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Geschrieben von steffen97 am 05.12.2013 um 17:10:

traurig Problem mit der powerwalze

Hallo , habe ein Problem mit meiner powerwalze ): bei ner dt x !
Sie ist richtig eingestellt , sobald ich sie anmache & Gas gebe dreht die powerwalze normal hoch , aber dann wieder runter & ein kleines Stück hoch , nicht ganz normal bis nach oben !
Steuergerät & Stellmotor sind neu , kann mir einer helfen ?



Geschrieben von x40 am 05.12.2013 um 22:59:

 

Sollte so normal sein...
Fährt sie den ganz normal ?



Geschrieben von steffen97 am 05.12.2013 um 23:53:

 

Nein , sie zieht am Anfang ganz normal aber bei den etwas höheren Drehzahlen öffnet sie nicht richtig & zieht dem entsprechend obenrum gar nicht ..



Geschrieben von x40 am 06.12.2013 um 09:33:

 

Fährst du sie offen (de06) ? Wenn ja schau mal ob dein Kabel auch richtig auf Masse liegt, am besten an einer blanken stelle am Rahmen anbringen.



Geschrieben von steffen97 am 06.12.2013 um 14:00:

 

Ja ich fahre sie komplett Offen , aber wenn Masse nicht richtig anliegen oder gar nicht aliegen würde , dann arbeitet bzw bewegt sie sich gar nicht oder ?



Geschrieben von Manu46 am 06.12.2013 um 14:07:

 

Zitat:
Original von steffen97
Ja ich fahre sie komplett Offen , aber wenn Masse nicht richtig anliegen oder gar nicht aliegen würde , dann arbeitet bzw bewegt sie sich gar nicht oder ?


Falsch, nur nicht komplett.



Geschrieben von steffen97 am 06.12.2013 um 14:14:

 

Achso okay , das wusste ich nicht
Kannst du mir sagen wo die Masse meistens angelegt ist ?



Geschrieben von Manu46 am 06.12.2013 um 14:26:

 

Zitat:
Original von steffen97
Achso okay , das wusste ich nicht
Kannst du mir sagen wo die Masse meistens angelegt ist ?


Wir hatten das Kabel immer zwischen der Mutter und Beilagscheibe geklemmt, wo der Tacho an der Halterung festgeschraubt ist.



Geschrieben von steffen97 am 06.12.2013 um 14:30:

 

Ja dann muss ich mal suchen , danke schonmal für die Antworten (:



Geschrieben von x40 am 06.12.2013 um 14:32:

 

Jo ich machs immer zwischen kühlerhalterung und Rahmen, vorher am besten etwas blank schleifen.


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