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Geschrieben von black50 am 23.05.2006 um 17:45:

  probleme mit kies und der kette

so war jetz 2ma in unserem schönen kieswerk und bin bisher der einzieg von uns der das prob hat - aber mir is das erste ma 2ma die kette runterghüpft (das 2te ma weil mein rbuder zu dumm is n kettenschloss richtigrum zu montieren) und jetz den so is mir ne nagel-neue und gut gespannte kette auch schon weider runtergesprungen .. und kurz darauf am hang hab ich zum glück noch rechtzeitig gesehn das n kieselstein unten zwischen kettenblatt und kette steckte .. wär ich da noch schnell unterwegs gewesen wär mir die kette da auch wieder runtergesprungen denk ich .. und 1ma hats mir ja nu shconma n kleinen riss in den block gehaun .. ausserdem is das wohl allgemin nich gesund für kette usw ..

habt ihr auch das prob? gibts dsa n kettenschutz der dafür schützt das kieselsteine in kettenrad bzw auch ritzel gelangen? oder hat sich da schonma wer was selbst getüdelt?

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Geschrieben von EviL-R am 23.05.2006 um 17:55:

 

steck mal die finger (2 finger breit) zwischen kettenschleifer und kette
wennse grad so reinpassen passt des und da düfte nix reinkommen
wenns weiter ist isse zu locker hatte auch das prob bei der DT immer
daurnd rausgehüpft und kies zermalmt

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Geschrieben von black50 am 23.05.2006 um 18:05:

 

kettenschleifer? ich hab unten/hinten nur sone kettenrolle (und die hab ich auch erst erneuert jetz) - also das ding wird eh nie gegen steine schützen ..

und oben der kettenschleifer vorm ritzel .. selbst wenn der die doppelte dicke hätte - der würd auch nie gegen steine schützen ..

weiss nich ganz was du meinst ..

ich denke wenn man oben vorm ritzel und unten vorm kettenblatt ne art "besen" (so als kettenabstreifer) jeweils davorsetzen würde - sowas würd helfen .. aber mmh das würd ja aussehn (und halten)

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Geschrieben von STK am 23.05.2006 um 19:03:

 

Schneller fahren, nicht eingraben, und vorallem nicht auf die Kettenseite werfen (nach möglichkeit, ich weiß ;-) )

ich fahr viel Schotter, kies, usw. Dein Problem hatte ich bisher aber nur, wenn ich das Motorrad auf die Kettenseite geschmissen hab..

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Geschrieben von black50 am 23.05.2006 um 22:42:

 

also ich gehe schwer davon aus das mir 2ma die kette wegen nem kieselstein runtergehüpft is und da war ich beide male am fahren - also gadre hang hoch und gas auf anschlag ... mmmh

dem ktm-fahrer und meinem bruder is das uach nich passiert .. immer nur mir ... mmmh

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Geschrieben von DT80-REITER am 23.05.2006 um 22:49:

 

Zitat:

Original von black50 also ich gehe schwer davon aus das mir 2ma die kette wegen nem kieselstein runtergehüpft is und da war ich beide male am fahren - also gadre hang hoch und gas auf anschlag ... mmmh dem ktm-fahrer und meinem bruder is das uach nich passiert .. immer nur mir ... mmmh

tja bist halt einfach zu langsam!

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Geschrieben von goody am 24.05.2006 um 00:06:

 

biste sicher das die kette richtig gespannt war?
vllt war sie sclicht weg zu locker oder so

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Geschrieben von black50 am 24.05.2006 um 15:14:

 

biem ersten ma kann ich s nich ganz ausschliessen .. aber jetz diesen so auf keinen fall! war das 2te ma das ich die kette gefahrn bin (1te ma den sa vorher in rade) und hba die kettenspannung vorher extra noch gecheckt!

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Geschrieben von EviL-R am 24.05.2006 um 21:10:

 

wie spannst du deine kette ?

mach immer beim kettenschleifer
oben auf der schwinge so dass 2 fingerbreit reinpassen
dann passts

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Geschrieben von black50 am 24.05.2006 um 21:18:

 

spanne meine kette nach gefühl, sodass ich se wenn wer mit meinem gewicht draufsitzt halt noch n bissle spiel hat - also würd ma sagen ca 1finger is das .. evtl auch 2finger

an der spannung liegts nich!

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Geschrieben von micha.bruns am 25.05.2006 um 12:48:

 

Zitat:

Original von EviL-R wie spannst du deine kette ? mach immer beim kettenschleifer oben auf der schwinge so dass 2 fingerbreit reinpassen dann passts

Das hab ich zwar schon öft gehört, aber ich find die Angabe ist fürn Arsch!

Mach halt nach Gefühl, passt schoa