Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs
Den Resokick spürst du nicht so ausgeprägt, weil der Motor auch unten und in der Mitte zieht, verglichen mit einem 125er. Aber er läuft ja auch noch einiges zu fett...geh mal mit der Bedüsung runter.
__________________ Wer mehr Leistung will:
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Sooo nachdem ich eben weitere 80 km brav gefahren bin habe ich das letzte Stück zu mir mal so richtig am Kabel gezogen.
Die Kiste dreht jetzt auch mit der 370er Düse sauber hoch. Leistung ist mit dem 18er Ritzel vergleichbar mit der DT Leistung wie sie mein 140er oben hatte.
Es macht vom Motorlauf garnicht den Eindruck als wäre die Kiste großartig zu fett eingestelllt.... Wenn die 140er wirklich groß zu fett war hat die nie richtig hoch gedreht ... Die Dreht hoch nur das mir halt was an Leistung fehlt.
PW macht jetzt bei 6800 Voll offen (Vorher hatte ich es auf 7200).... Wenn ich 7200 einstelle dann Stottert sie oben ab und an mal...
Werde morgen mal ZK Bild checken und dann einfach mal die 360er rein machen vielleicht passiert ja echt was.
Nadel muss wahrscheinlich auch eine Stufe niedriger (also genau in die Mitte) weil die Kiste bei 2/5 Gas oft mal stottert.
Dabei seit: 17.04.2012
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hab die kiste heute garnicht erst umdüsen können.. ist nach 30 minuten kicken nicht angesprungen, weiß nicht was los ist, aber das Kaltstartverhalte ist generell sehr schlecht... Muss mal schauen was los ist hatte heute aber keine Zeit und Nerven dafür.
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Habe keinen Zündfunke!
Am samstag abend hab ich das ding noch abgestellt und alles war bestens! War seit dem nur am Kühler... das kanns doch nicht sein...
Was kann ich wo messen um zu sehen was kaputt ist? Servo macht seinen Test run und auch der Handheld programmer verhält sich normal.. Ich denke diesmal ist es nicht die CDI!
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Leider hat dies nichts gebracht.
Beim Durchmessen der CDI ist mir eine Unstimmingkeit aufgefallen, habe sie zur Kontrolle mal zu Zeeltronic gesendet.
Aufgrund der Versandzeit nach slovienien wird es wohl dieses Jahr leider nichts mehr werden.... 360er Hauptdüse ist auf jeden Fall verbaut und wartet ;)
Original von 557766
Leider hat dies nichts gebracht.
Beim Durchmessen der CDI ist mir eine Unstimmingkeit aufgefallen, habe sie zur Kontrolle mal zu Zeeltronic gesendet.
Aufgrund der Versandzeit nach slovienien wird es wohl dieses Jahr leider nichts mehr werden.... 360er Hauptdüse ist auf jeden Fall verbaut und wartet ;)
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Bei mir hat die Spule ohne Probleme gepasst!
Stand der Dinge:
CDI ist laut Sendungsverfolgung heute bei Zeeltronic angekommen. Bin mal gespannt ob was dran ist...
Habe mir mitlerweile eine Felge mit 140er Hinterreifen bestellt. Werde die mal für die ein oder andere Gelände Runde montieren, Außerdem hab ich jetzt nachdem das letzte Paket verrohren gegangen ist ENDLICH das 17er Ritzel da.
Wird alles zusammen dann verbaut ;)
Hoffentlich gehts ende der nächsten Woche / Anfang Übernächster dann endlich weiter....
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CDI ist in Reperatur.
Borut tippt auf defekt aufgrund von Überspannung beim Starten des Bikes und wird mir dafür ein Schutzmechanismus einbauen. Wie und was genau erfahre ich noch.
Hat wohl mit den zwei Charging Coils der DE06 zu tun...
