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Geschrieben von fox am 24.11.2003 um 20:55:

  komisch @ trichter im krümmer

hi leutz

ich hab heut meinen trichter ausm krümmer rausmachen wollen
hab bj 96

nur is bei mir anstatt des trichters ein ring "gewesen" hab ich raus

so sie is zwar bissle lauter und ich kann etz im 2 ten problemlos 50 km/h fahrn bei 10000 umdrehungen

aber die endgeschwindigkeit liegt immernoch bei ca 89 km/h bei nur 7500 umdrehungen

die pw müsste eigentlich richtig eingestellt sein jedenfals wo der ring noch inne war
hab ich an der pw die stellung genommen die am besten ging

sollte ich jetzt noch mal an der pw rumprobiern

oder an was kann das liegen

danke für hilfe

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Geschrieben von karpfi am 24.11.2003 um 21:05:

 

haste 3mm-kante? e-drossel noch drinne? stottert se rum bei 89?

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Geschrieben von fox am 24.11.2003 um 21:08:

 

kiene e drossel is mechanisch halt der 6 gang gesperrt
und stottern tut se auch net
und das mit der 3 mm kannte raff ich irgendwie net
ich hab zwar inne auslass geguggt aber da war nix kannte 0

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Geschrieben von Dt 125/96 am 24.11.2003 um 21:17:

 

wie war dieser ring denn fest gemacht .

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Geschrieben von Fighter! am 24.11.2003 um 21:17:

 

Zitat:

Original von karpfi haste 3mm-kante? e-drossel noch drinne? stottert se rum bei 89?

genau beantworte nur mal die fragen.
dann können wir bestimmt helfen

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Geschrieben von crazy.memphis am 24.11.2003 um 21:26:

 

Zitat:

Original von Dt 125/96 wie war dieser ring denn fest gemacht .

nich dass du nur die Dichtung rausgemacht hast

aber dann dürfte die nich so hoch drehen

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Geschrieben von fox am 24.11.2003 um 21:26:

 

hab doch die fragen schon baentwortet

hab keine e drossel da mechanisch gedrosselt is
also das heist 6 gang ist gesperrt und 18 mm buchse im auspuffkrümmer
so stehts in meinen papieren

und sie stottert auch nicht

und das mit der dummen 3 mm kante kapier ich nich weil bei mir da garnix war als

ich da reingeleuchtet hab in den auslass nur so ne mondförmige öffnung die zu war

und beim anmachen der zündung auf und zu ging

der ring war rechts und links angeschweist hab ich rausgeklopft und dann den rest weggedrehmelt

war aber wirklich blos ein ring so 0,6 cm hoch sonst nix bin mir sicher
so

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Geschrieben von fox am 24.11.2003 um 21:39:

 

hier mal ein bild so ungefähr wars drinne leider bitmap da ich mein photoshop nich installiert hab

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Geschrieben von LoonyKeeper am 24.11.2003 um 21:42:

 

kuck .. du machst die zündung an , und kuckst innen auslass , wenn du eine kante siehst und den kolben dann isses perfekt , siehst du das nicht musst du die pw drehen .. ne 3mm kante brauchste nich , kannst den auch ganz aufmachen , die 3mm kante is nur gut wenn du die pw abklemmst .. es beste ist immer ein komplett offener auslass in den hohen drehzahlen
kannst ja ausprobieren was besser geht , 3mm kante oder komplett offen ...

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Geschrieben von fox am 24.11.2003 um 21:45:

 

mh ok bei mir ging der auslass komplett wieder zunachdem dich die zündung angemacht hab und die pw gedreht hat
da konnte man garnich durchschaun

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Geschrieben von sTyX am 25.11.2003 um 15:29:

 

Ich wette du hast den Trichter nit rausgedremelt...aber warum dreht die Hure so hoch?!
Is bei den älteren Modellen die PW schon gedreht ?!
Nja egal ich bleib bei meiner Aussage

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Geschrieben von crazy.memphis am 25.11.2003 um 16:13:

 

pw is erst ab 2000 gedreht, vorher dient sie als Drosselung

schaut doch mal bitte auf dt125.de

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Geschrieben von fox am 25.11.2003 um 17:09:

 

ok leutz

@styX ich hab das raus was da drin war zwar kein trichter aber den ring mehr war net da alles raus

so und ich hab heut mal die pw gedreht aber das bringt nix ich hab sie 1 mal 180 nach rechts gedreht
ging danach sogar schlechter als vorher
dann hab ich se nochmal gedreht um 180 nach rechts alles genauso
und dann noch ein drittes mal und da war auch alles gleich
egal wie sie steht bei 89 km/h und 7500 umdrehungen is schluss
aber ich hab keine e drossel oder drehzahldrossel

jetzt hab ich se wieder zurück gedreht weil so funktioniert se am besten

aber wie bekomm ich sie schneller ?????????

weis langsam net meh was ich machen soll

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Geschrieben von sTyX am 25.11.2003 um 17:20:

 

hmm....
bei mir war das mit der PW au son bisschen komisch...aber es hat dann doch gefunzt...den Leistungszuwachs merkste auf jeden erst wenn die Verengung wirklich raus is...sag ma wie groß is der Durchmesser so ca vom Krümmer am Auslass ?!

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Geschrieben von fox am 25.11.2003 um 17:41:

 

weis ich net hab ihn ja schon wieder dran aber vielleicht hat mal jemand nen bild mit trichter und ohne trichter hier is das von dt125.de
is da der tricher drinne oder drausen

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Geschrieben von Ze Lord am 25.11.2003 um 17:46:

 

das sieht sehr nach trichter aus...

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Geschrieben von sTyX am 25.11.2003 um 17:52:

 

Dat isser der böse böse Trichter ;)
Also wenn du das "silberne" abgeschliffen hast tut es mir Leid...dann musste wohl nomma ran und das innen raus machen...n bisschen mitm Dremel vorarbeiten und dann mitm Schraubenziher (groß muss er sein wegen Hebelwirkung) dazwischen und langsam aushebeln...so hab ichs gemacht...ging ganz gut ^^

Ach joa ich glaub das "silberne" is wie so ne Art Halterung für die Metalldichtung ;)

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Geschrieben von karpfi am 25.11.2003 um 18:51:

 

da is die blende noch drinne.
schau halt rein, der krümmer muss 2cm weiter drinne genauso dick sein, wie das kleine röhrchen, dass übersteht, um die dichtung zu halten...