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Geschrieben von yamaha driver am 13.01.2008 um 01:54:

Wie bekomme ich die Kurbelwelle raus

moinsen,

ich hab vorhin nen Motor gespalten, und die Kurbelwelle in der linken Motorhälfte sitzt total fest, wie kriege ich die da denn raus ??

sollte ich die Motorhälfte eventuell warm machen ??

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Geschrieben von Neard am 13.01.2008 um 04:52:

 

Rausklopfen, und dann das Lager abziehen. Auf der Polradseite ist es eine Übermasspassung von der Kw zum Kwl.
Brauchst halt danach ein neues Lager.

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Geschrieben von Borsti-Mc am 13.01.2008 um 09:48:

 

wie geil yamaha driver du hast 4 von 3 Verwarnungen
das ist mal geil

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Geschrieben von 125er DT-R am 13.01.2008 um 09:54:

 

Hi,

also wurde ja schon erklärt einfach ein paar schläge mim Hammer auf die KW und dann fliegt sie mit lager raus. Danach das noch abziehen und gut is die sache *g*

Die lager solltest danach auf alle fälle wechseln weil die dann kaputt sind.

Mfg
Matthias

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Geschrieben von yamaha driver am 13.01.2008 um 12:43:

 

mhh joa rausklopfen hab ich mir auch gedacht, aber ist nicht, ich hab ne mutter auf die welle raufgeschraubt, die ist schon zur hälfte matsch, und die Welle hat sich nicht 1mm bewegt ..

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Geschrieben von grusler am 13.01.2008 um 14:35:

 

spinnt ihr jetz alle?

RAUSSCHLAGEN!??! Am Besten noch mitn 5kg-Hammer, dass sich das richtig lohnt

bekommste mit nem Abzieher raus, im Block sind 2 (oder 3, weiß grad net) M8er Gewinde drin, da kannst Schrauben reinschrauben und dann mit nem Abzieher an den Schrauben ansetzen und die KW durchdrücken

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Geschrieben von eXeCuTe666 am 13.01.2008 um 14:39:

 

motorgehäuse warm machen eventuell das kufgel lager und dann mit nen eisbeutel die kw abkühlen schwupps die wupps isse raus

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Geschrieben von Neard am 13.01.2008 um 21:54:

 

Zitat:

Original von yamaha driver mhh joa rausklopfen hab ich mir auch gedacht, aber ist nicht, ich hab ne mutter auf die welle raufgeschraubt, die ist schon zur hälfte matsch, und die Welle hat sich nicht 1mm bewegt ..

Da nimmt man auch einen Schonhammer...
Diesen hier z.B. http://www.werkzeugnachrichten.de/files/168/Foto%203366.JPG

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Geschrieben von 125er DT-R am 14.01.2008 um 18:46:

 

Hi,

also wollte nur mal sagen, da soll man gewiss ned einfach volle kanne mim Hammer drauf hauen sollte. Weil dann ja das gewinde a weng in mitleidenschaft gezogen wird und man des dann nachschneiden bzw. feilen darf

Naja wenn man ein bisschen gefühl hat kann man das schon mim hammer machen und bei mir is die auch ziemlich leicht rausgegangen. muss nur noch das lager von der welle abziehen.

Mfg
Matthias

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Geschrieben von Demon am 27.11.2008 um 23:41:

 

Mal eben ne Frage zu den Lager/Simemrringen.

Könnt ihr mir da vieleicht die Masse/Bezeichnungen geben?

Hab im Internet schon die Bezeichnungen von einem Simerring (fehlt noch einer) und den Lagern gefunden.

32x44x8
6302

Sind die korrekt? Und habt ihr mir vieleciht die Masse des 2. Simmerrings?


Danke.

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Geschrieben von grusler am 28.11.2008 um 13:55:

 

Lager ham ne spezielle Größe, da musste die Koyo nehmen, und die gibts als Set komplett mit Siris für um die 70eur, billiger wirst die nicht bekommen

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Geschrieben von Demon am 28.11.2008 um 17:51:

 

6302 ist die Größenbezeichnung des Rillenkugellager und die haben wir im Geschäft auf Lager. Simmerringe haben wir auchn haufen, von daher wern da die Masse auch nicht uninteresant.

Das wer für mich dann billiger ;)

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Geschrieben von brummbrumm am 28.11.2008 um 19:06:

 

nochwas zum rausmachen:
gehäuse warm machen (richtig warm)
dann mit eis-spray,
so hats mein kumpel bei seiner mz gemacht