Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Yamaha YZF-R125 ´08

Geschrieben von Bunes007 am 10.09.2007 um 21:14:

Yamaha YZF-R125 ´08

Moinsen, grad entdeckt...

Ist optisch richtig heiß, aber 4t halt...
YZF-R125

Geschrieben von JohannesW am 10.09.2007 um 21:21:

RE: Yamaha YZF-R125 ´08

is echt stylisch, bloß der kz halter gefällt mir nicht Zwinkern

Geschrieben von grusler am 10.09.2007 um 21:23:

WIE GEIL, JETZT KOPIERT YAMAHA AUCH NOCH DAS FAHRRAD MIT HILFSMOTOR, GENANNT CBR

WIE TIEF KANN MAN ALS HERSTELLER DER DT EIGENTLICH SINKEN!?!?!

Geschrieben von matterno am 10.09.2007 um 21:31:

Zitat:

Nennleistung 11 kW (15 PS) bei 9.000/min
Max. Drehmoment 12,24 Nm bei 8.000/min

Vom Drehmoment leicht unter der einer normalen DT ausm Laden (13Nm)

Dürfte recht interessant sein, das Teil zu fahren.
Der Motor hört sich vielversprechend an für 4-Takt

EDIT:
@Grusler, dein Post ist lächerlicht. Yamaha ist dazu gezwungen, sich an deutsche Gesetze anzupassen, da können die auch nichts für und mit der Maschine erforschen sie einfach einen neuen Markt, ehrlich gesagt, würde ich mir das Teil da lieber kaufen als eine CBR

Geschrieben von Lippey am 10.09.2007 um 21:37:

von dr optik her siehts net schlecht aus!!

Geschrieben von Dt80_pacer am 10.09.2007 um 21:39:

denk auch mal dass die net soooo schlecht isch!!!
aber was mir auffällt....lehnt stark an der rs!!!
vorallem bei den scheinwerfern sieht es anch rs aus!!!!

pieeez

Geschrieben von matterno am 10.09.2007 um 21:39:

ja, stimmt wohl, außer die Reifen... aber naja^^

Der Motor ist sehr fortschrittlich, finde ich... 4 Ventile, Einpritzanlage, und el. Benzineinspritzung anstatt eines Vergasers

Geschrieben von >HeiZa< am 10.09.2007 um 21:41:

ich find die gar nichmal schlecht^^

muss ich demnächst mal zum händler.. mal probefahren biggrins

Geschrieben von N3m3sis am 10.09.2007 um 21:45:

sieht ja geil aus, aber gegen die DT sieht die trotz der ganzen Elektonik kein Land ...

Geschrieben von Pigdog am 10.09.2007 um 21:48:

Reifen vorn 100/80-17 M/C
Reifen hinten 130/70-17 M/C

Wenigstens nicht so üble Fahrradreifen wie die CBR, aber auch der Rest sieht ziemlich fett aus finde ich.

Nur der Motor ist natürlich wieder Luftpumpe, aber was solln se machen...

Geschrieben von Morie am 10.09.2007 um 21:49:

des teil is hammer geil
Der motor konnt sogar Leistung haben
Yeah, Cool

Geschrieben von Mr.Wheely am 10.09.2007 um 22:00:

Optisch wirklich gelungen, das Heck finde ich für den serienzustand super, da muss nicht viel gespachtelt werden, seitlich ebenfalls positiv, die Front sieht halt sehr nach LKR aus und der Auspuff ist das kleinste Hinderniss.

Fragt sich nur noch wie man einen Mina oder Rotax einpflanzt Perfekt gemacht!

Geschrieben von kikifendt am 10.09.2007 um 22:08:

Ich denke mal, keiner von uns kann hier beurteilen, ob bei dem Motor mit 15 PS Schluss ist. Die DT war auch immer nur mit 15 PS angegeben. Die Technik der YZF ist durchaus vielversprechend.

Geschrieben von e.Raggit am 10.09.2007 um 22:11:

Zitat:

Original von Mr.Wheely
Optisch wirklich gelungen, das Heck finde ich für den serienzustand super, da muss nicht viel gespachtelt werden, seitlich ebenfalls positiv, die Front sieht halt sehr nach LKR aus und der Auspuff ist das kleinste Hinderniss.

Fragt sich nur noch wie man einen Mina oder Rotax einpflanzt Perfekt gemacht!

Next Project? biggrins

Find die auch nicht schlecht...noch paar Jahre und die Serien 125er 4T kommen auch auf ihre 20 ps Perfekt gemacht!

Das Aussehen stimmt jedenfalls schonmal.

Geschrieben von Mr.Wheely am 10.09.2007 um 22:27:

@e.Ragitt
Dafür ist mir mein Geld zu schade, dann lieber einen RD Motor in die TZR biggrins

, das wurde ja auch schon mehrfach gemacht.

@Kiki
Aber bei 20 PS wird wohl auch mit umfangreichen Tuning Schluß sein und richtig Spaß kommt da ja noch nicht auf.

Geschrieben von kikifendt am 11.09.2007 um 09:08:

@Kiki
Aber bei 20 PS wird wohl auch mit umfangreichen Tuning Schluß sein und richtig Spaß kommt da ja noch nicht auf.

Da wäre ich mir ehrlich gesagt nicht so sicher. Es gab ja schon einen Roller mit G - Lader und Einspritzung, der hatte auch um die 20 PS. Allerdings denke ich, dass da noch nicht Ende der Fahnenstange ist. Vor 20 Jahren hatte eine 2 T auch noch nicht so viel Leistung.

Außerdem:
Die Technologie dazu ist doch vorhanden. Eine 600er mit 120 PS hat auch schon eine Zylinderleistung von 30 PS.

Geschrieben von DasBaum am 11.09.2007 um 11:00:

Aber die Mehrleistung erreichste ja oft nur durch höhere Drehzahlen, und die sin bei so nem kleinen Motor mit SOHC eher schwer zu erreichen. Da wär DOHC ziemlich von Vorteil (Gegenbeispiel wär natürlich Honda mit ihren Unicam-Motoren, aber die spielen natürlich in nem ganz andren Technologie und Qualitätsniveau).

Geschrieben von NikiDT am 11.09.2007 um 11:47:

ich find au sieht net schlecht aus....aber der Kennzeichen halter sieht komplett kacker aus.....ich wieß ja net....aber habt ihr schon recht ein bisschen CBR is dabei^^

Geschrieben von kracon am 11.09.2007 um 11:48:

sieht super aus muss ich sagen..

nur is der fahrer auf den bilder geschätzte 1,50m groß.. wenn da ein normalgroßer deutscher mit seinen 1,80-1,90 draufsitzt, sieht das bestimmt sehr lustig aus biggrins

Geschrieben von Canon am 11.09.2007 um 15:18:

Zitat:

Original von kracon

nur is der fahrer auf den bilder geschätzte 1,50m groß.. wenn da ein normalgroßer deutscher mit seinen 1,80-1,90 draufsitzt, sieht das bestimmt sehr lustig aus biggrins

Das sehe ich auch so .

Aber Rattig sieht Sie schon aus