themenstarter Thema begonnen von 557766


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Ich danke erstmal allen beteiligten für ihre Hilfe!! Besonderen Dank geht an Costa und Donnervogel!

Bin gerade von einer 30 Minütigen Fahrt zurück, wurde aufgehalten weil mein Tank alle war ...... Ich will nicht wissen wie hoch mein Verbrauch jetzt ist....

Leistung von 2000 - 5000 ist übel...Wheelies bei 4000 U/M im zweiten trotz 18 er Ritzels ohne Probleme jetzt schon machbar...

Werde morgen mal eine 370er HD ein machen und weiter einfahren. Habe eben noch das ESD Verbinungsrohr von Donnervogel für den Arrow Pot montiert. Bilder dazu folgen vielleicht heute vielleicht auch erst morgen.

Bin mal gespannt wie viel potenzial darin steckt!

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01.12.2013 22:14 557766 ist offline E-Mail an 557766 senden Beiträge von 557766 suchen Nehme 557766 in deine Freundesliste auf
Manu46
Moderator


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Prüfstandlauf folgt ja hoffentlich auch noch?!
01.12.2013 22:17 Manu46 ist offline E-Mail an Manu46 senden Beiträge von Manu46 suchen Nehme Manu46 in deine Freundesliste auf
557766
Schrauber


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Themenstarter Thema begonnen von 557766


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Japs aber nicht mehr 2013....

Jetzt ist erstmal abstimmen und Spaß haben angesagt...
Habe mir heute ein 17er Ritzel bestellt. Anzug ist mir wichtiger...

Habe schon lust im Schnee zu fahren!

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01.12.2013 22:21 557766 ist offline E-Mail an 557766 senden Beiträge von 557766 suchen Nehme 557766 in deine Freundesliste auf
Manu46
Moderator


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Zitat:
Original von 557766
Japs aber nicht mehr 2013....

Jetzt ist erstmal abstimmen und Spaß haben angesagt...
Habe mir heute ein 17er Ritzel bestellt. Anzug ist mir wichtiger...

Habe schon lust im Schnee zu fahren!


Jo, 18er kam mir auch etwas lang vor.

Bin auf ner ori. DT mal ein 17er gefahren, das war nix.
01.12.2013 22:23 Manu46 ist offline E-Mail an Manu46 senden Beiträge von Manu46 suchen Nehme Manu46 in deine Freundesliste auf
557766
Schrauber


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Heute habe ich weiter gemacht. 370er Hauptdüse rein und gib ihm.

Lief etwas besser und stotterte ab 5000 nicht mehr soooo übel...
Die Leistung untenrum ist cool aber im Resobereich fehlt mir absolut was! Entweder die kiste ist immer noch zu fett (wo von ich stark ausgehe) oder es liegt an einer anderen Komponente...

17er Ritzel muss auf jeden Fall drauf.

Werde wahrscheinlich erst am Wochende wieder zum schrauben kommen, vielleicht mach ich das Video von der fahrt heute noch fertig.

Grüße

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02.12.2013 16:54 557766 ist offline E-Mail an 557766 senden Beiträge von 557766 suchen Nehme 557766 in deine Freundesliste auf
557766
Schrauber


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Video lädt hoch....

Erwartet nix besonderes ist halt nur bisschen rumgegurke mit nem kleinen "Fail" wo ich in groben Kies auf einmal stecken geblieben bin ... ;)

Ab 5-6 Minuten spiel ich dann auch an der PW Einstellung etwas rum ect. also wenn dann sollte mans komplett schauen ;) Packe den Link in 280 Minuten hier rein... ach ja meine nette Internetleitung...

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von 557766: 03.12.2013 16:22.

03.12.2013 14:30 557766 ist offline E-Mail an 557766 senden Beiträge von 557766 suchen Nehme 557766 in deine Freundesliste auf
557766
Schrauber


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https://www.youtube.com/watch?v=q4AgmffMI9U

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03.12.2013 19:20 557766 ist offline E-Mail an 557766 senden Beiträge von 557766 suchen Nehme 557766 in deine Freundesliste auf
x40
Mit ABE-Fahrer


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Motorrad: dt 125 x



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Die muss noch zu Fett laufen, Garantiert.
03.12.2013 19:29 x40 ist offline E-Mail an x40 senden Beiträge von x40 suchen Nehme x40 in deine Freundesliste auf
557766
Schrauber


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Gehe auch sehr stark von aus.

Mahi meinte er fährt eine (320er) Hauptdüse soweit ich mich recht errinnere... Dazu glaube ich das ab 8000 der Powerjet einsetzt (später wo ich bei 9 Min mit offener PW fahre zeigt sich das sehr deutlich)

Zum kennzeichen zensieren war ich hinterher zu faul also scheiß ich drauf... Ab 10 Minuten ist kein Bild mehr da muss morgen mal neu hochladen....

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03.12.2013 19:39 557766 ist offline E-Mail an 557766 senden Beiträge von 557766 suchen Nehme 557766 in deine Freundesliste auf
nosferatu78
*NOS*


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Dabei seit: 11.10.2011
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Motorrad: DT 125 R



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Erstmal Glückwunsch das die Kiste läuft.
Wie sie läuft sei mal dahingestellt. Was ist der Plan für die nächsten
Scheefreien Wochen?
Erstmal grob abstimmen und einfahren?

Gruß. Nos?
03.12.2013 19:40 nosferatu78 ist offline Beiträge von nosferatu78 suchen Nehme nosferatu78 in deine Freundesliste auf
557766
Schrauber


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Einstellen und einfahren wird so in einem erledigt..
Dann erstmal Spaß mit dem Gerät haben, werden n paar Power Videos folgen sofern man Leistung hat die sich nicht verstecken muss ;)

Nach Weihnachten mach ich dann mal den Langhub 150 cm³ Zylinder mit Costa fertig ;)

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03.12.2013 19:43 557766 ist offline E-Mail an 557766 senden Beiträge von 557766 suchen Nehme 557766 in deine Freundesliste auf
FrozenFox
Mit ABE-Fahrer


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Nochmal ganz kurz für mich dummi: was ist denn das für nen Gerät auf der Sitzbank?

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biggrins
03.12.2013 21:48 FrozenFox ist offline Beiträge von FrozenFox suchen Nehme FrozenFox in deine Freundesliste auf
557766
Schrauber


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Themenstarter Thema begonnen von 557766


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Das ist das Programmiergerät für die Zeeltronic CDI ;)

Das komplette Video ist im Blog!

http://yamaha-dt-125.blogspot.de/2013/12...estfahrt_3.html

Im zweiten Teil des Videos hatte ich das Standgemisch eingestellt, hört sich doch direkt "etwas" aggressiver an ;)

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Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials
04.12.2013 06:58 557766 ist offline E-Mail an 557766 senden Beiträge von 557766 suchen Nehme 557766 in deine Freundesliste auf
DT125-Sepp
Schrauber


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wie ich sehe hats mit dem sikaflex geklappt Genial!
dann brauch ich kein schlechtes gewissen zu haben biggrins

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05.12.2013 19:56 DT125-Sepp ist offline E-Mail an DT125-Sepp senden Beiträge von DT125-Sepp suchen Nehme DT125-Sepp in deine Freundesliste auf
Marvin123
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sikaflex ist Top. hab ich auh genommen als mein Benzintank durchgescheuert war.

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05.12.2013 21:52 Marvin123 ist offline E-Mail an Marvin123 senden Beiträge von Marvin123 suchen Nehme Marvin123 in deine Freundesliste auf Füge Marvin123 in deine Kontaktliste ein
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jo, hat sich bei mir auch schon oft bewährt!

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Das Leben ist zu kurz um 3 Takte auf einen Zündfunken zu warten!
06.12.2013 06:47 DT125-Sepp ist offline E-Mail an DT125-Sepp senden Beiträge von DT125-Sepp suchen Nehme DT125-Sepp in deine Freundesliste auf
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Habe heute meinen provisorischen Kabelbinder durch eine Schlauchschelle ersetzt. Sollte jetzt dicht sein! Vorher hatte ich das Gefühl, dass etwas Falschluft durch kommt...

Ja weiter abgestimmt habe ich bis jetzt nicht, fahre immer noch die 370er HD.

Werde morgen Abend mal eine 360er einsetzen.

Wie bereits gesagt mir fehlt komplett der Resonanzpunch... Costa meinte ich dürfte nicht zu viel erwarten, aber so hat das Teil im oberen Bereich weniger Potenzial als eine Stock DT... da muss mehr gehen! Erstmal die nächste HD austesten und dann sollte ich auch mit dem Einfahren fertig sein.

Was sonst natürlich noch sein kann ist, dass der Stinger etwas dünn ist... GGF müsste mal ein NSR ESD mit 25mm Durchlass drauf. Davor werde ich aber mal die FMF Birne testen.

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06.12.2013 22:20 557766 ist offline E-Mail an 557766 senden Beiträge von 557766 suchen Nehme 557766 in deine Freundesliste auf
nosferatu78
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Hast du den FmF schon da?
Würde mich brennend interessieren, wie die Kiste im Vergleich zum umgebratenen Serien-oder Wr 200 Krümmer läuft.

Gruß. Nos
06.12.2013 22:31 nosferatu78 ist offline Beiträge von nosferatu78 suchen Nehme nosferatu78 in deine Freundesliste auf
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