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Geschrieben von DT'04#@rideing am 08.03.2007 um 17:08:
EC125 erfahrungen gefragt
Ich hab ein paar fragen bezüglich der GasGas ec 125.
Hat schon irgendjemand erfahrungen mit dem Motorrad gemacht (besonders das 02er bj) und kann was über die Leistungsentfaltung, Fahrwerk, Handling und Traktion berichten?
Ist sie vergleichbar mit z.b. exc125; wr125?
Steckt die auch stärkere Bodenwellen und Sprünge weg? (nicht so wie bei der DT
)
Und dann vielleicht noch ein Fazit was ihr insgesammt von ihr haltet.
thx für coments
Geschrieben von DT80-REITER am 08.03.2007 um 17:27:
RE: EC125 erfahrungen gefragt
| Zitat: |
Original von DT'04#@rideing
Ich hab ein paar fragen bezüglich der GasGas ec 125.
Hat schon irgendjemand erfahrungen mit dem Motorrad gemacht (besonders das 02er bj) und kann was über die Leistungsentfaltung, Fahrwerk, Handling und Traktion berichten?
Ist sie vergleichbar mit z.b. exc125; wr125?
Steckt die auch stärkere Bodenwellen und Sprünge weg? (nicht so wie bei der DT
)
Und dann vielleicht noch ein Fazit was ihr insgesammt von ihr haltet.
thx für coments |
is genauso ne wettbewerbsenduro wie ne wr125 oder wie ne exc125, und wird sich nicht viel tun in sachen fahrwerk,leistung etc. ... - alsoe kien vergleich mit dt... - allerdings auch nicht für strasse gedacht...
Geschrieben von black50 am 08.03.2007 um 17:27:
ja vergleichbar mit husky wr125, ktm exc 125, moto tm125e
ja ... ja .. ja .
die 02er hat glaub ich ne wp-gabel .. soll nich so der burner sein .. der rest wird aber gut sein! und an ner gabel kann man noch was machen ..
Geschrieben von DT'04#@rideing am 08.03.2007 um 17:32:
| Zitat: |
Original von black50
die 02er hat glaub ich ne wp-gabel .. soll nich so der burner sein .. |
bin bis jetz hauptsächlich, bis auf ein paar Ausnahmen, dt gefahren... du meinst die ist nicht so der burner... aber doch sicher besser als die Luftpumpe der DT
edit: brauche halt was um meinen Speed zu erhöhen
bin in meiner dt zeit so ziemlich an die grenzen gestoßen.. hat einfach nur noch durchgeschlagen
Geschrieben von DT80-REITER am 08.03.2007 um 17:34:
| Zitat: |
Original von DT'04#@rideing
| Zitat: |
Original von black50
die 02er hat glaub ich ne wp-gabel .. soll nich so der burner sein .. |
bin bis jetz hauptsächlich, bis auf ein paar Ausnahmen, dt gefahren... du meinst die ist nicht so der burner... aber doch sicher besser als die Luftpumpe der DT
|
alter als anfänger reicht die VOLL!!!
glaub nur nicht, das du mit dem moped dann den alltag bewältigen kannst, wie mit ner dt... - verschleiss is viel höher... - is nur für sportzwecke gedacht...
Geschrieben von DT'04#@rideing am 08.03.2007 um 17:40:
Die Belehrung musste ja kommen
bin mir sehr gut im klaren wo man mit so nem Bike fährt... hab meine DT ja nicht umsonst verkauft.. bin letztlich nur noch damit im Gelände gewesen... bis auf paar mal in die arbeit fahren weil ich damals noch kein auto hatte..
Bin also nicht auf die ec als altagsfahrzeug angewiesen!!
Brauch nur was zum Endurofahren... (meine DT tut mir immer noch leid^^)
Edit: mit luftpumpe hat ich die Gabel gemeint^^
du hast es sicher auf den motor gezogen... trifft aber auch zu
Geschrieben von DT'04#@rideing am 08.03.2007 um 17:54:
ok jetz hoff ich nur das es was mit dem Kauf wird...
sonst seht ihr hier in den nächsten Tagen andere Threads zu bestimmten enduros
joke, gibt aber echt noch fast keine Themen die speziell nur auf ein Modell eingehen
Geschrieben von EviL-R am 08.03.2007 um 17:55:
ich glaube es ist keine kunst ein fahrwerkstechnisch besseres bike zu bauen
als die DT
ps: will ich dann aber auch mal fahren
Geschrieben von DT'04#@rideing am 08.03.2007 um 17:57:
hehe ok wenn du mir dann solange deine yz überlässt
Geschrieben von gaertnerchen am 08.03.2007 um 21:41:
Hallo hatte 2 Jahre lang ne Ec 125 und jetzt ne husky wr 250. Ich muss sagen das Fahrwerk von der gasgas war um längen besser als bei der husky, doch der rest war nicht so toll. Daher würd ich eher zu ner wr 125 oder exc 125 greifen. Also der Motor bei der gasgas geht zwar richtig ab dafür ist er dem entsprechend schnell im arsch. Und ich hab alles immer gewartet und bin ausschließlich im gelände gefahren. aber das ist ja sowieso voraussetzung.
dann mal noch nen schönen tag
Geschrieben von DT'04#@rideing am 09.03.2007 um 06:22:
thx für die bisherigen com.
morgen is so weit.. werde mir eine ec125 mal genauer anschauen und bin schon ziemliich zuversichtlich sie zu kaufen. Ist bj. 02 und hat 1500km drauf (was ich eh nicht glaube)
An ihr wurde vor 25km erneuert: Zylinder und Kolben (komplett neu mit auslasssteuerung) neue Reifen, Bremsbeläge, Kettesatz, Griffe und Neue Verkleidung. Hu wurde auch neu gemacht...
Hatte vor den Erneuerungen einen "Kolbenkälteklemmer"
Wie kann ich feststellen ob die KW i.o. ist??
Auf was genau sollte ich beim Kauf achten? Wie kann ich sehen ob die Lager (Schwinge, Lenkkopf, Rad) noch ok sind?
Und was würdet ihr noch für so ein Motorrad ausgeben????
P.S.: Offener Doma Krümmer und ori. gedrosselter ist auch dabei.
Geschrieben von Vietze am 09.03.2007 um 09:50:
lenkkopf:
am besten aufbocken und an der gabel rütteln
Radlager:
am besten aufbocken und aum rad rütteln
Umlenkung:
kann man schwer prüfen, auch wenn sie kein spiel hat können die lager im arsch sein!
Schwinge:
aufbocken und rütteln, aber siehe umlenkung...
zwischen 3000 und 3500 würd ich mal sagen...
Geschrieben von DT'04#@rideing am 09.03.2007 um 09:57:
dann wären 2500 ein schnäpchen
Geschrieben von Vietze am 09.03.2007 um 11:30:
2500 wären in ordnung, ja!
das wird teilweise für sehr gut erhaltene ´´00 noch verlangt, wobei ich das nicht zahlen würde!
ich hab für meine 2000er 2150 EUR gezahlt, wobei mir das moped noch bis zur haustür gefahren wurde! also netto hab ich dann 2000 EUR gelöhnt weil 150 EUR kostet jede spedition, die dir das moped bringt...
ansonsten ist ne GG ein feines moped, aber ich hab noch keine 125er in die finger bekommen...
Geschrieben von STK am 09.03.2007 um 11:45:
Ich find 2500 ist eher normaler preis, eher teuer..
angemessen, je nach zustand wären so 2200..
ich hab meine 98er, die wirklich rundum top war für 1300 verkauft...
Kumpel seine 2002er im fast neuzustand für 2500..
aber beides 250er..
Geschrieben von EviL-R am 09.03.2007 um 12:12:
musst halt auf rasseln im motor hören
dann könnts kw lager etc. sein
und unbedingt möglichkeit suchen um alle gänge mal
durchschalten zu können.
viel gluck
Geschrieben von DT'04#@rideing am 09.03.2007 um 13:13:
jo das ist sie... hab wegen sofortkauf nachgefragt... werde aber auf jeden fall noch handeln
Geschrieben von Vietze am 09.03.2007 um 13:22:
| Zitat: |
Original von STK
Ich find 2500 ist eher normaler preis, eher teuer..
angemessen, je nach zustand wären so 2200..
ich hab meine 98er, die wirklich rundum top war für 1300 verkauft...
Kumpel seine 2002er im fast neuzustand für 2500..
aber beides 250er.. |
hm, ja, du meintest auch, dass meine 2000 für 2000 EUR noch zu teuer ist, aber billiger findet man eben keine...
[/QUOTE] .. letztens hab ich irgendwo eine 05er für 2900 gesehen! sah aus wie neu!
[QUOTE]
kann ich mir fast nicht vorstellen, dass ist schon übelst günstig...
gut, meine 3500 sind auf jeden fall zu teuer, ist klar...
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