Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Pulverbeschichten

Geschrieben von Mahatma am 13.06.2010 um 11:25:

Pulverbeschichten

Hallo zusammen,

falls das schon irgendwo gefragt wurde tut es mir leid, ich hab nichts passendes gefunden.
Ich möchte meine Schwinge und die unteren Teile der Federgabel (die original in diesem Silber Farbton lackiert sind) schwarz pulverbeschichten lassen.
Jetzt hab ich zwar schon öfters im Forum gelesen, dass man beim Rahmen hinterher die Nummer etwas schwerer erkennt, aber wie siehts mit den Gewinden aus, den Stellen wo die Kugellager normalerweise sitzen und was muss ich an den Stellen machen, wo die achse durchläuft/befestigt wird (an der Gabel).

Danke schonmal für eure Hilfe

Geschrieben von Soulfly am 13.06.2010 um 11:40:

Grüße dich, meine Schwinge bringe ich heute Abend zum Pulvern... eigentlich mein ganzes Moped ausser die Gabel:

Die Lagersitze habe ich alle mit Gewindestangen und Messing-U-Scheiben dicht gemacht.

Gewinde musst du nach dem Pulverbeschichten sowieso nachschneiden. Oder du lässt Schrauben in jedem Gewinde, dann bricht dir an der äußeren Kante aber hinterher die Beschichtung ab.

MFG

Geschrieben von grusler am 13.06.2010 um 12:10:

pass aber auf, paar Gewinde wie das vom Gleichrichter sind Sacklochgewinde, da musste fast ne Schraube reinmachen, weils scheiße zum Nachschneiden ist

Geschrieben von Bauscht am 13.06.2010 um 12:18:

alle gewinde und lagersitze zu machen.
so lange die nummer halbwegs ablesbar ist sollte es kein probleme geben.

Geschrieben von Soulfly am 13.06.2010 um 12:27:

Zitat:

Original von Bauscht
alle gewinde und lagersitze zu machen.
so lange die nummer halbwegs ablesbar ist sollte es kein probleme geben.

War ich doch tatsächlich letzte woche bei der örtlichen Polizei.
Wichtig ist das TypenSCHILD, die nummer kann jeder da reinhauen die ist nicht so wichtig.

Geschrieben von SuMoStef am 13.06.2010 um 13:47:

Zitat:

Original von Soulfly

Zitat:

Original von Bauscht
alle gewinde und lagersitze zu machen.
so lange die nummer halbwegs ablesbar ist sollte es kein probleme geben.

War ich doch tatsächlich letzte woche bei der örtlichen Polizei.
Wichtig ist das TypenSCHILD, die nummer kann jeder da reinhauen die ist nicht so wichtig.

Macht eigentlich auch Sinn. Schlagzahlen hat jeder zu Hause. Das Typenschild selbst nachmachen da wird es dann schon schwieriger.

Geschrieben von KnickKnack am 13.06.2010 um 14:04:

Hallo,

Ja bei der Polizei vielleicht aber beim Tüv ist es genau anderes herum, die wollen die Eingeschlagene Nummer sehen. Das Typschild kann man ja von jedem anderen Fahrzeug dran machen, die Eingeschlagene Fahrgestellnummer nicht. Ist ja beim Auto auch nicht anders...

Kenne das auch von nem Kumpel mit seinem Quad, der hat zwar die Fahrgestellnummer drin aber kein Typschild. Und der Tüv Prüfer sagte das Typschild kann man Blanko Kaufen und selber Beschriften... wenn sich das jeder selber machen kann, wird die Fahrgestellnummer immer Ausschlaggebend sein.

gruß KnickKnack

Geschrieben von Bauscht am 13.06.2010 um 14:07:

wenn es probleme geben sollte kann man die nummer ganz leicht wieder frei schleifen ... Zwinkern

Geschrieben von SuMoStef am 13.06.2010 um 22:02:

Habs mir bei der DT angesehen. Sieht fast so aus, als wäre die Nummer nur in den Lack eingraviert und nicht in das Metall. Oder?

Geschrieben von Soulfly am 14.06.2010 um 00:08:

Zitat:

Original von SuMoStef
Habs mir bei der DT angesehen. Sieht fast so aus, als wäre die Nummer nur in den Lack eingraviert und nicht in das Metall. Oder?

Mein Rahmen steht hier Edelstahlgesandstrahlt.
Nummer ist im Rahmen eingraviert

Geschrieben von Raptor120 am 14.06.2010 um 20:42:

will kein extra thread aufmachen,aber weiß jemand von euch wieviel es ca. kostet das den schutz vom krümmer verchromen zu lassen?dieses kleine dreieck mit löchern drin wisst schon

hat das schonma wer gemacht von euch mit was muss man da rechnen?

Geschrieben von lehmann51 am 14.06.2010 um 20:50:

Ich hab für meinen ganzen krümmer (vernickeln und verchromen) 60 euro bezahlt.. Zwinkern

^^ dann muss ja dein kleines teil nich viel kosten! Perfekt gemacht!

Geschrieben von Raptor120 am 14.06.2010 um 20:54:

warum vernickeln??

Geschrieben von erwinrommelfrauenarzt am 14.06.2010 um 21:00:

bist du blöd

nein weil das chrom eine haftschicht braucht worauf es sich anheften kann. das geht bei stahl net und deswegen venickelt man erst und dann verchromen. für alle besser wisser hab es jetzt leicht ausgedrückt könnte es jetzt auch werkstoffgerecht ausdrücken Zwinkern

Geschrieben von Raptor120 am 14.06.2010 um 21:01:

achso wusst ich ja nich Zunge rausstrecken

danke für die erklärung Perfekt gemacht!

Geschrieben von Soulfly am 14.06.2010 um 23:18:

Hat jemand Interesse an einem Satz DT Felgen neu pulverbeschichtet in Schwarz glänzend?

Spiele mit dem gedanken mal nen Satz pulvern zu lassen.

Geschrieben von Mahatma am 16.06.2010 um 20:29:

Werde meine Schwinge jetzt in den nächsten Tagen zum pulvern geben...
Die Lagersitze werde ich alle wie ihr es gesagt habt mit Gewindestäben und Blechen oder Beilagscheiben abdecken.
Aber wie kann ich diese Stellen hinterher vor Rost schützen?
Kann ich da nach dem Pulverbeschichten einfach n bischen Lack auf die "blanken" Lagersitze streichen (sind ja eig Passungen)?

Dann wollte ich auch noch wissen, wie ich die Radnaben "vorbereiten" soll.
Auch die Öffnung mit Beilagscheiben verschließen?
Sind ja aus Alu, also hab ich keine Rostprobleme... aber vll gibts ja noch andere Möglichkeiten.

@Soulfly: Kommt drauf an, was der Spaß pro Felge kosten würde.
Wollte meine Felgen zwar auf jeden Fall schwarz machen, aber ob im Moment das Geld reicht weiss ich nicht.

Geschrieben von Bauscht am 16.06.2010 um 20:39:

in alle lagersitze kommt etwas fett rein

auch die öffnung der radnabe abdecken.

Geschrieben von Mahatma am 18.06.2010 um 14:39:

Kann ich die Lager einfach aus der Schwinge rausschlagen oder muss ich da was beachten?

Geschrieben von Soulfly am 18.06.2010 um 14:43:

Zitat:

Original von Mahatma
@Soulfly: Kommt drauf an, was der Spaß pro Felge kosten würde.
Wollte meine Felgen zwar auf jeden Fall schwarz machen, aber ob im Moment das Geld reicht weiss ich nicht.

Ich habe momentan eher das Problem den Chrom von den Felgen zu bekommen. Mein Sandstrahler meinte das das Chrom nur etwas Mattiert werden würde, so aber nicht zum Strahlen sei.

Durch welches Verfahren bekomme ich die Felgen denn Blank?

MFG
Edit:

Schwarze Teile habe ich schon ein paar bekommen:

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