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Geschrieben von Daveman am 09.09.2010 um 17:24:
Steiler lehmiger Feldweg
Hat heut beim endurieren das Problem, das ich so einen verkackten Drecksweg net hoch gekommen bin, dabei war der gar net so steil, vielleicht 20%
Hab Anlauf genommen (50km/h), kurz bevor er anfängt ein Gang runter und dann am Gas hängen und so weit hoch wie möglich.
Da war aber das Problem, dass da Furchen waren und das Hinterrad immer da reinrutschen wollte (scheis TKC 80) und es ein so rumgefetzt hatte, das man immer langsamer wurde.
Wenn man erst mal stehen geblieben ist, kann mans gleich vergessen.
Wie komm ich da besser rauf? Von der Technik her.
Geschrieben von DT01racer am 09.09.2010 um 18:17:
RE: Steiler lehmiger Feldweg
Mit nem Moped.
Geschrieben von Chris512 am 09.09.2010 um 18:19:
Druck auf Hinterrad bringen und einfach nicht stehen bleiben und wenn du öft Gelände fährst da zieh was gröberes drauf wenigstens hinten.
Geschrieben von My Secret am 09.09.2010 um 18:28:
lehn dich ganz nach vorne bzw so hinstellen das du fast aufm tank sitz das nicht so viel druck hinten ist dann kann er (de rhinterreifen) sich da rausbefreien
Geschrieben von Daveman am 09.09.2010 um 19:14:
Wenn ich hinten sitz, fetzts mich so rum, dass ich mich kaum halten kann.
Wenn ich vorne sitz gehts eigentlich ganz gut, aber hinten haste kaum Haftung.
Wahrscheinlich würds mit nem gescheiten Reifen gehen.
Geschrieben von DJ Döner am 09.09.2010 um 20:17:
| Zitat: |
Original von My Secret
lehn dich ganz nach vorne bzw so hinstellen das du fast aufm tank sitz das nicht so viel druck hinten ist dann kann er (de rhinterreifen) sich da rausbefreien |
das hat zur Folge, dass der Hinterreifen überhaupt keinen Grip mehr aufbaut, da er nicht belastet wird... was soll das bringen
Geschrieben von Mahi am 09.09.2010 um 20:40:
joa lehm setzt die reifen natürlich gern zu und die selbstreinigung von mischreifen ist nunmal sowieso schon bescheiden. Ich würde da gern ncih großarrtig vor/zurücklehnen. Versuchs mal ohne gang runterschalten, dann könnte es sein dass es sogar besser geht, aber das weißt du besser las ich da ich die strecke ncoh nicht gefahren bin. ansonsten hilft nur mehr anlauf, bei rinnen nich so einfach.
Geschrieben von michi92 am 09.09.2010 um 21:50:
RE: Steiler lehmiger Feldweg
| Zitat: |
Original von DT01racer
Mit nem Moped. |
top
Geschrieben von Düse am 09.09.2010 um 21:59:
Vollgas
fahr einfach mal schneller hoch, guck aber erst was hinterm berg ist
hab da scheiss erfahrungen
Geschrieben von da Andal am 10.09.2010 um 12:52:
ja kenn ich auch so nen scheiß...
bin auch so ne ziemlich Steilen berg rauf wie ein blöder^^
aber ich hab mich weit hinten hin gestellt so das das Vorderrad sich eine Spur suchen konnte.
aber dann kam nach 3 Metern am Gipfel eine extreme Kurve die hab ich nicht mehr gekriegt und schon wa ich in diesesn kack Brombeerstreuchern...
Geschrieben von My Secret am 10.09.2010 um 13:38:
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Original von DJ Döner
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Original von My Secret
lehn dich ganz nach vorne bzw so hinstellen das du fast aufm tank sitz das nicht so viel druck hinten ist dann kann er (de rhinterreifen) sich da rausbefreien |
das hat zur Folge, dass der Hinterreifen überhaupt keinen Grip mehr aufbaut, da er nicht belastet wird... was soll das bringen |
das bringt das sich der reifen nicht im lehm eingräbt und sauber bleibt und so ständig grib hat!!!
also ich fahre immer s und es bringt extrem was
Geschrieben von Holon am 10.09.2010 um 14:50:
TKC80 ist bei Nässe im Dirt ziemlich scheisse
Besorg dir andere Puschen und dann hü
Geschrieben von Etze Da Famous am 10.09.2010 um 14:51:
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Original von My Secret
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Original von DJ Döner
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Original von My Secret
lehn dich ganz nach vorne bzw so hinstellen das du fast aufm tank sitz das nicht so viel druck hinten ist dann kann er (de rhinterreifen) sich da rausbefreien |
das hat zur Folge, dass der Hinterreifen überhaupt keinen Grip mehr aufbaut, da er nicht belastet wird... was soll das bringen |
das bringt das sich der reifen nicht im lehm eingräbt und sauber bleibt und so ständig grib hat!!!
also ich fahre immer s und es bringt extrem was |
Is that your secret?
Geschrieben von HaizZzer am 10.09.2010 um 15:31:
Ich würde den Fehler nich an den Reifen suchen!!
Geschrieben von Jaaan am 10.09.2010 um 16:37:
wo dann?
Geschrieben von mollrop1234 am 10.09.2010 um 17:43:
Wieviel Bar Druck hasten du in deinen Reifen drin?
Geschrieben von Thors_Hammer am 10.09.2010 um 17:49:
fahr im zweifelsfall paralell zum weg, mach ich auch immer, wenn die fahrspuren zu krass sind.
Geschrieben von Marvin123 am 10.09.2010 um 19:24:
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Original von Etze Da Famous
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Original von My Secret
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Original von DJ Döner
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Original von My Secret
lehn dich ganz nach vorne bzw so hinstellen das du fast aufm tank sitz das nicht so viel druck hinten ist dann kann er (de rhinterreifen) sich da rausbefreien |
das hat zur Folge, dass der Hinterreifen überhaupt keinen Grip mehr aufbaut, da er nicht belastet wird... was soll das bringen |
das bringt das sich der reifen nicht im lehm eingräbt und sauber bleibt und so ständig grib hat!!!
also ich fahre immer s und es bringt extrem was |
Is that your secret? |
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