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Geschrieben von Ryoga am 30.07.2007 um 16:40:
Not-Aus-Schalter
Sicher ne dumme Frage, aba ein paar Idioten haben alle Schalter an meiner Armatur herumgedrückt und verstellt und jetzt bin ich mir nicht mehr sicher bei welcher Stellung der Not-Aus-Schalter aus is (also, dass ich ganz normal starten kann und er nicht unterbricht).
Kanns auch nicht testen, da die Maschine derzeit generell nicht so richtig funktioniert ^^
Gibt ja die eine Stellung wo dieser Halbkreis mit Pfeil durchgestrichen is und die bei der das Symbol nicht durchgestrichen ist....
Geschrieben von andigoe am 30.07.2007 um 16:43:
RE: Not-Aus-Schalter
| Zitat: |
Original von Ryoga
Sicher ne dumme Frage, aba ein paar Idioten haben alle Schalter an meiner Armatur herumgedrückt und verstellt und jetzt bin ich mir nicht mehr sicher bei welcher Stellung der Not-Aus-Schalter aus is (also, dass ich ganz normal starten kann und er nicht unterbricht).
Kanns auch nicht testen, da die Maschine derzeit generell nicht so richtig funktioniert ^^
Gibt ja die eine Stellung wo dieser Halbkreis mit Pfeil durchgestrichen is und die bei der das Symbol nicht durchgestrichen ist.... |
LOOOOOLLLOOOOOOLLLL
Also zur frage: Der Knopf muss nach oben gedrückt werden.
Geschrieben von Rauber Racing am 30.07.2007 um 16:44:
RE: Not-Aus-Schalter
notaus? schmeckt dat? alles luxus...
also starten kannste wenn der kreis net durchgestrichen is...
aber warum haste net einfach ausprobiert
Geschrieben von Ryoga am 30.07.2007 um 16:47:
Wenn der Knopf nach oben gedrückt is, dann is er beim durchgestrichenen Symbol ;) Also widersprecht ihr beide euch irgendwie ^^
Und kanns nes ausprobieren, da die ganze Karre derzeit ned funktioniert und halb auseinander gebaut ist.
Mich nervt derzeit nur diese Frage, wie dieser doofe Schalter jetzt stehen muss...
Geschrieben von andigoe am 30.07.2007 um 16:52:
| Zitat: |
Original von Ryoga
Wenn der Knopf nach oben gedrückt is, dann is er beim durchgestrichenen Symbol ;) Also widersprecht ihr beide euch irgendwie ^^
Und kanns nes ausprobieren, da die ganze Karre derzeit ned funktioniert und halb auseinander gebaut ist.
Mich nervt derzeit nur diese Frage, wie dieser doofe Schalter jetzt stehen muss... |
Schuldigung nach unten gedrückt dan geht sie an
Geschrieben von Ryoga am 30.07.2007 um 16:55:
| Zitat: |
Original von andigoe
| Zitat: |
Original von Ryoga
Wenn der Knopf nach oben gedrückt is, dann is er beim durchgestrichenen Symbol ;) Also widersprecht ihr beide euch irgendwie ^^
Und kanns nes ausprobieren, da die ganze Karre derzeit ned funktioniert und halb auseinander gebaut ist.
Mich nervt derzeit nur diese Frage, wie dieser doofe Schalter jetzt stehen muss... |
Schuldigung nach unten gedrückt dan geht sie an |
Dann is sie beim nicht durchgestrichenen Symbol - klingt auch logisch irgendwie ^^
Geschrieben von andigoe am 30.07.2007 um 16:59:
Meine Dt läuft zu Fett wie muss man die Schraube am vergaser einstellen das die DT net zu fett läuft also raus drehen oder rein drehen das sie magerer läuft.
Geschrieben von yamaha driver am 30.07.2007 um 17:07:
Rein, oder den Nadelclip eine stellung höher setzen ..
Geschrieben von Pigdog am 30.07.2007 um 17:57:
| Zitat: |
Original von yamaha driver
Rein, oder den Nadelclip eine stellung höher setzen ..
|
Raus -> mehr Luft
Geschrieben von yamaha driver am 30.07.2007 um 18:17:
Achsoo ja Mehr luft=Mageres gemisch, irgend jamand hat mir mal erzählt reindrehen dann wirds gmisch magerer ..
Geschrieben von Soulfly am 30.07.2007 um 20:28:
Wenn gerade nen "Not-Aus-Schalter"-Thread eröffnet wurde, kann ich ja mal meine frage dazu posten.
Zum Schalter.
Wie viele kabel laufen da durch?
Sind es 2 stück? Die unterbrochen und/oder zusammen geschaltet werden?
Wenn ich denn No aus schalter abklemmen will, muss ich die kabel dann alle ab isolieren, oder verbinden?
Wollte den not aus schalter als schalter für LED´s nutzen.
Help me
Kann leider nciht gucken wie viele kabel das sind, da die maschine 5km weiter weg bei meiner freundin steht und auf neue reifen wartet
Geschrieben von JohannesW am 30.07.2007 um 20:33:
| Zitat: |
Original von Soulfly
Wenn gerade nen "Not-Aus-Schalter"-Thread eröffnet wurde, kann ich ja mal meine frage dazu posten.
Zum Schalter.
Wie viele kabel laufen da durch?
Sind es 2 stück? Die unterbrochen und/oder zusammen geschaltet werden?
Wenn ich denn No aus schalter abklemmen will, muss ich die kabel dann alle ab isolieren, oder verbinden?
Wollte den not aus schalter als schalter für LED´s nutzen.
Help me
Kann leider nciht gucken wie viele kabel das sind, da die maschine 5km weiter weg bei meiner freundin steht und auf neue reifen wartet
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ich an deiner stelle würde die funktion des notaus-schalters beibehalten, denn bei nem unfall oder so kann das ganz schön blöd laufen wennst die maschine nicht aus bekommst ------> deswegen nicht als ledschalter benutzen, nimm da lieber nen extra schalter, denn yamaha hat diesen schalter bestimmt nicht umsonst eingebaut
Geschrieben von JohannesW am 30.07.2007 um 20:50:
hab jetzt extra mal geschaut
es sind zwei kabel
wennst jetzt den schalter ausmachst dann wird einfach die zündung unterbrochen
Geschrieben von Soulfly am 30.07.2007 um 20:52:
| Zitat: |
Original von JohannesW
hab jetzt extra mal geschaut
es sind zwei kabel
wennst jetzt den schalter ausmachst dann wird einfach die zündung unterbrochen |
alles klar..
kabel zusammen / zündung an / karre läuft
kabel auseinander /zündung aus / karre aus ?
so richtig? ;)
wenn ja dann muss ich kja nur die kabel verbinden udn dann ist alles ok oder?
Geschrieben von JohannesW am 30.07.2007 um 21:07:
jo, den stecker vom notaus-schalter abziehen, und das eine ende mit nem kabel überbrücken und schon hast du den notaus-schalter zur freien verfügung
Geschrieben von Soulfly am 30.07.2007 um 21:10:
| Zitat: |
Original von JohannesW
jo, den stecker vom notaus-schalter abziehen, und das eine ende mit nem kabel überbrücken und schon hast du den notaus-schalter zur freien verfügung |
wunderbar, danke
Geschrieben von JohannesW am 30.07.2007 um 21:23:
jetzt mal nochmal ne frage: welche reifen machste drauf?
Geschrieben von Soulfly am 30.07.2007 um 21:26:
| Zitat: |
Original von JohannesW
jetzt mal nochmal ne frage: welche reifen machste drauf? |
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