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Geschrieben von Mr.Wheely am 30.12.2007 um 17:23:

  LC2 / Sting Getriebe

Hi,


ich bastel zur Zeit an einem Übersetzungrechner und pflege alle Daten (Primärabstufung /-verhältnis,Sekundärübersetzung, Felgen- / Reifengröße, etc) ein die in dem Minarelli Motor verbaut wurden.
Es sind bereits viele Daten hinterlegt, wäre schön wenn ihr mir die Primärabstufung, sowie die Sekundärübersetzung der KTMs posten könntet, da ihr ihr die Daten ja dann 1:1 auch für Eure Bikes anwenden könnt.


Mehr Infos und eine Vorschau aus dem DT Allgemein Bereich
Vorschau Gearsheet


Danke!

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Geschrieben von heiZkoerpa/tox. am 30.12.2007 um 20:40:

  RE: LC2 / Sting Getriebe

Ich such eben das Handbuch raus..Moment.

Also:

1.Gang: 34:12
2.Gang: 30:16
3.Gang: 24:17
4.Gang: 24:21
5.Gang: 22:23
6:Gang: 18:22

Schönen Abend noch.

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Geschrieben von Mr.Wheely am 30.12.2007 um 20:55:

 

Danke, kannst du mir auch noch Ritzel & Kettenrad sagen.

Thx

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Geschrieben von Kaspay am 30.12.2007 um 20:56:

 

KTM LC2:

1. Gang: 34 : 12
2. Gang: 30 : 16
3. Gang: 24 : 17
4. Gang: 24 : 21
5. Gang: 22 : 23
6. Gang: 18 : 22

Brauchst du noch was?

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Geschrieben von Mr.Wheely am 30.12.2007 um 20:59:

 

Kettenrad & wäre noch gut, Danke!

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Geschrieben von heiZkoerpa/tox. am 30.12.2007 um 21:05:

 

Achso:

Kettenrad:

Offen: 13:42
Gedrosselt: 13:45

Dies gilt für die Sting, wie es bei der LC2 aussieht weiß ich leider nicht.

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Geschrieben von Kaspay am 30.12.2007 um 21:07:

 

Bei der LC2:

13 : 50


Sorry, aber oben hab ich zu lang gebraucht um zu antworten.

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Geschrieben von ahenss am 31.12.2007 um 12:45:

 

bei der lc2 offen 13:45, gedrosselt 13:50