Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Dt dreht nicht komplett hoch

Geschrieben von LR46 am 01.01.2016 um 21:17:

Dt dreht nicht komplett hoch

Hallo,
Ich bin neu in der Dt Welt. Ich besitze eine De03 '99. Folgendes Problem:
Bis 8000 RPM hat sie einigermaßen Leistung. Jedoch kommt ab 8500 so gut wie garnichts mehr sie wird dann nur noch sehr laut dreht auch noch langsam bis 10000 hoch, hat aber so gut wie keine Leistung mehr. Dazu zu sagen ist vielleicht noch, dass sie komplett original ist, sprich 14 Ps hat. Aufgefallen ist mir noch, dass die PW ja eigentlich bei der De03 offen ist. Bei mir steht sie aber gut 1,3 cm raus und bewegt sich auch nicht wenn ich die Zündung anmache ( hab da mal was gelesen, dass sie in die offene Stellung geht, wenn man die Zündung anmacht).
Danke im Voraus
MfG

Geschrieben von SuMoStef am 02.01.2016 um 12:20:

Einfach die Walze mal zerlegen und sauber machen. Wenn du die ausgebaut hast und der Servomotor lose hängt, kannst auch gleich kontrollieren ob er sich dreht wenn du die Zündung ein machst.

Oder vorher mal mit der Hand auf die offene Stellung drehen (letztes Bild).

Anleitung: Powerwalze / PW / YPVS richtig einstellen

Geschrieben von LR46 am 03.01.2016 um 00:30:

Danke, werde es am Montag mal ausprobieren.

Geschrieben von Manu46 am 03.01.2016 um 12:30:

Oder auch einfach mal die Spannung der Batterie messen. Zwinkern

Geschrieben von LR46 am 04.01.2016 um 02:15:

Sobald sie an ist läuft sie ja über die Lichtmaschine, also müsste damit wenn dann was nicht stimmen?!

Geschrieben von Manu46 am 04.01.2016 um 13:32:

Nein, diese läuft über die Batterie.

Geschrieben von LR46 am 04.01.2016 um 16:14:

Ok danke, dann prüfe ich die morgen mal.

Geschrieben von LR46 am 05.01.2016 um 14:42:

Hallo, bin heute nochmal gefahren. Ich weiß, dass man das normal nicht macht : Hab sie im Leerlauf mal Hochgedreht um zu gucken, ob sie überhaupt bis über 8000 dreht. Dabei kommt immer bei ungefähr 8200 Umdrehungen ein lauteres Knacken aus dem Motorraum. Was könnte das sein? Möchte keinen Motorschaden riskieren. Zylinder und Kolben sind erst 5000 km drauf und Kolben hat keine Riefen, wurde eigentlich sauber verbaut und eingefahren.