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--- Wo sparen die Huskys das ganze Gewicht? (https://www.dt125.de/Forum/thread.php?threadid=79002)
Geschrieben von DT-Rayman am 16.10.2007 um 15:34:
Wo sparen die Huskys das ganze Gewicht?
Hi,
ich würde mal gerne wissen, wo GENAU eine SMS/WRE gegenüber der DT/x soviel Gewicht spart!?
Die Husky (SM) von nem Freund wiegt 120 KG und meine DTx 134, aber wir haben uns letztes Mal wirklich mal gefragt, wo die Huskys soviel sparen?
Diese 14 Kilo macht ja nicht nur der E-Starter...
Geschrieben von Beam15 am 16.10.2007 um 15:56:
Leichtere Teile verbaut und mehr ALu! außerdem wiegt meine Dt 119KG
Geschrieben von Jupp am 16.10.2007 um 16:43:
moin
stell zum beispiel mal die SMS neben die DTx die is bedeuten kleiner
was ja uch gewicht sparen wird dann so kleinig keiten wie kunstofftank DT hat blechtank und viele von solchen kleinigkeiten macht das dann aus !!!
gez jupp
Geschrieben von DT-Rayman am 16.10.2007 um 16:56:
Deswegen habe ich ja gefragt wo GENAU sie gewicht spart...
Geschrieben von M.T. am 16.10.2007 um 17:16:
Der Tank ist auch vom Volumen her wesentlich kleiner!!! Wenn ich sehe wie oftn Kumpel von mir Tanken muss
Geschrieben von visual am 16.10.2007 um 17:18:
tank aus plastik, motor teilweise aus mangnesium, weniger schnick schnack, ich denke andere felgen (da bin ich mir jetzt aber nicht sicher) und ich glaub das wars auch schon
Geschrieben von Dirtrider19 am 16.10.2007 um 17:52:
Excel-Felgen... wiegen rund 1/3 weniger als die Original-DT-Felgen
Der Motor von der DT wiegt 17 kg, der von der Husky nur 14 kg.
Krümmer-Auspuffanlage ist auch leichter
Die DT hat nen Scheinwerfer aus Massivglas
der wiegt mindestens 25 kg
Geschrieben von _=DT_125_R=_ am 16.10.2007 um 18:49:
| Zitat: |
Original von Dirtrider19
Excel-Felgen... wiegen rund 1/3 weniger als die Original-DT-Felgen
Der Motor von der DT wiegt 17 kg, der von der Husky nur 14 kg.
Krümmer-Auspuffanlage ist auch leichter
Die DT hat nen Scheinwerfer aus Massivglas
der wiegt mindestens 25 kg |
Also ich kann mir nich vorstelln das der Scheinwerfer von der DT 25 Kg wiegt das kannste vergessen.......
Geschrieben von capri am 16.10.2007 um 18:57:
| Zitat: |
Original von _=DT_125_R=_
| Zitat: |
Original von Dirtrider19
Excel-Felgen... wiegen rund 1/3 weniger als die Original-DT-Felgen
Der Motor von der DT wiegt 17 kg, der von der Husky nur 14 kg.
Krümmer-Auspuffanlage ist auch leichter
Die DT hat nen Scheinwerfer aus Massivglas
der wiegt mindestens 25 kg |
Also ich kann mir nich vorstelln das der Scheinwerfer von der DT 25 Kg wiegt das kannste vergessen....... |
das wäre ein zitat wert!
Geschrieben von STH am 16.10.2007 um 19:00:
hoffen wir für ihn dass das auch nochmal ironie war
mann capri du hast mir meine show grad kaputtgemacht ich wollt eigentlich auch noch sowas blödes hinhängen.
wie kommst du eigentlich auf die 134kg bzw wo steht das? oder getestet?
Geschrieben von DT-Rayman am 16.10.2007 um 19:58:
| Zitat: |
Original von STH
hoffen wir für ihn dass das auch nochmal ironie war
mann capri du hast mir meine show grad kaputtgemacht ich wollt eigentlich auch noch sowas blödes hinhängen.
wie kommst du eigentlich auf die 134kg bzw wo steht das? oder getestet? |
Fahrzeugschein....in dem Wisch vom TÜV steht glaube ich sogar 138!
Sowas wie " Der Motor ist zum Teil aus Magnesium" wollte ich hören!
Geschrieben von Dirtrider19 am 17.10.2007 um 00:56:
| Zitat: |
Original von capri
| Zitat: |
Original von _=DT_125_R=_
| Zitat: |
Original von Dirtrider19
Excel-Felgen... wiegen rund 1/3 weniger als die Original-DT-Felgen
Der Motor von der DT wiegt 17 kg, der von der Husky nur 14 kg.
Krümmer-Auspuffanlage ist auch leichter
Die DT hat nen Scheinwerfer aus Massivglas
der wiegt mindestens 25 kg |
Also ich kann mir nich vorstelln das der Scheinwerfer von der DT 25 Kg wiegt das kannste vergessen....... |
das wäre ein zitat wert!
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LOOOL!!! hast du das echt ernst genommen...? ^^
Klar wiegt der 25 kg, die DT hat ja auch 350 kg zulässiges Gesamtgewicht
Wenn das so wäre, hätte die DT ne Neigung wie ein Streetfighter...
Geschrieben von joey_DT125R am 17.10.2007 um 17:24:
hätte ich noch platz in der signatur, dann wäre das meine neue... 1A leistung!
Geschrieben von Nadja am 17.10.2007 um 18:38:
| Zitat: |
Original von M.T.
Der Tank ist auch vom Volumen her wesentlich kleiner!!! Wenn ich sehe wie oftn Kumpel von mir Tanken muss
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Wie groß is denn bitteschön n DT Tank?^^
In'nen Huskytank passt mit Reserve 12,2L rein...
Geschrieben von micha.bruns am 17.10.2007 um 19:16:
| Zitat: |
Original von Nadja
| Zitat: |
Original von M.T.
Der Tank ist auch vom Volumen her wesentlich kleiner!!! Wenn ich sehe wie oftn Kumpel von mir Tanken muss
|
Wie groß is denn bitteschön n DT Tank?^^
In'nen Huskytank passt mit Reserve 12,2L rein... |
Das Tankintervalle ganz evtl auch mit verschiedenen Motoren und Fahrweisen in direkter Verbindungs stehen, sollte man ihm vllt mal erklären...
Geschrieben von Nadja am 17.10.2007 um 19:29:
Tu dir keinen Zwang an Micha
Geschrieben von B@uer am 17.10.2007 um 20:33:
| Zitat: |
Original von Nadja
| Zitat: |
Original von M.T.
Der Tank ist auch vom Volumen her wesentlich kleiner!!! Wenn ich sehe wie oftn Kumpel von mir Tanken muss
|
Wie groß is denn bitteschön n DT Tank?^^
In'nen Huskytank passt mit Reserve 12,2L rein... |
Mit Reserve 10,2
8 liter normal, 2,2 liter reserve
Geschrieben von Nadja am 17.10.2007 um 20:39:
Und dann halt noch ob gedrosselt oder offen.. also Vergasereinstellung usw spielt alles eine Rolle..
Als Beispiel... n Kollege hatte das gleiche Moped wie ich, bloß er gedrosselt und ich offen, er is mit einem Tank rund 200km gekommen und ich höchstens 120km...
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