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Geschrieben von Driomedro am 26.10.2010 um 16:49:

  Sumo driften

Hey

Wie schaft man es eigentlich ein Drift so lange zu ziehen wie z.b hier?
http://www.youtube.com/watch?v=JLPGpi7eQJg&NR=1

5m drifts sind für mich kein Problem, dabei fahre ich einfach schnell in die Kurve rein, bremse vorne stark, schalte 1-2 Gänge runter und stehe mit dem Fuß auf der Hinterradbremse.
Dann komm die Karre automatisch schon rum, aber auch nur wenige Meter.

Mach ich da irgendwas Falsch? oder habt ihr noch nen Verbesserungsvorschlag?

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Geschrieben von wolf313 am 26.10.2010 um 17:09:

  RE: Sumo driften

hmm...war verkehrt

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Geschrieben von Marvman am 26.10.2010 um 17:09:

  RE: Sumo driften

http://www.youtube.com/watch?v=uxYiWOJ59Vg

so klappt es bestimmt

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Geschrieben von Marvman am 26.10.2010 um 17:10:

  RE: Sumo driften

Zitat:

Original von wolf313 Ist im MotoGP übrigens auch üblich, nur nicht so extrem.

das falsch bei der motorgp rutschen die übersvorderrad musst mal genau hingucken

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Geschrieben von wolf313 am 26.10.2010 um 17:16:

  RE: Sumo driften

Hmm. Dachte, ich hätt mal gehört, dass da das Hinterrad in Kurven immer 'n bisschen zu schnell dreht, daher driften.
Wars wohl Quark.

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Geschrieben von Robin1993 am 26.10.2010 um 18:00:

 

Das was die machen ist glaub ich richtiges driften.
Also Wie das Autos machen einfach vollgas geben

Ne also die driften mit Gas und das ist sau schwer zu kontrolieren den meisten Motorradfahrern passirt sowas unkontroliert als Highsieder.

Ma ne ähnliche frage wie schaft ihr das mit der DT (X) Sumodrifts hinzulegen also anzudriften in die kurve bekomme das zum verrecken nicht hin entweder blockirt mein hinterrad oder es passirt nichts-.-
Darf sich ja eig nurnoch irgentwie 70% drehen oder so...

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Geschrieben von Düse am 26.10.2010 um 19:31:

 

der kann nur links kurven driften fällt mir so auf

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Geschrieben von Manu46 am 26.10.2010 um 19:56:

 

bei der motogp driften v.a. bei den 600er ziemlch übelst in die kurven..
wobie des bei denen keinen wirklichen nutzen hat
@marvman
was du wahrscheinlcih mit übers vorderrad meinst is wenn se ne kurve zu schnell fahren dann schmeißts die übers vorderrad

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Geschrieben von SuMoStef am 26.10.2010 um 20:12:

 

Zitat:

Original von Düse der kann nur links kurven driften fällt mir so auf

Ey Düse, der wäre sicher nicht Weltmeister wenn er es nur in eine Richtung könnte.

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Geschrieben von fink4444 am 26.10.2010 um 20:15:

 

da gibts in youtube ne anleitung von bernd hiemer oder so ähnlich

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Geschrieben von Manu46 am 26.10.2010 um 20:16:

 

@fink4444
hat marvman doch schon gepostet

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Geschrieben von xXPunisherXx am 26.10.2010 um 20:27:

 

Man muss nur genügent Öl auf den hinter reifen schmieren! Je mehr Öl auf dem Hinterreifen ist ,desto länger kannste Driften
SObald das Öl wge gedriftet ist musste neues raufkiepen und schon gehts weiter

P.S Was meint ihr ,warum er sein Fuß da so schleifen lässt?! Damit die Maschiene wegegen dem vielen Öl nciht wegrutsch ..ist doch klar

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Geschrieben von Mahi am 26.10.2010 um 21:43:

 

bei llouis gibts nen selbsttätigen kettenschmierer, den kann man sicher auch über dem hinterreifen installieren.

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Geschrieben von wolf313 am 26.10.2010 um 21:46:

 

Ob Aceton denselben Effekt hat ?

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Geschrieben von Driomedro am 27.10.2010 um 16:47:

  RE: Sumo driften

Zitat:

Original von Marvman http://www.youtube.com/watch?v=uxYiWOJ59Vg so klappt es bestimmt

Das Video hat mich jetzt auch nicht wirklich weiter gebracht.... weil ich es genau so mache

Vielleicht liegt es auch einfach an der Dosierung....

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Geschrieben von Robin1993 am 27.10.2010 um 17:00:

 

Driomedro der TYP DRIFTET MIT GASgeben nichts bremsen.
Er driftet zwar auch so wie du in ne Kurve rein aber wenn er die komplette kurve durchdriftet gibt er GAS so das die maschine sich querstellt da is nix mit Bremsen...

Er fährt in die kurve gibt Gas das Hinterrad rutscht weg bzw dreht durch und dann driftet er halt is sau schwer.
Fahr mitm Motorrad mal ne ne kurve und gib ma bei ner gewissn kurvenlage gas dann bricht dir auch das heck aus nur ob dus Kontrolieren kannst is was anderes. Ich denke mal es gibt keinen der das hier richtig kann.

Kannst es auf Schotter üben oder so aber auf der straße ist das denke mal komplett anders...

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Geschrieben von Thors_Hammer am 27.10.2010 um 17:56:

 

wisst ihr, was fürs driften, wie ers macht, entscheidend ist?

DREHMOMENT

und den hat die dt ganz und gar nicht (16Nm). also musste dich auch nicht wundern, dass das bei dir nicht klappt

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Geschrieben von RoxXxor am 27.10.2010 um 18:10:

 

ein sumofahrer auf ner beliebten motorradstrecke bei uns hat gesagt:

wenn du auf ne kurve zufährst und denkst du würdest sterben 2 gänge runter und vollgas!

fand ich schon geil xP

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Geschrieben von KTM640 am 27.10.2010 um 18:53:

 

Auffer Sandbahn wird jede Kurve komplett gedriftet, ist da am schnellsten.
Einfach gehts auch auf Schotter, in der Wiese... aber besser gehts da mit mehr Profil wie auf den Straßenteilen (Stollen)

In ne Kurve reinbremsen ist kein Thema, das kann man schnell lernen.
Dann den Rest der Kurve driften.... das hab ich nie wirklich angetestet.
Mir ist dafür die Kati zu teuer.

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Geschrieben von Driomedro am 27.10.2010 um 19:12:

 

Zitat:

Original von Thors_Hammer wisst ihr, was fürs driften, wie ers macht, entscheidend ist? DREHMOMENT und den hat die dt ganz und gar nicht (16Nm). also musste dich auch nicht wundern, dass das bei dir nicht klappt

hab ne drz400