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Geschrieben von Jack Hammer am 08.05.2003 um 12:54:

  frage zu Wheele!!!!???

Servus! hab mal ne frage und zwar kann ich was kaput machen wenn ich wheele ohne kupplung im ersten mache???
aslo im fahren und dann so schnell am hahn drehen??

danke schon mal im verraus :prost

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Geschrieben von Jack Hammer am 08.05.2003 um 12:55:

 

upss...... meine vorraus

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Geschrieben von NOTHING am 08.05.2003 um 12:58:

 

hhmm ne eigentlich net ...ist sogar besser ohne kupplung :)

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Geschrieben von Jack Hammer am 08.05.2003 um 13:03:

 

ja weiß das es ohne besser ist aber trotzdem danke!!! meine o es ohne kupplung auch schadet???

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Geschrieben von STK am 08.05.2003 um 16:09:

 

nö net wirklich viel..allerhöchstens dasses de gabel wehtut wenns vorderrad wieder aufprallt...

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Geschrieben von BastiBrach am 08.05.2003 um 19:09:

 

eigendlich is das besser aber wenn du das machst überdrehst du die Karre zu schnell

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Geschrieben von nilspetersen am 11.05.2003 um 22:05:

 

Geht das vielleicht aufs getriebe??oder nichthm ne eher nicht oder??

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Geschrieben von crashoverman am 11.05.2003 um 22:47:

 

Zitat:

Original von nilspetersen Geht das vielleicht aufs getriebe??oder nichthm ne eher nicht oder??

wenn du ohne kupplung machst dann wird es die kette stärker belasten. ansonsten, also mit kupplung, geht es eben ziemlich auf die kupplung wenn du es oft und heftig machst... :down

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Geschrieben von dtschrauber am 12.05.2003 um 13:37:

 

So heftig geht das nicht auf den Verschleiß, aber ohne Kupplung ist besser als mit :)

Is doch egal, Hauptsache es rockt :heee

Du könntest heute schon im Krankenhaus leigen, ohne Beine z.B., und dann haste nix mehr davon, dass du deien DT geschont hast
is zwar heftig, aber so isses halt nunmal :red

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Geschrieben von Basti@DT125R am 12.05.2003 um 16:02:

 

vom Verschleiß her kommt beides aufs gleiche raus, ob mit oder ohne Kupplung!

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Geschrieben von crashoverman am 12.05.2003 um 22:17:

 

Zitat:

Original von dtschrauber Du könntest heute schon im Krankenhaus leigen, ohne Beine z.B., und dann haste nix mehr davon, dass du deien DT geschont hast is zwar heftig, aber so isses halt nunmal :red

gutes argument....

glaub ich mach ab jetzt wieder mit kupplung.... :lool :qqq

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Geschrieben von Tommy@dt am 16.05.2003 um 12:35:

 

ich brach eigentlich keine kupplung also mach ich das auch ohne kupplung :]

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Geschrieben von chris_w8 am 14.06.2003 um 01:57:

 

genau ohne kupplung ist gaut. :dt125.de

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Geschrieben von umsteiger am 14.06.2003 um 18:36:

 

im 3.gang auf drehzahl bringen fett nach hinten lehenen vollgas und dann wie ein irren am lenker reissen und man schafft auch bei 50 seinen wheely

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Geschrieben von Otti am 16.06.2003 um 12:29:

 

also wenn man vorher einfeder und das dann ohne kupplung macht, dann isses ein nahtlose übergang, wie ne ganz normale beschläunigung! man mus halt nur beim ausfedern den lenker hochreissen und gasgeben!

axo was dabei kaputtgehen kann: bei manchen maschienen ( 50-60ps aufwärts) kann es passieren, das sich das getrieb in den ersten gängen schrotten kann! ist dem vater meines freundes an seiner 400 irgendwas 2t passiert! da sind vom ersten und 2ten gang die ritzel immer angebrochen!

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Geschrieben von MagicMo am 28.06.2003 um 00:28:

 

Zitat:

Original von Otti also wenn man vorher einfeder und das dann ohne kupplung macht, dann isses ein nahtlose übergang, wie ne ganz normale beschläunigung! man mus halt nur beim ausfedern den lenker hochreissen und gasgeben! axo was dabei kaputtgehen kann: bei manchen maschienen ( 50-60ps aufwärts) kann es passieren, das sich das getrieb in den ersten gängen schrotten kann! ist dem vater meines freundes an seiner 400 irgendwas 2t passiert! da sind vom ersten und 2ten gang die ritzel immer angebrochen!

Hehe...das kenn ich von nem Bekannten mit 125er RS+Cup-Zylinder :qqq

Da standen die nachher immer so stark entgegen der Laufrichtung*g*

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Geschrieben von meul am 28.06.2003 um 18:00:

 

hmmm :mh

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Geschrieben von M@tze@DT am 12.09.2003 um 15:52:

 

hmmm schafft man mit einer gedrosselten 15 PS DT ohne andere Übersetzung überhaupt nen wheele ???
achso ähm wieviel hat eigentlich ne nicht gedrosselte DT ? und wieviel PS kann man mit ner Tuninganlage erreichen ?

Mensch 3 Fragen auf einmal ja is denn heut schon
Weihnachten ? :lool