Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Zylinderbeschichtung durchgerieben??-->Seite2

Geschrieben von Twistman am 30.12.2006 um 18:06:

traurig

Zylinderbeschichtung durchgerieben??-->Seite2

Hallo
Hab bei meinem zylinder, an der unterseite vom auslass, so eine helle stelle entdeckt Verdächtig !

Für mich sieht dass so aus als ob an dieser stelle die Beschichtung schon nicht mehr vorhanden ist... negativ

http://stumbnsweet.st.funpic.de/Sonstiges/PICT0237.JPG
Was sagt ihr dazu?

Geschrieben von STK am 30.12.2006 um 18:14:

sieht ziemlich danach aus..

Die Lauffläche sieht aber auch aus, als wäre sie seit 1998 durchgelaufen....

Geschrieben von Twistman am 30.12.2006 um 18:24:

kennt ihr irgendwelche firmen denen ich den zylinder zuschicken könnte?
sollte nach möglichkeit günstig sein aber eben auch gute qualität..
hat sowas schon jemand von Geiwiz machen lassen??

Hmm seit 1999 biggrins

Geschrieben von EviL-R am 30.12.2006 um 19:06:

sauber poliert das teil
da rutscht der kolben ja drauf aus

da wäre doch fast ein neuer angebracht
oder welches xte übermaß hast da schon drinne Verdächtig !

Geschrieben von Twistman am 31.12.2006 um 10:54:

Ich glaub der hat noch gar kein übermaß.
jetzt ist ein kolben drinn mit 71,93mm.
Bei Geiwiz künnte ich für mein Bj 71,94mm und 72,50 Bestellen

Geschrieben von Terry-DT am 31.12.2006 um 11:56:

Ach du haste ein 250iger ^^ hab gedacht du hast auch eine 125 Bj. 99, dann wären wir nämlich schon 2 biggrins

Ich glaub mein Zylinder is auch schon seit 99 drauf, aber der sieht noch besser aus als deiner. Naja ok, kann sich schon geändert haben, hab da ein viertel Jahr nichtmehr rein geschaut weil das Wetter noch zu gut zum Basteln war Perfekt gemacht!

Geschrieben von Twistman am 31.12.2006 um 12:22:

Ne das is ne 300er Zwinkern

Hab jetzt mal bei Baier Nachgefragt...

Geschrieben von Driomedro am 31.12.2006 um 12:31:

sind das überströmer?

Geschrieben von Twistman am 31.12.2006 um 13:05:

nein dass sind zwei zusätliche auslässe.
da ist jeweils eine kleine walze drinnen (Ähnlich wie ein kugelhahn) die durch die auslasssteuerung mitgesteuert werden.
bei hohen drehzahlen werden die zwei kanähle dann geöffnet.

Geschrieben von Driomedro am 31.12.2006 um 13:10:

Zitat:

Original von Twistman
nein dass sind zwei zusätliche auslässe.
da ist jeweils eine kleine walze drinnen (Ähnlich wie ein kugelhahn) die durch die auslasssteuerung mitgesteuert werden.
bei hohen drehzahlen werden die zwei kanähle dann geöffnet.

das is natürlich mal geil biggrins

Geschrieben von Yamaha-DTX-Heiza am 31.12.2006 um 13:14:

Also kaputt is der Zyli glaub ich nicht, für mich sieht das aus wie wenn das ganz leichte riefen wären, fahr mal mit dem finger drüber, wenns tiefe riefen sind, issa butt, dan musste honen lassen, wenn nichts merkst, würd ich ihn nochmal daruf machen glücklich

Geschrieben von Terry-DT am 31.12.2006 um 13:35:

@Yamaha-DTX-Heiza

das geht hier nciht um die Riefen sondern um die Helle stelle ubens Auslasskanal

und da is die Beschichtung weg, was defenitiv nciht nrmal is, bzw. nicht so sehr Gesund fürn Motor

Geschrieben von Yamaha-DTX-Heiza am 31.12.2006 um 14:04:

oh sorry, die weisen stellen hab ich gar nicht beachtet, aber Terry-DT hast recht, sieh nicht so gesund aus, vll neu honen lassen, oder halt n neuer, was halt nicht garn billig ist Verdächtig !

Geschrieben von Driomedro am 31.12.2006 um 14:15:

wodurch entsteht sowas den?
hatte vorm monat ja schonmal wer im forum
entsteht das wohl durch die kolbenringe die ein bissn in den auslass federn?

Geschrieben von FKR am 31.12.2006 um 14:37:

Moin

Soetwas kommt von einem Kolbenkipper........also wenn mann den Kolben zu lange fährt...und dieser für den Zylinder zu klein wird, fällt er mehr in den Auslaß hinein und die Kanten nutzen sich ab.

Neu beschichten lassen, dann honen, dann messen und neuen Kolben kaufen

FKR

Geschrieben von DTachtzig am 31.12.2006 um 15:02:

Jop da is die beschichtung durch, kommt mit Sicherheit vom schon zu stark verschlissenen Kolben der dann gekippt ist negativ

(wie FKR schon sagte)

Meiner sah aber schlimmer aus...(dank vorbesitzer *Vor Wut gleich explodier*

) und bei mir is noch der Auslasssteg gerissen... Verdächtig !

Aber RiMoTu (RittbergerMotorenTuning), welche mit Mahle (=Firma die die ECHTE "NIKASIL-Beschichtung" erfunden haben; u.a. F1-Bolieden ihre Motoren bauen...), machen auch soche "wirtschaftliche Schrottteile" wieder flott (versuchens zumindest) Zwinkern

Also kannst ja mal ne Anfrage machen, preislich nicht der günstigste aber da weißte was du hast!
http://www.rimotu.de/

Geschrieben von Sparco am 31.12.2006 um 16:05:

Zitat:

Original von DTachtzig
Jop da is die beschichtung durch, kommt mit Sicherheit vom schon zu stark verschlissenen Kolben der dann gekippt ist negativ

(wie FKR schon sagte)

Meiner sah aber schlimmer aus...(dank vorbesitzer *Vor Wut gleich explodier*

) und bei mir is noch der Auslasssteg gerissen... Verdächtig !

Also kannst ja mal ne Anfrage machen, preislich nicht der günstigste aber da weißte was du hast!
http://www.rimotu.de/

mahle abreitet mit f1 teams zusammen, aber wohl net die firma dort ;)

aber mahle sind schon die besten kolben überhaupt

fahren wir au im porsche ;)

@fkr

hont man nicht erst bevor man beschichtet, sonst macht man doch die ganze beschichtung wieder in sack

Geschrieben von Twistman am 31.12.2006 um 16:08:

hmmm der vorbesitzer hat den kolben erneuert. er ist also nur 1 jahr drinnen gewesen. ob er in dem einen jahr so stark verschleißt Verdächtig !

vielleicht ist der kolben allgemein zu klein gewählt worden. oder das problem liegt schon länger zurück....

Danke für die Adresse

Geschrieben von micha.bruns am 31.12.2006 um 16:20:

Zitat:

Original von Sparco
@fkr
hont man nicht erst bevor man beschichtet, sonst macht man doch die ganze beschichtung wieder in sack

Warst du nicht der Zauberschrauber bei Porsche? biggrins

Geschrieben von Sparco am 31.12.2006 um 16:22:

Zitat:

Original von micha.bruns

Zitat:

Original von Sparco
@fkr
hont man nicht erst bevor man beschichtet, sonst macht man doch die ganze beschichtung wieder in sack

Warst du nicht der Zauberschrauber bei Porsche? biggrins

edit

jaja, is schon alles richtig so