Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Hatte n fresser hab zylinder hohnen lassen neuen kolben rein lief ne weile nu säuft sie gleich ab

Geschrieben von Seevetaler am 03.10.2008 um 13:29:

Daumen runter!

Hatte n fresser hab zylinder hohnen lassen neuen kolben rein lief ne weile nu säuft sie gleich ab

Moni Leute ich weiß jetzt kommt wieder ja geh doch mal auf suchen und guck da mal nach.. hab ich aber schon knappe 2 Stunden gemacht und hat nix gebracht...

Ich hatte einen Fresser hab den Zylinder hohnen lassen n neuen kolben eingebaut und so.. bin damit bis jetzt ca. 60km gefahren auch ohne probleme und alles... vor 2 tagen wollte ich sie denn morgens ankicken (den tag davor bin ich noch gefahren) und sie ist auch kurz angesprungen aber gleich wieder ausgegangen..
kerze ist wenn ich die maschine ankick anschließend feucht...

schon gemacht:
-zk neu
-zündfunke ist vorhanden
-ohne kerze durchgekickt
-vergaser gereinigt

was kann ich noch tun?

Geschrieben von Tripple X am 03.10.2008 um 16:16:

vielleicht ist der krümmer total zu ... ich würde den mal ausbrennen ;P

wens nicht der krümmer ist, ists auch egal. Sauber ist der dann auf jeden Fall ^^

Geschrieben von SanCezZ90 am 03.10.2008 um 17:46:

hatte ich auch, hast wieder nen fresser ( warscheinlichkeit sehr hoch)...kurbelwelle richtig sauber gemacht?

Geschrieben von cobran34 am 03.10.2008 um 18:11:

moin seevetaler Perfekt gemacht!

wie wäre es wenn du mal hinzufügen würdest das deine zk total verölt is Perfekt gemacht!

Geschrieben von Seevetaler am 03.10.2008 um 19:40:

Zitat:

Original von cobran34
moin seevetaler Perfekt gemacht!

wie wäre es wenn du mal hinzufügen würdest das deine zk total verölt is Perfekt gemacht!

man mach doch ma die augen auf du raser da steht doch dass die feucht ist

Geschrieben von Seevetaler am 04.10.2008 um 11:25:

hmm naja denn werd ich die nachher mal wieder zerlegen und ma gucken wies so aussieht... wär natürlich kacke so gerade alles neu gemacht und nu wieder n fresser...

Geschrieben von Dirtrider19 am 05.10.2008 um 11:34:

Feucht heißt nicht ölig, kann ja auch sein, dass zuviel Benzin dran klebt.

Mach doch den Krümmer ab und schau mal in den Auslass rein, dann siehst du, ob dein neuer Kolben irgendwelche Kratzer hat...

Geschrieben von Seevetaler am 05.10.2008 um 11:41:

hmm sieht eig gut aus aber war alles voll nass ich lass das jetzt mal alles verdunsten

Geschrieben von SanCezZ90 am 08.10.2008 um 18:28:

Perfekt gemacht!

und was is dabei rausgekommen ;) würde mich mal interessieren?! ...

Geschrieben von Seevetaler am 09.10.2008 um 18:06:

naja kurz an gleich wieder aus...

Geschrieben von wolfgang am 09.10.2008 um 18:09:

ich hatte des selbe problem bei mir war dan aber die ölpumpe schrott.

Geschrieben von michi92 am 09.10.2008 um 18:20:

vll hatteste ja den fresser weil die ölpumpe kaputt war? und jetzt kommt einfach wieder zuviel benzin??? wäre ne möglichkeit

Geschrieben von Seevetaler am 09.10.2008 um 20:24:

ne wäre keine hab keine ölpumpe mehr ist von anfang an ausgebaut genau deswegen eig.. ich misch selbst also daran kann es nicht liegen..

Geschrieben von brummbrumm am 09.10.2008 um 20:30:

ämm das einfahren hast aber schon beachtet also nicht zu hoch drehen lassen die ersten 1000km?? weil dann könnte es gut sein.
ein freund von mir hat ne aprilia rs, der hatte genau das selbe problem

, bloß der ist die kiste nicht eingefahren sondern nach dem wechsel glei vollgas los
naya, folgen waren 3 zylinderwechsel -.- bis es ihm einer gesagt hat
kann aber wie schon genannt auch die ölpumpe sein Ratlos

Geschrieben von SanCezZ90 am 10.10.2008 um 14:16:

Brummbrumm:

schwer zu lesen odeR?

-> er hat keine Ölpumpe mehr ... Perfekt gemacht!

hmm die überlegung habe ich aber grade auch angestrebt ^^ weil kb aufn fresser. bzw hatte ja einen.

was mussn ich da so machen? einfach kein öl mehr in den Öltank und Pumpe abklemmen?

wäre sau nett wenn das ma sagst, dann mach ich das auch so. ^^ AKTION: GEGEN DEN FRESSER!

mfg

edit: mischverhältniss weis ich nun 1:50. 1Liter öl auf 50 liter benzin ;)

Geschrieben von brummbrumm am 10.10.2008 um 16:50:

Zitat:

Original von SanCezZ90
Brummbrumm:

schwer zu lesen odeR?

-> er hat keine Ölpumpe mehr ... Perfekt gemacht!

schau mal auf den zeitunterschied, mit dem die antworten geschrieben wurden-.-'
als der gepostet hat hab ich gerade geschrieben Du mich auch

Geschrieben von SanCezZ90 am 10.10.2008 um 17:08:

ROFL

also wenn du 6 minuten brauchst, für son kleinen text xD dann tust mir verdammt leid, aber ok ;)

dann nehm ich alles zurück.

edit: zudem will ich dich drauf aufmerksam machen -> du hastn fehler in deiner Signatur

Geschrieben von Seevetaler am 11.10.2008 um 20:10:

kupplungsdeckel abbauen und das weiße plastikritzel von der pumpe abbauen denn wenn du da einfach kin öl mehr rein kippst denn geht die pumpe schneller kaputt und wenne sie noch mal verkaufen willst mit pumpe ist blöd und wie gesagt das ist nur deckel ab und das ritzel denn abbauen du siehst schon welches halt direkt das an der pumpe... und außerdem alles was vom motor angetrieben wird nimmt leistung mekrste zwar eh nix aber ist besser wenn man das ritzel abbaut... und geht schnell getriebeöl ablassen deckel abbauen und schon siehste das ritzel ich glaube das ist am deckel selbst dran... bin mir aber nicht 100%tig sicher aber wie schon gesagt man sieht was es ist das war mit das erste was ich gemacht hab ohne ahnung von nix und ich habs geschafft das kann ja nur heißen dass es sehr einfach ist... musste nur son stift rausziehen und schon kannste es rausnehmen.. denn noch die birne von der ölanzeige reusnehmen und gut ist
und halt nicht das mischen vergessen geh in rollerladen da gibbet so mischflaschen da steht denn drauf 1:50 1:40...