Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Wie kann ich es vermeiden, dass es mich bei Srüngen vom Moped "zi

Geschrieben von karpfi am 25.04.2003 um 18:21:

Wie kann ich es vermeiden, dass es mich bei Srüngen vom Moped "zi

Wenn ich über Buckel springe, hauts mich manchmal fast vom Moped, da des wieder landen will, aber mein Körper will eigentlich noch weiterfliegen. sind bis jetzt nur kleine sprünge, aber wie wird das erst bei größeren? was muss ich machen, dass das moped die gleiche flugbahn wie der fahrer bekommt? hilft es was die kiste in die federn zu drücken? wie kommt dieses abheben des fahrers zu stande?

Geschrieben von STK am 25.04.2003 um 18:50:

lenker ziehn, bzw kurz vorm absprung gas geben!

Geschrieben von Ben am 25.04.2003 um 22:05:

jo, nicht vom Gas gehen, also immer voll draufbleiben und natürlich im stehen springen! Im sitzen kanns schon mal sein dass dich der Arsch überholt!

Geschrieben von meul am 25.04.2003 um 22:48:

Ja halt erst mal kleine sprünge dann sihst ja eh wie du es amchen musst das du gerdae fliegst

Und halt schauen das du nie langsamer wirsd vorm absprung halt schön gas geben

und nie zu fet am lenker ziehen sonst kommsd im stehen aufm hinterrad auf und dann ba nahc hinten übers moped
:)

Geschrieben von wast@tm am 26.04.2003 um 11:48:

Bei so größeren Buckel nicht zu schnell anfahren und auf alle Fälle hinstellen und einmal auf m Hügel kräftig gas geben, damit du nicht aufm Vorderrad landest! Bei Tables auch das selbe nur da musst umbedingt schauen, dass deine Füße net von den Rasten kommen, also das Moped zwischen den Beinen einklemmen! Wenn du das bei einem steilen Table nicht machst dann fliegste beim landen vorne übers Moped drüber, da du ja wieder in der Schräge landest! :)

Geschrieben von King-Kalle am 26.04.2003 um 13:29:

Im stehen springen! vor dem springen gabel rein drücken und gas!!! :)

Geschrieben von KTMKILLER am 29.04.2003 um 12:38:

:lool Net Springen :lool

Geschrieben von crashoverman am 08.05.2003 um 00:04:

Zitat:

Original von meul
Ja halt erst mal kleine sprünge dann sihst ja eh wie du es amchen musst das du gerdae fliegst

Und halt schauen das du nie langsamer wirsd vorm absprung halt schön gas geben

und nie zu fet am lenker ziehen sonst kommsd im stehen aufm hinterrad auf und dann ba nahc hinten übers moped
:)

daran halt ich mich eigentlich immer beim üben, aber meine sprünge sind nit gerade berauschend.... :rollin

Geschrieben von APM am 18.06.2003 um 21:10:

Und beim Springen immer die knie leicht gebeugt halten, nicht ganz durchstrecken!(dürfte ja wohl logisch sein)

Ich fahr immer so, dass ich im sitzen anfahr, kurz vor dem Hang aufstehe und dann im Hang voll am Gas drehe, wobei ich mit beiden Armen am Lenker zieh.Aber so wie bereits obern erwähnt, nicht zu kräftig, weil des u.U. böhse ausgehen kann!

Wegen der gebeugten Knie kann ich noch eins sagen:

Ich bin mal drei Stunden am Stück nur gesprunegn, d.h. den selben Hang immer hochgesprungen, wieder runtergefahren und wieder hochgesprungen.
Ich hatte dann die nächsten fünf Tage nen ordentlichen Musklekater in den Oberschenkeln! :)

Geschrieben von Povanz am 24.06.2003 um 13:28:

Zitat:

Original von APM
Und beim Springen immer die knie leicht gebeugt halten, nicht ganz durchstrecken!(dürfte ja wohl logisch sein)

Ich fahr immer so, dass ich im sitzen anfahr, kurz vor dem Hang aufstehe und dann im Hang voll am Gas drehe, wobei ich mit beiden Armen am Lenker zieh.Aber so wie bereits obern erwähnt, nicht zu kräftig, weil des u.U. böhse ausgehen kann!

Wegen der gebeugten Knie kann ich noch eins sagen:

Ich bin mal drei Stunden am Stück nur gesprunegn, d.h. den selben Hang immer hochgesprungen, wieder runtergefahren und wieder hochgesprungen.
Ich hatte dann die nächsten fünf Tage nen ordentlichen Musklekater in den Oberschenkeln! :)

:heul :heul :heul
:heul

Geschrieben von APM am 24.06.2003 um 18:31:

:mh

Änder erst mal deine Signatur, dannn reden wir weiter. :recc

Geschrieben von Povanz am 25.06.2003 um 08:20:

Zitat:

Original von APM
:mh

Änder erst mal deine Signatur, dannn reden wir weiter. :recc

Na zufrieden APM :heul

Hab meine Sig geändert! :red

Geschrieben von regu am 25.06.2003 um 09:28:

du kannst auch während dem sprung dein moped nen bisschen steuern.
wenn du gas gibts dann geht sie vorn hoch und wenn du bremse trittst gehtse vorn runter :)

Geschrieben von abudu am 24.07.2003 um 19:03:

wie hosch warn euer hüster sprung?
meiner 1.5 Hoch un 12-15weit

Geschrieben von Walhalla am 22.09.2003 um 20:09:

wir fahren am we zu soner geilen strecke im wald ich bin so gut wie einer mit ner dt machen immer voll das geile rennen und keiner gewinnt am ende. naja müsste mir mal nen neue hinterreifen kaufen mit glatze motocross zu fahren ist bissel doof und das ich ja dazu noch ne sm habe macht es mir auch nicht leichter ihn nicht davon ziehen zu lassen. :qqq aber ich hab manchmal das prob das ich mit dem vorderrad zuerst aufkomme. meine sprünge sind auch eh nicht so sehr weit. aber ich geb immer bis zum sprung gas denn dürfte das ja eigentlich nicht passieren oder? und irgendwie habe ich immer schiss auf der motocross bahn über die tables zu springen weil ich denke ich schaffe es nicht die auffahrt so hinzukriegen das ich auf der abfahrt lande lande dann immer aufn table oben drauf. und meine geht ja auch nicht so gut ist halt nen 4 takter er müsste mir eigentlich immer davon ziehen tut er aber net :)

Geschrieben von YZ FREAK am 30.09.2003 um 22:15:

Weis jemand wie lang die tables in hoope sind ???

dann könnte ich dir sagen wie weit ich springe ??!!

Geschrieben von ironchrissi am 01.10.2003 um 14:24:

bei mir gibts so riesen Huckel auf Wiesen, die sind ca. 1,5m hoch, ham nen Durchmesser von 5m. Da spring ich immer ganz drüber.
Einfach richtig Stoff vorher geben....

Geschrieben von DJ Döner am 18.10.2003 um 20:43:

@Yz Freak: ja ne komm klar.... Ich will sehen, wie du den großen Table in Hoope springst.. aber dann bitte mit Whip wie dieser komische CR Freak!! *Staun*