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Geschrieben von zauberer am 31.05.2018 um 17:33:

 

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Geschrieben von zauberer am 02.06.2018 um 11:20:

  RE: Motor vibriert extrem

PUSH

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Geschrieben von SuMoStef am 06.06.2018 um 18:17:

 

Unwucht am Polrad, Lager bei der Montage zerstört, Ausgleichswelle doch falsch montiert...

Übrigens ist die Ausgleichswelle im Motor drin und nicht im Zylinder.
Weil du schreibst:

Zitat:

Ausgleichswelle ist richtig drin, hab es nochmal überprüft nach dem 1. Testlauf

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Geschrieben von nosferatu78 am 06.06.2018 um 19:31:

 

Ein 2 Takter ist auch nicht gerade für seine Laufruhe bekannt. Das die Kiste bis zu einem gewissen Grad vibriert sollte normal sein.
Ferndiagnosen sind immer schwierig aber für mich hört es sich nach dem Klassiker mit der Powerwalze an.
Es kam schon oft vor, dass die Walze nach der Reinigung die ersten Tage/Wochen ordentlich geklappert und Lärm gemacht hat. Das ganze wurde mit wachsenden Schmodder wieder Ruhiger.

Was hast du genau an der Walze bearbeitet?
Läuft der Kolben auch unter Last frei?
Stichwort Ausdehnung etc.

Gruß. Nos

Vom Handy aus gesendet.

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Geschrieben von zauberer am 06.06.2018 um 21:00:

 

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Geschrieben von zauberer am 15.06.2018 um 10:25:

 

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Geschrieben von SuMoStef am 15.06.2018 um 13:55:

 

Zitat:

Original von SuMoStef Unwucht am Polrad, Lager bei der Montage zerstört, Ausgleichswelle doch falsch montiert...

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Geschrieben von zauberer am 17.06.2018 um 12:24:

 

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Geschrieben von nosferatu78 am 18.06.2018 um 20:20:

 

Sind jetzt eh' alles Mutmaßungen.
Denke am besten ist es den Motor noch einmal zu zerlegen. Irgendwas muss ja das Geräusch verursachen oder hast du eine Schraube oder Unterlegscheibe im Krümmer liegenn!?
Hats alles schon gegeben

Gruß.Nos

Vom Handy aus gesendet.

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Geschrieben von zauberer am 20.06.2018 um 11:52:

 

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Geschrieben von zauberer am 01.07.2018 um 13:56:

 

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Geschrieben von Chris 21 am 01.07.2018 um 22:15:

 

Hi !
Ist uU ein falscher Keil bzw eine nicht tief genug eingefräste Nut in der Kurbelwelle .
Der Keil könnte zur KW Nut zu hoch sein und das Polrad läuft dann außer Mitte .
Kerze raus und via Anlaser oder Hinterrad mal dern Motor drehen , dann solte man etwas sehen wenn es nicht passt .
Grüße Chris

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Geschrieben von zauberer am 02.07.2018 um 10:27:

 

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Geschrieben von zauberer am 06.07.2018 um 22:01:

 

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Geschrieben von Chris 21 am 07.07.2018 um 17:59:

 

Hi !
Also wenn es die Lima nicht ist , mache eine Gegenprobe .
Getriebeöl raus , Kühlwasser raus und Kupplungsdeckel runter .
Keze raus und den Motor nochmals am Hinterrad dehen ob jetzt was klappert .
Grüße Chris

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Geschrieben von zauberer am 07.07.2018 um 22:59:

 

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Geschrieben von Chris 21 am 08.07.2018 um 18:13:

 

Hi !
OK also doch das Polrad , aber in Kollison Lima / Pikups .
Für solche Fälle gibt es Inbus mit halber Kopfhöhe DIN 6912 .
Benötigst aber auch einen speziellen Schlüssel DIN 6911 , mit einem "normalen" machst du diese rund.
Grüße Chris

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Geschrieben von zauberer am 09.07.2018 um 10:46:

 

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Geschrieben von Chris 21 am 09.07.2018 um 15:30:

 

Hi !
Alles klar ,
Ride on !
Chris

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Geschrieben von zauberer am 12.07.2018 um 21:53:

 

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