Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Nach Crash Zündaussetzer

Geschrieben von DeTen - Fan am 23.03.2014 um 16:26:

geschockt

Nach Crash Zündaussetzer

Hi Leute.

Hab eine DT 125 R Bj 98 und habe mich beim Wheelie geledert. War nich schnell deshalb ist auch nicht viel Kaputt gegangen. Nur irgendwie hat die Gute jetzt so ab 8000 U/min ab dem 3. Gang Zündaussetzer. Also ist wie beim 4 Takter der Begrenzer sie setzt aus und das bleibt dann auch so.
Hoffe ihr könnt mir helfen.

Mfg DeTen - Fan

Geschrieben von Manu46 am 23.03.2014 um 16:32:

Kontrolliere mal den Schwimmer bzw. Schwimmerstand.

Geschrieben von fünf³ am 23.03.2014 um 16:48:

Notprogramm!
http://dtpedia.de/mediawiki/index.php/Notprogramm#Funktionsweise

Geschrieben von DeTen - Fan am 23.03.2014 um 16:57:

Habe ich mir auch schon gedacht mit dem Notprogramm, jedoch ist sie komplett entdrosselt und laut der Page die du gepostet hast, hat eine offene CDI gar keinen Anschluss für diesen Reed Kontakt. Und sie hat ja erst ab so ca. 8000 U/min aussetzter.

Geschrieben von fünf³ am 23.03.2014 um 17:07:

Ja gut, das konnten wir natürlich nicht wissen, wenn du das nicht schreibst.

Die 3RM-09, die du wahrscheinlich verbaut hast, besitzt den Anschluss. Ob sie den Reed Kontakt allerdings braucht, kann ich nicht mit voller Sicherheit sagen, da ich es nicht mit genau dieser CDI ausprobiert habe.
Allerdings, liegt es bei dir schon nahe.
Ein Video wäre, wenn möglich, hilfreich.

Geschrieben von DeTen - Fan am 23.03.2014 um 19:36:

OK. Werde morgen mal ein Video hochladen.

Geschrieben von DeTen - Fan am 24.03.2014 um 20:13:

So. Hab das mit dem Uploader hier nicht hinbekommen. Deshalb Youtube

https://www.youtube.com/watch?v=b6FS9Cm7Bxg&feature=youtu.be

Für jede Hilfe bin ich dankbar :)

Geschrieben von fünf³ am 24.03.2014 um 20:22:

Ok, kein Notprogramm.
Hast du Manus Tipp befolgt?

Geschrieben von DeTen - Fan am 24.03.2014 um 20:44:

Nein... aber wenn die Schwimmernadel hängen würde, würde dann nicht Benzin aus dem Überlauf herausfließen?

Geschrieben von Mopedtreiber am 24.03.2014 um 20:55:

Nicht dann wenn sie so hängt dass zu wenig Sprit nachfließen kann.

Geschrieben von Manu46 am 24.03.2014 um 20:59:

Wenn dann hängt eh nicht die Nadel, sondern der Schwimmer an sich.

Geschrieben von DeTen - Fan am 24.03.2014 um 20:59:

OK gut. Werde den Vergaser am Wochenende mal ausbauen. Wechsel morgen erstmal die ZK. Vllt hat die ja auch einen Schlag weg. Danke schonmal für eure Hilfe :) halte euch auf dem laufenden.

Geschrieben von Mopedtreiber am 24.03.2014 um 21:01:

Brauchst dafür nichtmal ausbauen.
Einfach die beiden Schellen anlösen und dann den Vergaser zur Seite drehen, du bekommst die Schwimmerkammer so einwandfrei runter. Dauert keine 3 min.

Geschrieben von DeTen - Fan am 24.03.2014 um 21:05:

Oh danke für den Tipp! Hätte ihn jetzt ganz rausgenommen biggrins

dann werde ich das mal morgen in Angriff nehmen :)

Geschrieben von DeTen - Fan am 25.03.2014 um 18:50:

Also... heute habe ich die Schwimmerkammer abgebaut und und nach dem Schwimmer geschaut. Alles OK und in grünem Bereich, nix verklemmt oder sowas. Nur irgendwie muss es da einen Trick geben mit dem zur Seite verdrehen biggrins

Ging bei mir so arg schwer wegen der Schläuche. Und hat die DT original einen Flachschiebervergaser?! Hat mich schon sehr gewundert *Staun*

also das Problem ist nach wie vor vorhanden und es hat sich nichts geändert. Habe noch die Zündkerze angeschaut, diese so schon sehr mitgenommen aus und war sogar verbogen! Werde diese morgen auf jeden Fall wechseln.

Geschrieben von Spogi am 25.03.2014 um 19:05:

Jop hat nen Flachschieber ;)
Wechsle sie aufjedenfall mal ;)

Geschrieben von DeTen - Fan am 02.04.2014 um 13:42:

Sorry das ich jetzt erst antworte. Hatte Probleme mit dem Internet Oh mann....

Also ich habe jetzt die ZK getauscht, aber das Problem hat sich nicht geändert. Jedoch ist mir aufgefallen, dass sie nur Aussetzer bekommt wenn die Powerwalze offen ist und dann auch nur wenn man nahezu Vollgas bis Vollgas fährt. Also ganz komisch. Könnte evtl auch die Zündspule einen abbekommen haben? Oder würde sich das dann anders bemerkbar machen?

Geschrieben von STH am 03.04.2014 um 12:05:

Powerwalze läuft einwandfrei?

Geschrieben von Manu46 am 03.04.2014 um 12:32:

Zitat:

Original von STH
Powerwalze läuft einwandfrei?

Hm, hätte dann aber wohl nichts mit den Zündaussetzern zu tun.

Geschrieben von DeTen - Fan am 03.04.2014 um 21:01:

Yap, die Powerwalze läuft einwandfrei. Also fest steht, es ist irgendetwas mit der Zündung. Kein Vergaserproblem. Eigentlich bleibt ja nur noch der Zündkerzenstecker, die Zündspule oder halt die CDI übrig. nur hab ich keine Ahnung welche von den drei Sachen es ist.