Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Batterieentlüftungsschlauch

Geschrieben von Schorti am 17.11.2015 um 13:36:

Batterieentlüftungsschlauch

Hallo, habe neulich beim Ausbau meiner Batterie gemerkt, dass am Entlüftungsventil gar kein Entlüftungschlauch ist . Meine frage dazu ist , ob es lohnenswert wäre mir einen Entlüftungschlauch zu kaufen oder kann man diesen einfach ganz weglassen, sofern das Entlüftungsventil nicht voll mit dreck ist .

Geschrieben von fünf³ am 17.11.2015 um 15:53:

So eine Batterie kann ab und zu mal, sei es durch Überkochen oder anderen Ursachen, aus dem Entlüftungsstützen ein bisschen aggressive Säure absondern. Mitunter damit diese nicht den Batteriekasten oder etwa den Rahmen angreift, wird dort ein Schlauch nach unten geführt.

Empfiehlt sich den anzubringen, oder gleich auf ein anderes Akkusystem umzusteigen. Schlach kannst du da im Prinzip so gut wie alles hernehmen.

Gruß, Flo.

Geschrieben von bpshop am 17.11.2015 um 16:02:

Im Baumarkt bei den Auto/Motorradbatterien findet man solche Schläuche samt dem kleinen Plastikanschluss für 1€ oder so.

Geschrieben von Schorti am 19.11.2015 um 08:57:

Ok danke für die Antworten. Habe noch eine frage zum kühlwasser und wollte dafür nicht extra ein neues thema öffnen . Also habe eine yamaha dt 125 r 4bl baujahr 1997 un wollte fragen wie viel kühlwasser rein muss und wie ich dass alte kühlwasser ablasse. Ein freund von mir meinte ich soll destilliertes wasser eingüllen und frostschutz dazu .

Geschrieben von bpshop am 19.11.2015 um 10:58:

Kühlwasser hat eine Ablassschraube an der Wasserpumpe. Befüllt wird mit 0.9 Liter destiliertem Wasser und Frostschutz (Verhältnis 1:1) oder mit vorgemischter Kühlflüssigkeit (darauf achten dass für Alu-Motoren ist, da Additive für Korosionsschutz drin sind).

Ich empfehle dir die Reparaturanleitung von Bucheli, da ist fast alles beschrieben

. Die gibts als Buch zu kaufen, irgendwo im Forum als Download (falls dieser noch geht) oder ich kann sie dir per Mail zuschicken.

Geschrieben von Schorti am 19.11.2015 um 13:49:

Könnrest du sie mir als mail schicken ?

Geschrieben von Schorti am 19.11.2015 um 13:51:

Aber die gesamt menge ist 0.9 liter ? Oder jewrils von beidem 0.9 liter ?

Geschrieben von bpshop am 19.11.2015 um 15:54:

Gesamt 0,9 Liter. Der Kühler sollte dann fast bis Oben hin gefüllt sein.

PS: Mail ist raus. Falls es zu gross war für das Mail kann ich die Rep in meine Dropbox laden und den Link schicken.

Geschrieben von Schorti am 19.11.2015 um 21:03:

Danke ist anfekommen

Geschrieben von Schorti am 03.12.2015 um 20:16:

Hallo nochmal, noch eine Frage zum Kühlwasser. Ich muss ja dieses komplett ablassen, genauso wie die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter. Danach leere ich 0.9 Liter destiliertes Wasser mit Frostschutz vorn in den Kühler aber was mache ich Mit dem Ausgleichsbehälter ? weil da sin ja auch Markierungen drauf ( High/Low ) Ratlos

Geschrieben von Schorti am 05.12.2015 um 23:18:

Eine antwort wäre äußerst hilfreich

Geschrieben von fünf³ am 06.12.2015 um 11:57:

Der ausgleichsbehälter ist nicht so wichtig. Kühler randvoll machen, laufen lassen und fertig.

Den ausgleichsbehälter brauchts nicht. Fahre komplett ohne. Ist eher eine Art Überlauf, der Kühlmittel auffängt falls der kuhlerdeckel mal öffnen muss.

Wenn es dein Gewissen beruhigt kannst du den AGB nach dem Testlauf zur Hälfte befüllen.

Wichtig: Kein reines destilliertes Wasser ohne Frostschutz. Das hat der Alumotor garnicht gern.
Nur in Kombination mit Frostschutz oder direkt normales Wasser nehmen.

Vom Handy aus gesendet.