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Geschrieben von ZZracing am 11.12.2009 um 20:43:

  was kann ich machen das sie bis in den begrenzer durchzieht?

hab heut meine einfahrzeit beendet und mal richtig den hahn aufgedreht und bin etwas entäuscht.
hab einiges geändert: komplett gemachter 140ccm mit schmiedekolben,kanälen, auslaß bearbeitet, powerwalze angepasst, arrow krümmer, gianelli esd,

und jetzt zum thema: fängt erst so bei 7000 richtig an zu ziehen und dann geht richtig vorwärts leider nur so bis 9000. sie dreht dann zwar noch weiter aber mehr gequält.

wie bekomm ich das hin das sie bis in den begrenzer richtig durchzieht? das nutzbare drehzahlband ist mir viel zu klein für anständig zu fahren damit. mein letztes projekt war ne RS 50 und die hat so bis locker 13000 durchgezogen

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Geschrieben von ZZracing am 14.12.2009 um 19:45:

 

hab heut heut den ansauggeräuschdämpfer hausgeholt und jetzt dreht sie schon ein gutes stück weiter bis gut über 10000

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Geschrieben von mediAz am 14.12.2009 um 20:39:

 

luftfilter hat zuwenig durchlass in dem fall. braucht mehr luft / mehr benzin.

oder hat einfach der auspuff so eine beschissene resonanzkurve?

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Geschrieben von matt91 am 14.12.2009 um 21:49:

 

was ist mit der zündkerze? schön rehbraun?
was sagt dein vergaser? evtl. zu klein ist der noch ori oder was hast an dem gemacht? anders bedüst?

vielleicht liegt es am auspuff...ist zwar nicht so wahrscheinlich aber, hast du nicht nen kumpel der nen athena, dep, doma oder spes hat? wenn ja frag mal nach ob er dir seine anlage mal "ausborgen" kann...


wären ja erstmal die einfachsten dinge an denen es liegen könnte

gruß
matze

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Geschrieben von Slayer92 am 15.12.2009 um 15:47:

 

soweit ich weiß macht die powerwalze bei einer bestimmten drehzahl wieder zu, dreht also nach der offenen stellung noch weiter

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Geschrieben von Mahi am 07.06.2010 um 22:46:

 

sorry, dass cih den alten schinken jetz auspacke, aber nachdem ich das gelesen hab interessierts mich einfach brennend. macht die wirklich wieder zu?

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Geschrieben von ZZracing am 25.06.2010 um 16:32:

 

Also der Vergaser ist noch original, natürlich mit angepasster bedüsung.
Wollt mir jetzt mal en mikuni tm 35 gönnen.
Sie dreht im Moment nicht wirklch über 10000, hat aber natürlich ne offene cdi (ab Werk)
also sollten doch so 120000 drin sein?

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Geschrieben von tuppatscH am 25.06.2010 um 16:50:

 

zu fette HD vielleicht.

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Geschrieben von DT125RIDER am 25.06.2010 um 16:57:

 

Zitat:

Original von ZZracing also sollten doch so 120000 drin sein?

sag mir bescheid wenn du dat packst

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Geschrieben von ZZracing am 25.06.2010 um 17:07:

 

Zitat:

Original von DT125RIDER Zitat: Original von ZZracing also sollten doch so 120000 drin sein? sag mir bescheid wenn du dat packst

lass mich gern eines besseren belehren, ist halt mein erstes 125er projekt...

wie oben steht habe ich mit 50ccm über 13000 geschafft(digital gemessen)

wenn du aus trier kommst kannst dir das auch mal gern selber anschauen, bin aus kordel

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Geschrieben von DT125RIDER am 25.06.2010 um 17:09:

 

nein du hast 120.000 hingeschrieben^^


echt kordel?^^ ich wohn in Orenhofen^^

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Geschrieben von ZZracing am 25.06.2010 um 17:19:

 

sau cool, dann müssen wir uns mal bei nem bierchen zum erfahrungsaustausch treffen. wenn de boc hast schick ich dir meine adresse per PM

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Geschrieben von DT125RIDER am 25.06.2010 um 17:21:

 

joa ma gucken...ich muss erst ma meinen schein fertig bekommen

eigentlich könnt ich ja schon fahren nur die penntüten haben irgendwie 2 1/2 monate für meinen antrag gebraucht

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Geschrieben von ZZracing am 25.06.2010 um 17:53:

 

Zitat:

Original von tuppatscH zu fette HD vielleicht.

ist ca 15% fetter eingedüst, kerzenbild stimmt
da es eine zz ist ist der krümmer von der tdr und hat kein ABE.
deswegen ist en testkrümmer wohl unmöglich zu besorgen, wer fährt schon tdr...