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Geschrieben von xXPlac3b0Xx am 24.03.2014 um 19:20:
Andere Übersetzung ?
Moin moin^^
Ich hab jetzt seit guten 3 Monaten meine DT von 97, also die 4BL.
Ich hab nun vor 2-3 Wochen mal n bisschen an der Powerwalze rum experiementiert, hab sie nur so eingestellt das sie unten rum kein Feuer hat aber ab 6,5-7K tootal abdreht

Sie fährt jetzt so um die 110-120, dreht im 6. aber immernoch 10K..
Wenn ich die Powerwalze umdreh und wieder ordentlich einstell fährt sie nur noch 90 hat aber untenrum etwas mehr Feuer..
Hab das ganze nur gemacht weil ich keine Lust hatte den Auspuff ab zu nehmen um zu gucken wie sie offen ist..
Mein Problem ist jetzt das ich gerne noch mehr Endgeschwindigkeit hätte, was ja auch gut möglich wär mit akzeptablem Anzug da sie ja immer noch so hoch dreht oder?
Würde mich über Tipps und Tricks freuen :)
MfG
Geschrieben von Manu46 am 24.03.2014 um 20:01:
Wenn du mehr Vmax willst, wäre ein größeres Ritzel ein Möglichkeit.
Ich hatte auf meiner DT X mal ein 17er, ist aber bald wieder heruntergeflogen, weil es einfach zu lang ist.
Geschrieben von xXPlac3b0Xx am 24.03.2014 um 20:55:
Wüsste nur gerne was für ein Ritzel ich dann bräuchte..
du hast ja nen andern Motor als ich..
Geschrieben von Manu46 am 24.03.2014 um 20:58:
| Zitat: |
Original von xXPlac3b0Xx
Wüsste nur gerne was für ein Ritzel ich dann bräuchte..
du hast ja nen andern Motor als ich.. |
Ne, ein wirklicher Unterschied ist da nicht, haben offen die gleiche Leistung.
Geschrieben von xXPlac3b0Xx am 24.03.2014 um 21:15:
Laut Wikipedia hat deine 15 und meine 23 PS?!

o.O
Geschrieben von Manu46 am 24.03.2014 um 21:21:
Offiziel ja, die bekommt man aber mit wenigen Handgriffen auch auf die volle Leistung.
Geschrieben von xXPlac3b0Xx am 24.03.2014 um 21:27:
Ok
Was für Ritzel würden sich denn lohnen und was läuft und dreht deine mit und ohne?
Also mit originaler und "verbesserter" Übersetzung
Geschrieben von Manu46 am 24.03.2014 um 21:30:
Hab ich doch geschrieben, wenn du ein größeres willst, dann kommt nur ein 17er in frage.
Die DT lief damit nicht recht viel schneller, kackte dafür bei jeder kleinsten Steigung im 6. ab.
Geschrieben von xXPlac3b0Xx am 24.03.2014 um 21:43:
Dann hat sich das wohl erledigt..
Trotzdem danke..
Geschrieben von Manu46 am 24.03.2014 um 21:47:
| Zitat: |
Original von xXPlac3b0Xx
Dann hat sich das wohl erledigt..
Trotzdem danke.. |
Versuch kannst du's, mir hat's nicht getaugt.
Viel kostet so ein Ritzel ja nicht.
Geschrieben von Marvin123 am 25.03.2014 um 16:16:
jo 17 mal probieren. je nach Motorzustand und Eigengewicht bringt's was.
MfG.
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