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Geschrieben von Driomedro am 08.05.2006 um 00:33:

  Mozzi Kolben

Nabend

ich krich bald ja bald auch ne dt
und mach mir schon die ersten vorstellungen was man so besonderes alles machen könnte
Vllt kennt wer die Mozzi Kolben. Sind quasi kolben mit übermaß und sone schutzschicht oben aufn kolben drauf(damit wird er nicht so heiß)
damit kann man dann auchn benzin:ölgemisch fahrn von 1:100
seit diesem jahr gibts ja auch sone neue abgasrichtlinie
(und die wird man dann einhalten können wg weniger öl)
außerdem hält der kolben wesentlich länger(ich denke so 80.000-100.000km).
also Vorteile:
Lebensdauer
Bessere Abgaswerte
und natürlich ein wenig mehr leistung

wer son ding haben will
poste mal bitte
Gruppen/Massenbestellung is biliger xD

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Geschrieben von DTFetzer am 08.05.2006 um 05:42:

 

Kann ich mir nicht vorstellen das es das gibt

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Geschrieben von Bitplanebrother am 08.05.2006 um 06:08:

 

War mit meiner DT letzten monat beim Tüv und musste auch sie AU machen!

Die Grenzwerte sind so hoch das du schon ein total verstelltes Moped haben musst das du durch die AU fällst!

Max wert Währe 4...meine dt Bj96 kahm grad ma auf 1.7!!

Gruss
BPB

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Geschrieben von Bauscht am 08.05.2006 um 08:23:

  RE: Mozzi Kolben

Zitat:

Original von kotzmittel Nabend ich krich bald ja bald auch ne dt und mach mir schon die ersten vorstellungen was man so besonderes alles machen könnte Vllt kennt wer die Mozzi Kolben. Sind quasi kolben mit übermaß und sone schutzschicht oben aufn kolben drauf(damit wird er nicht so heiß) damit kann man dann auchn benzin:ölgemisch fahrn von 1:100 seit diesem jahr gibts ja auch sone neue abgasrichtlinie (und die wird man dann einhalten können wg weniger öl) außerdem hält der kolben wesentlich länger(ich denke so 80.000-100.000km). also Vorteile: Lebensdauer Bessere Abgaswerte und natürlich ein wenig mehr leistung wer son ding haben will poste mal bitte Gruppen/Massenbestellung is biliger xD

also das mit der laufleistung von 80.000-100.000 km wo der halten soll nehme ich dir jetzt nicht.das kann nie und nimmer stimmen.
der kolben hält auch nicht viel länger als ein anderer.

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Geschrieben von squain am 08.05.2006 um 08:29:

 

Außerdem ist der Vorteil des geringeren Ölverbrauchs darauf zurückzuführen, das der Kolbenboden vom Kolbenschaft geteilt ist.

Das ding wird bestimmt nen haufen kohle kosten, und das wird sich wohl nicht lohnen.

Ich bleib bei meinen standart-normal-kolben


Wegen abgas: wie schon geschrieben wurde, sollte normalerweise keine Probleme geben. Wird ja schließlich nicht der Ölanteil im abgas gemessen, sondern der CO-wert

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Geschrieben von Dt80LCII am 08.05.2006 um 10:29:

 

also das mit den 80.000-100.000km glaube ich eher nicht, 1:100 kann man auch schon mit speziellem öl fahren, da gibt es besonders aus dem kettensägenbereich spezielle öle die solche mischungsverhältnisse erlauben, und naja, zur AU, da muss man wirklich einiges machen damit man da durchfällt, weils denen dabei nur ums geldmachen geht!


mein Fazit: bevor ich da weiss teufel wieviel geld für sonen kolben ausgebe kauf ich mir lieber im i-net diese "neuartige" entwicklung bei der sich angeblich eine keramik oder teflon schicht um den kolben und zylinder bildet und teste das

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Geschrieben von Driomedro am 08.05.2006 um 21:05:

 

http://www.mozzi-kolben.com/
look here
ich bin auch noch nicht 100%ig überzeugt deswegen frag ich in mein altbewärten mofaforum mal nach
da habens schon einige ausprobiert