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Geschrieben von capri am 27.03.2007 um 20:42:
1. Der link geht nicht
2. Egal was da steht, es ist schwachsinn! KAuf sie nicht!
Geschrieben von flowa53 am 27.03.2007 um 20:45:
nene das kannste vergessen mit dem mehr anzug das bringt bestimmt nix
Geschrieben von hans wurst der erste am 27.03.2007 um 20:46:
ne kette die besseren azug bringt?!
ich weiß ja nich aba glaube der der sowas erfindet das auchnoch funzt würde millionen machen
finger weg
Geschrieben von schurik am 27.03.2007 um 20:52:
ich denke die meinen mit tuning kettensatz das da einfach größere bzw kleinere ritzel mit bei sind .. und deshalb heisen die vlt tuning ^^ kp könnte ich mir gut vorstellen
Geschrieben von Der DT Fop am 27.03.2007 um 20:53:
naja so schwer ist ja garnicht einfach größere Glieder und größere Ritzel dann müsste das doch hinhauen oder?
Geschrieben von hans wurst der erste am 27.03.2007 um 20:55:
aba das als tuningkettensatz verkaufen??
wär allerdings auch die einzigste logische erklärung...aba dann wär ja jedes ritzel was mehr/weniger zähne hat en tuning ritze/oder halt im satz mit kette
oder wie
Geschrieben von Cooper1988 am 27.03.2007 um 21:11:
löl
des is do ma was ne tunign kette
und als nächste kommt ein kühlsystem das 3 ps mehr bringen soll oder 10kmh mehr
Geschrieben von grusler am 27.03.2007 um 21:47:
...st aber auch für die NSR!!!
Naja Tuning... das wird der gleiche Effekt wie mit den Membranen sein, wenn die alten verschlissen sind, bringt der Einbau der Neuteile natürlich was
Geschrieben von DT~Tobi am 27.03.2007 um 23:29:
Habt ihr schonmal was vonner anderen teilung gehört?
is bei der dt vielleicht schwachsinnig aber für gsxr und co gibs sowas
Geschrieben von STH am 28.03.2007 um 00:13:
| Zitat: |
Original von DT~Tobi
Habt ihr schonmal was vonner anderen teilung gehört?
is bei der dt vielleicht schwachsinnig aber für gsxr und co gibs sowas |
zum glück gibts das nur bei den großen...
is bei keinem moped mehr oder weniger schwachsinn als bei nem anderen. alles subjektiv,was denn gut ist
Geschrieben von Brause am 28.03.2007 um 10:18:
Das verkaufen sie nur als "Tuning Kettensatz" weil dann viele denken, sie haben nen besseren Anzug und ne bessere Endgeschwindigkeit
Und darum verkaufen sie so viel davon und verdienen sich ne Goldene Nase
Geschrieben von Robbe am 28.03.2007 um 10:22:
eins von beiden wirst du aber haben wenn du ein größeres oder kleineres ritzel hast,..........also isses im übertragenen sinne schon tuning,.......
Geschrieben von Brause am 28.03.2007 um 10:27:
Ja das stimmt schon.
Aber viele denken, sie haben wenn sie das einbauen, einen besseren Anzug UND eine bessere Endgeschwindigkeit. Dabei vergessen sie, das es nur nur ODER gibt.
Geschrieben von matterno am 28.03.2007 um 10:58:
der typ hats aber auch geschickt beschrieben
"sie Beschleunigt viel viel schneller, und man erreicht
die Endgeschwindigkeit im Nu."
Geschrieben von Robbe am 28.03.2007 um 11:04:
siehste^^.......man muss sich nur ausdrücken können,.........
Geschrieben von DT~Tobi am 28.03.2007 um 15:11:
wie ich dachte man bekommt 10 ps mehr dadurch
Geschrieben von EviL-R am 28.03.2007 um 17:35:
| Zitat: |
Original von DT~Tobi
Habt ihr schonmal was vonner anderen teilung gehört?
is bei der dt vielleicht schwachsinnig aber für gsxr und co gibs sowas |
Teilung bringt aber keine Leistung umso Größer umso mehr Wiederstand
für manch einen DT-Fahrer sollte ne 520er im Gelände von Vorteil sein
gerade beim Thema Verschleiss
Sonst gibt es keine "TUNING" Ketten. Vll. wäre das verwenden von Standartketten "tuning" da der wiederstand geringer ist (minimalst).
Zumindest braucht keine DT O-Ring.X-Ring usw. frisst nur unnötig Leistung und kostet en Schweine Geld
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