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Geschrieben von Vietze am 10.03.2007 um 19:15:

  Motorproblem GasGas EC 250, Bj. 98

moin JungZ!!!

wir haben ein riesen prob mit der Gase vom mein Kumpel!
Das ding säuft einfach immer ab!

wir haben 2 neue Kerzen probiert

Sprit ist neu

Vergaser wurde vor kurzem erst Ultraschallgereinigt, heute hab ich ihn 2 mal zerlegt und er auch min. 2 mal, das ding ist also sauber
schwimmer haben wir auch getestet, der schließt!

lufi ist sauber
membrane sind OK, wobei sie an einer stelle etwas angeschmort sind


vll. erkennt mans, die zungen lieger aber super an und sind gut!

auspuff geht durch

bedüsung:
175 HD
38 LD
Nadel 2. clip von oben!

also eig. eher magere einstellung für diese jahreszeit.


von der zündung hat sich eine schraube gelöst gehabt und sich dann im gehäuse ausgetobt...
die schraube war von den kupferdraht windungen im deckel der zündung, da haben wir gleich neue rein und das ging festgeschraubt
da war überall späne, die haben wir raus und dachten, dass es vll. daran gelegen hat!

wir sind langsam am ende, keine ahnung was noch sein könnte....
mir fällt nur noch kolben ein, aber sie hat sehr sehr gute komp.


gestern lief sie auch noch wie ne eins....


vll. fällt euch noch was ein!

danke!

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Geschrieben von DT80-REITER am 11.03.2007 um 12:55:

 

erläuter ma bitte genauer "Das ding säuft einfach immer ab!" ...

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Geschrieben von sonicdarula am 11.03.2007 um 13:10:

 

genau...

beim Anlassen, bischen Gas geben, Vollgas geben, geht sie komplett aus?!?!!?!

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Geschrieben von Vietze am 11.03.2007 um 13:25:

 

teilweise springt sie gar nicht an, kerze ist sofort nass.

teilweise springt sie an, läuft standgas relativ gut, wenn man gas gibt --> aus
kerze nass

ein versuch von 15: sie ist gefahren, hat gut gedreht, aber irgendwann --> aus wieder kerze nass
aber wie gesagt, war nur einmal von ca. 15 versuchen so, die anderen male wars wie oben beschrieben, wobei das gar nicht angehen überwiegt...

ohne choke gehts meistens besser, mit ist sie noch schneller abgesoffen.


ich schätz langsam, dass es was kabelmäßig ist, weil mein kumpel da ewig dran rumgefummelt hat und eig. gar keine ahnung hatte
dann hat sich bei nem unfaller im wald mal was gelockert oder so, kA, sonst fällt mir nix mehr ein....

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Geschrieben von DT80-REITER am 11.03.2007 um 13:34:

 

ne denke ma nicht das es kabelmässig is...

denke ma das da en fehler zwischen ansaug und auslass sein müsste...



-klingt eigendlich nach nem vergaserprob...
-wennder den schon x mal auf hattet, und alles ok is...
-habter die richtige kerze drin?


kahm das sypthom nach irgend nem bestimmten ereigniss? - über nacht in der garage schleicht sich ja normal kein fehler ein...
- also irgend en bestimmter sturz oder ne bestimmte rep. vorher...?

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Geschrieben von Vietze am 11.03.2007 um 13:42:

 

wie gesagt, der vergaser wurde vor 1 woche ultraschallgereinigt, ich hab ihn 2 oder 3 mal aufgemacht und durchgeblasen und mein kumpel min. genauso oft!

kerzen haben wir 3 probiert alle 3 die richtigen....


der tank wurde leer, dann haben wir sie heim rollen lassen (kein gang drin, also kein schiebebetrieb), getankt, gekickt, gelaufen, noch ne runde gefahren, nach ca. 5 min abgesoffen....

die wurde wie meine komplett zerlegt etc motor war aber nicht offen...

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Geschrieben von Andy 90 am 11.03.2007 um 17:20:

 

Wurde mal Schwimmer vom Vergaser testen!Hört sich für mich stark danach an!Mfg

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Geschrieben von Toup am 11.03.2007 um 17:29:

 

Zitat:

Original von Andy 90 Wurde mal Schwimmer vom Vergaser testen!Hört sich für mich stark danach an!Mfg

wer lesen kann is klar im vorteil!
oben steht doch das der schwimmer schließt

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Geschrieben von Andy 90 am 11.03.2007 um 19:08:

 

Zitat:

Original von Toup Zitat: Original von Andy 90 Wurde mal Schwimmer vom Vergaser testen!Hört sich für mich stark danach an!Mfg wer lesen kann is klar im vorteil! oben steht doch das der schwimmer schließt

oops hab ich überlesen!Hmm dann bin ich mit meinem latein auch am ende!