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Geschrieben von Vorgarten-Crosser am 14.07.2002 um 17:18:

  Is bei euch die Kupplung auch so hart?

HI Leuts
Wollt mal fragen ob es normal ist das die Kupplung bei der DT so hart ist.Wenn man auf der Strasse fährt gehts noch aber wenn ich Crossen gehe fehlt mir danach die Hand ab .

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Geschrieben von Max am 14.07.2002 um 17:41:

 

ja, geht mir genauso! is voll scheiße! bei mir ist der kupplungshebel auch voll schwer zu ziehen! kann man das irgenwo einstellen?

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Geschrieben von Otti am 14.07.2002 um 17:48:

 

ich kann mien kupplung mit dem kleinen finger ziehen!
und wenn ich nicht mit kupplung wheelen gehe und beim schalten immer schön kupple, dann bleibt das auch so!

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Geschrieben von Vorgarten-Crosser am 14.07.2002 um 17:48:

 

Ich habs schon mal mit einölen probiert,ging dann ganz gut aber das ist net auf Dauer. :mh

Weis keiner was man machen kann damits normal leuft.

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Geschrieben von Otti am 14.07.2002 um 17:50:

 

also beim kuimpel war das auch mal so, nach dem er kupplungs lammellen + federn gewechselt hatte, gings wieder!

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Geschrieben von Max am 14.07.2002 um 17:54:

 

Zitat:

Original von Otti kupplungs lammellen + federn gewechselt

???

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Geschrieben von Vorgarten-Crosser am 14.07.2002 um 17:58:

 

Ne an dem kanz net liegen weils sich das Teil unten leicht bewegen lässt.

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Geschrieben von Vorgarten-Crosser am 14.07.2002 um 18:02:

 

Kann des sein das das die Seilzüge zu lang sind.

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Geschrieben von GK88 am 14.07.2002 um 18:07:

 

@Max

Die Lammellen und Federn findest du im Kuplungskorb. Dazu musst du den rechten Seitendeckel vom Getriebe abschrauben(und vorher Öl ablassen) Diese Dinger sollte man nach langem Gebrauch nachmessen, die Werte(wie dick die sein müssen) kann man beim Yamaha Händler erfragen. Nja und wenn die Federn zu kurz sind und die Lamellen net mehr glatt bzw. auch zu dünn sind, muss man se wechseln.

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Geschrieben von wanted am 14.07.2002 um 18:59:

 

Ich mag das so hart ! ist perfekt so muss man eben mehr kraft haben :]

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Geschrieben von Max am 14.07.2002 um 20:52:

 

@wanted so kann man es auch sehen! :]
werd aber trotzdem bei gelegenheit mal bei gucken lassen...

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Geschrieben von ~Impi~ am 14.07.2002 um 21:07:

 

beimir kuppelts voll leicht, ihr könnt euch ja son übersetzungteil einbaun dann gehts 30% leichter

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Geschrieben von wanted am 15.07.2002 um 17:08:

 

:]
mit leichter kupplung würg ich die Dt immer ab :]

mitr harter passiert mir nie was ausser wheeelis :]

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Geschrieben von Zodiack am 15.07.2002 um 20:47:

 

Wenn die Kupplung zu schwer geht, dann ist irgendwas schwergängig! Bowdenzug, Gelenk oben am Hebel, Kupplungwelle(halt so Teil, was inne Motor rein geht!

Bei mir ist die Kupplung knüppelhart,m aber auhc nur desswegen, weil ich Sportkupplungsfedern drin hab! 30 % härter!

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Geschrieben von tm-lector am 17.07.2002 um 16:50:

 

Bei meiner 125er (natürlich DT) geht die Kupplung eigentlich ganz leicht, da braucht man kaum Kraft, aber bei meiner 80er (selbstverständlich auch DT) hab ich das Problem mit der harten Kupplung. Ich kann aber nicht sagen woran das liegt.

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Geschrieben von squain am 17.07.2002 um 17:47:

 

wenn du ne weiche Kupplung willst, dann kauf dir ne Hydraulische

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Geschrieben von shortydriver am 17.07.2002 um 17:56:

 

ich habe meien eingeölt und die geht richtig einfach

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Geschrieben von Sphinx am 19.07.2002 um 22:47:

 

Also normalerweise ist die Kupplung voll einfach zu ziehen (muss auch so sein!! Wenn der Zug allerdings beschadigt ist oder mal geölt werden muss, gehts halt schwer. Wahrscheinlich sind die Drähte im Zug teilweise kaputt und verhaken sich innen drin !

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Geschrieben von Max am 20.07.2002 um 11:13:

 

ich werde es mal mit ölen probieren!

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Geschrieben von Otti am 20.07.2002 um 11:26:

 

NICHT!!!! ÖLEN!!!!
du drafts in die bowdenz. kein öl backen! da musste ein extre teflonspry für holen!