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Geschrieben von MFB am 20.03.2009 um 19:43:

  Standfestigkeit Husaberg FE 501

Hallo,

hat jemand Erfahrungen mit der Haltbarkeit von der Husabger Fe 501,
ich bin am überlegen, ob ich eine hol und da ich in letzter Zeit ausschau halte und auch in Ebay Angebote anschaue, ist mir aufgefallen das alle ab ca. 4000 km die Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, Zylinder und ähnliche Verschleisteile erneuert haben.
Nun frag ich mich ob die Husabergs in sachen Haltbarkeit nicht sonderlich gut sind.

Vielleicht kann mir da jemand weierhelfen.
Danke im voraus.

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Geschrieben von STK am 20.03.2009 um 20:03:

 

Kommt bei den Bergs sehr aufs Baujahr an, wie gut sie halten.

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Geschrieben von MFB am 21.03.2009 um 10:43:

 

Ab 2003 ist doch Husaberg von KTM übernommen worden,
wurde dann die Haltbarkeit besser?
Sollte eine Berg erst ab Baujahr 2003 kaufen?.

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Geschrieben von STK am 21.03.2009 um 11:28:

 

Ich glaube ab 2004 wurden die Karren erheblich besser, aber damit kenn ich mich nicht so aus. vielleicht weis da jemand anders besser bescheid...


Die älteren gehen theoretisch auch, wenn bestimmte Reperaturen und Detailverbesserungen gemacht wurden.

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Geschrieben von Bauscht am 21.03.2009 um 12:44:

 

ja wie schon gesagt die neueren modelle der letzten jahre sind etwas besser geworden.

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Geschrieben von Imperator am 21.03.2009 um 15:07:

 

Alter, wenn du das Ding auf der Straße fahren willst, dann VERGISS ES!
Die wird SOFORT kaputt gehen



SCNR

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Geschrieben von FoX-racing am 21.03.2009 um 15:10:

 

ja bei asphaltkontakt explodiert der motor...genau

wie willst du sie nutzen?

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Geschrieben von Imperator am 21.03.2009 um 16:09:

 

Ich vergesse leider manchmal, dass es einen IQ von mindestens 60 erfordert um Sarkasmus zu verstehen - drum verstehens auch 80% hier im Forum immer nicht

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Geschrieben von Holon am 21.03.2009 um 16:57:

 

Zitat:

Original von Imperator Ich vergesse leider manchmal, dass es einen IQ von mindestens 60 erfordert um Sarkasmus zu verstehen - drum verstehens auch 80% hier im Forum immer nicht

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Geschrieben von MFB am 21.03.2009 um 18:08:

 

Ich denk mal dass ich zu 50% Straße und 50% Offroad unterwegs sein werde.

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Geschrieben von Bauscht am 21.03.2009 um 18:53:

 

Zitat:

Original von MFB Ich denk mal dass ich zu 50% Straße und 50% Offroad unterwegs sein werde.

dann würde ich an deiner stelle ganz klar zu einer HONDA XR 650R greifen

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Geschrieben von FoX-racing am 23.03.2009 um 17:15:

 

Zitat:

Original von Imperator Ich vergesse leider manchmal, dass es einen IQ von mindestens 60 erfordert um Sarkasmus zu verstehen - drum verstehens auch 80% hier im Forum immer nicht

ich hab keine ahnung wieviel iq man benötigt um sarkastisch zu sein doch offensichtlich fehlen dir da n paar entscheidende punkte.

lg vom durchschnitt

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Geschrieben von Imperator am 23.03.2009 um 22:53:

 

Zitat:

Original von FoX-racing Zitat: Original von Imperator Ich vergesse leider manchmal, dass es einen IQ von mindestens 60 erfordert um Sarkasmus zu verstehen - drum verstehens auch 80% hier im Forum immer nicht ich hab keine ahnung wieviel iq man benötigt um sarkastisch zu sein doch offensichtlich fehlen dir da n paar entscheidende punkte. lg vom durchschnitt

puuh das war jetzt aber ein derber Konter - so geistreich, so kreativ

Was soll ich dem nur entgegen setzen?

Ich sags mal so:
Um den Imp schwach von der Seite anzureden, muss schon die Semmel kommen - und nicht nur die Brösel

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Geschrieben von grusler am 23.03.2009 um 23:04:

 

mir würds bei deinem Fahrprofil schon auf die Nerven gehen, jede Woche ne Wartung zu machen...Ölwechsel etc...weil 10h in ner Woche haste ruckzuck drauf, aber musste selber wissen

ich würd mir da eher was alltagstauglicheres holen, 640er Kürbis oder sowas...

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Geschrieben von MFB am 24.03.2009 um 16:01:

 

Ja bin ich jetz auch der Meinung ich schau mich grad nach ner ttr 600 um