Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: CDI Yamaha dt 125R

Geschrieben von Sniper_Jason am 09.09.2008 um 22:53:

CDI Yamaha dt 125R

Hallo Zusammen!
Ich hab bei euch schon oft Rat gefunden und wollte jetzt mal fragen ob einer weiß wo ich eine CDI für ne Yamaha dt 125R BJ. 97 günstig her bekomme.
bei ebay ist keine drin und brauche die verdammt dringend.
Danke schonmal im vorraus!
Greez

Geschrieben von DT99R am 10.09.2008 um 08:39:

Hol dir die Programmierbare von ignatech..
Soll sehr gut sein und hier im Forum hat die auch schon der ein oder andere..

Geschrieben von Slayer92 am 10.09.2008 um 14:30:

bei den FAQs ist eine beschreibung zu den ignitech cdis drinne, da kannst du mal nachschauen

Geschrieben von Sniper_Jason am 10.09.2008 um 14:39:

Bei den Faqs ist nix drin ! ist mir auch voll egal wat dat ür eine is muß nur wissen wo ich schnellst möglich eine herbekomme die nicht grade 300 eus kostet! gedrosselt oder offen ist scheiß egal hauptsache BJ. 97
Greez

Geschrieben von Slayer92 am 10.09.2008 um 14:40:

warst du zu faul zum suchen Verdächtig !

http://www.dt125.com/Forum/thread.php?threadid=83738
versuchs bei ebay!!
oder frag ein paar leute ausm forum ob die eine haben

Geschrieben von Dj-House am 10.09.2008 um 15:02:

ich hab noch eine von ner tzr die passt auch

ist wohl offen

Geschrieben von Sniper_Jason am 10.09.2008 um 16:31:

Da muß ich dann die kabel umlöten ... richtig ?

Geschrieben von DT-racer21 am 11.09.2008 um 21:46:

Zitat:

Original von DT99R
Hol dir die Programmierbare von ignatech..
Soll sehr gut sein und hier im Forum hat die auch schon der ein oder andere..

is das die richtige?:

Zitat:

SPARKER DC-CDI-P2
Programmable two channel capacitive ignition for motorbikes supplied by 12 V.
SPARKER DC-CDI-P2 ignition is a programmable two channel capacitive ignition with revolution and TPS regulation of the advance. This type of ignition is used for some multi-cylinder road motorbikes (for example XRV750, YZF-R6, CX500, GPZ305, some models GSXR ...). If the sensor system of customer's bike does not comply with SPARKER DC-CDI-P2 ignition, it can be adjust by means of special settings. SPARKER DC-CDI-P2 ignition is equipped with two inputs for pickup, input for throttle position sensor, blocking input, input for clutch master, output for tachometer, output for fuel pump relay, output for gear shift light etc. SPARKER DC-CDI-P2 ignition is without driver for servo normaly. Servodriver is possible on demand. Ignition is fully programmable by software DCCDIP2.EXE. Software included advance map or curve, options for blocking, revolution limiter, servo ... Software is conformable to TCIP4 software. The ignition unit is in plastic box with 20-pin grey connector. Counterpart connector are supplied. Recommended wiring (doc). Recommended wiring (pdf). Price: 147 Euro. We provide expert installation of the device in our specialized shop.

Geschrieben von Slayer92 am 11.09.2008 um 22:35:

ja, die dürfte es sein

du musst nur anfragen wegen den adaptern für den kabelbaum.. du kannst ja JanniBike fragen was der denen geschrieben hat wegen den adaptern...

Geschrieben von Sniper_Jason am 11.10.2008 um 15:28:

hab mir die geholt ! aber mein pc und der von nem kumpel erkennen das teil beide nicht hab immer oben stehen "keine pc verbindung" hatte das noch jemand ?

Geschrieben von Slayer92 am 11.10.2008 um 15:51:

habt ihr im BIOS auch den serial port aktiviert? kann ja sein dass ihr den aus habt, bei mir ist der auch deaktiviert^^
oder ihr habt die treiber falsch installiert^^

Geschrieben von Sniper_Jason am 11.10.2008 um 16:08:

den treiber brauch man nciht zu installieren aber der erkennt da garnix und ich bin auch nicht so n computer freak das ich weiß wie das mit dem bios funzt ! greez