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Geschrieben von Pierre-DT´97 am 24.10.2008 um 20:09:

Batterie läd nicht über Lichtmaschine

Hi Leute, von meiner DT hab ich langsam die nase voll, nach dem Umbau von DT auf TDR Motor klappte nun alles, läuft auch echt super, Problem ist nur das ich für ne Vollabnahme zum Tüv muss und die Batterie über die Lichtmaschine nicht läd.

Wisst ihr zufällig welches Kabel da eine Rolle spielt? Am besten auch mal die Volt zahl des Kabels sagen und läuft das Kabel über den gleichrichter?

Das ist echt das letzte was ich an dem Moped mache, hab seit 8. August den Lappen und will zum Tüv und immer kurz davor ging was Kaputt, erst ging die Elektrik nicht, dann war die Kupplungsdruckstange Kaputt, dann ging der Kolben Kaputt, danach der Leerlaufschlater und nun diese Scheiße...

Hoffe es kann mir jemand helfen, sonst wird sie Verkauft.

Gruß Pierre

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Geschrieben von Cheker am 24.10.2008 um 20:27:

 

Jo das Kabel was die Batterie läd muss über den Gleichrichter gehen, da man eine Batterie nur mit Gleichstrom laden kann.

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Geschrieben von Pierre-DT´97 am 24.10.2008 um 21:33:

 

Schonmal vielen dank! Hoffe auf weitere Antworten

P.S. Weis jemand welche Farbe das Kabel hat?

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Geschrieben von Slayer92 am 25.10.2008 um 02:20:

 

mal ne ganz ganz dumme frage^^
woher weißt du dass die nicht lädt? batterie leer?
falls die batterie schon älter ist solltest du mal überlegen ob die net am arsch ist^^

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Geschrieben von Pigdog am 25.10.2008 um 14:15:

 

Miss mal den Ladestrom der an der Batterie ankommt, bei der DT liegt er bei 800 mA.

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Geschrieben von Pierre-DT´97 am 25.10.2008 um 22:51:

 

@ Pigdog okay danke

@Slayer bin doch net doof, es kommt schon garnix am gleichrichter an, batterie hat nur noch 7,5 Volt... also an der batterie kommt garnix an, mim ladergerät natürlich schon

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Geschrieben von Slayer92 am 26.10.2008 um 00:50:

 

Zitat:

Original von Pierre-DT´97 @ Pigdog okay danke @Slayer bin doch net doof, es kommt schon garnix am gleichrichter an, batterie hat nur noch 7,5 Volt... also an der batterie kommt garnix an, mim ladergerät natürlich schon

hab ja net gesagt dass du doof bist, wollts halt nur mal wissen interressehalber^^

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Geschrieben von MCHanne am 26.10.2008 um 13:57:

 

vllt sin die Kohlen an der Lichtmaschine im arsch

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Geschrieben von Slayer92 am 26.10.2008 um 18:05:

 

Zitat:

Original von MCHanne vllt sin die Kohlen an der Lichtmaschine im arsch

sorry das musste jetzt sein^^
die lichtmaschine von der DT hat keine Kohlen ;)überleg mal wie schnell die abgenutzt wären..
ich zeig dir die lichtmaschine mal (von der DT X):

polrad:


spulen und zündabnehmer(pickup):

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Geschrieben von MCHanne am 26.10.2008 um 20:44:

 

Zitat:

Original von Slayer92 Zitat: Original von MCHanne vllt sin die Kohlen an der Lichtmaschine im arsch sorry das musste jetzt sein^^ die lichtmaschine von der DT hat keine Kohlen ;)überleg mal wie schnell die abgenutzt wären.. ich zeig dir die lichtmaschine mal (von der DT X): polrad: spulen und zündabnehmer(pickup):

lol ^^ war ja a bloß a scherz, kohlen gibts doch heutzutage har nimmer ;-) die ahtts vllt. vor 20 jahre gegeben

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Geschrieben von Slayer92 am 27.10.2008 um 00:27:

 

gibts schon noch. in meinem billig-dremel gibts sowas noch, merk ich daran dass ich den im moment jedes mal "anschieben" muss damit der geht
egal genug off-topic^^

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Geschrieben von grusler am 27.10.2008 um 16:47:

 

(fast) jede Autolichtmaschine hat Kohlen


dazu zu 95% von allen Elektrokleinmotorgeräten




->20 Jahre

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Geschrieben von Pigdog am 27.10.2008 um 16:56:

 

Zitat:

Original von grusler (fast) jede Autolichtmaschine hat Kohlen dazu zu 95% von allen Elektrokleinmotorgeräten ->20 Jahre

Hallo, das war doch nur n Scherz von ihm

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Geschrieben von MCHanne am 27.10.2008 um 17:42:

 



ne zurück zum eigentlichen thema ^^ ich denk da kann vieles sein

ich kenn mich zwar net so aus mit lichtmaschinen aber vllt isses der abnehmer oder so ka ^^