Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: HPires Heck passt an neue DT (de06)

Geschrieben von MaStEr88 am 20.01.2011 um 14:49:

HPires Heck passt an neue DT (de06)

servus
Auf reichlich anfragen hier:
da, soweit ich weiß, noch niemand hier in dem Forum versucht hat das portogiesische HPires Heck an die neue DT Re/x zu klatschen, habe ich die ganze Sache mal in die Hand Genommen!

Ergebnis:
http://www.imagebanana.com/view/j3oc17zo/DSC01453.JPG

How to do:

-Teil des Hinteren Rahmens entfernen (das stück mit dem Haltegriff übrem esd), mit sieht´s Schwul aus.
- Altes heck und seitenteile demontieren
-Löcher für die "Seitzbankschrauben" bohren -> http://www.imagebanana.com/view/lkzq1huz/DSC01385.JPG
-Jetzt das HP heck auf die seitenteile Anpassen. Genau anzeichnen, wie es an die Seitenteile passt und mit dem ori heck überein stimmt.http://www.imagebanana.com/view/ne3g24s4/DSC01384.JPG
Ich hab es erst grob gekürzt mit einer Flex. Den Rest und die Feinarbeit mit feinem Schmirkel und kleiner pfeile.
So viel muss ca. Weg gemacht werden: http://www.imagebanana.com/view/c2x6k988/DSC01386.JPG

Das Heck ist nur durch die zwei schrauben fest, welche auch die Sitzbank halten. Hält aber ganz gut, wenn man nicht das nummernschild mit an das heck fest macht! Die seitenteile passen bei mir nicht 100% an das heck (ca. 5mm platz Zunge rausstrecken

). Gehalten werden die seitenteile jetzt nur noch durch die Schraube an der Seite. Deswegen gut festziehen. Zwinkern

ferdisch!

http://www.imagebanana.com/view/78bjwiw8/DSC01425a.JPG
http://www.imagebanana.com/view/t4kq7fu9/DSC01391.JPG

Geschrieben von Mahatma am 20.01.2011 um 15:22:

Sieht echt ganz gut aus

Ein Bild von der Seite würde mich mal interessieren.

Geschrieben von DT125RIDER am 20.01.2011 um 15:49:

finds auch gut

mein selbstgemachtes gefällt mir aber auch...vll mach ich iwann mal das hpires dran...

Geschrieben von MaStEr88 am 20.01.2011 um 17:46:

Neue "schöne" Bilder kommen noch. Hab das heck nur momentan nicht dran, wegen der Rennleitung...

@dt125rider: ja ich finde alles sieht besser aus, statt dem schwulen rücklicht oben drauf

Geschrieben von AthenaPOWER am 22.01.2011 um 10:27:

Sieht echt gut aus.

Aber ist das nicht verboten,das Nummernschild soweit unters Heck zu packen?
http://www.imagebanana.com/view/78bjwiw8/DSC01425a.JPG

Das muss doch am Ende des Hecks sein,oder kann das auch so?

DT125.de rockt!!!

Geschrieben von MaStEr88 am 22.01.2011 um 11:52:

Zitat:

Original von AthenaPOWER
Sieht echt gut aus.

Aber ist das nicht verboten,das Nummernschild soweit unters Heck zu packen?
http://www.imagebanana.com/view/78bjwiw8/DSC01425a.JPG

Das muss doch am Ende des Hecks sein,oder kann das auch so?

DT125.de rockt!!!

Ja, also hatte das noch was nach oben gebogen, so das es so gut wie nicht lesbar war. &dann hat die polizei mich angahlten &jetzt hab ich ne anzeige Zwinkern

Geschrieben von treixd am 22.01.2011 um 12:34:

könntest du mal ein bild posten wo du den griff abgeflext hast. hast du dann was neues drangeschweißt oder einfach so gelassen?

Geschrieben von MaStEr88 am 22.01.2011 um 12:40:

Zitat:

Original von treixd
könntest du mal ein bild posten wo du den griff abgeflext hast. hast du dann was neues drangeschweißt oder einfach so gelassen?

Welchen Griff? den überm´ esd`? den kann man abschrauben.
Dann hat man nur keinen platzt mehr für blinker Perfekt gemacht!

Geschrieben von DT-Rulez am 22.01.2011 um 14:57:

Ich habs damals gespachelt und lackiert:
Vllt gefällts dem ein oder anderen ja. Zumindest finde ich persönlich die Lösung besser, da ich nichts am Rahmen rummachen musste, sondern das alles dann P&P war.

Geschrieben von treixd am 22.01.2011 um 16:44:

klaa ist das besser das man nichts am rahmen machen muss nur deine methode hatt denkich länger gedauert.
und mit dem hpires heck kann man schnell auf orginal umbauen wegen tüv oder so

Geschrieben von MaStEr88 am 22.01.2011 um 17:08:

Ich musste auch nix am rahmen "rum machen" !
Ich hab lediglich das letzte stück (welches nur mit !2! Schrauben befestigt ist) ab gemacht. &das hatte ich auch schon ab, als ich das originale heck noch dran hatte, weil´s einfach besser aussieht.

Man kann das hpires heck auch mit dem letzten rahmen stückfahren.

Geschrieben von rockerflip am 22.01.2011 um 17:33:

Wie siehts aus
Wann kommen die Bilder jetzt?

Geschrieben von treixd am 22.01.2011 um 18:29:

Zitat:

Original von MaStEr88
Ich musste auch nix am rahmen "rum machen" !
Ich hab lediglich das letzte stück (welches nur mit !2! Schrauben befestigt ist) ab gemacht. &das hatte ich auch schon ab, als ich das originale heck noch dran hatte, weil´s einfach besser aussieht.

Man kann das hpires heck auch mit dem letzten rahmen stückfahren.

dann isser aber nicht richtig fest... lieber griff abflexen und dann neue löcher bohren und gewinde bohren

Geschrieben von MaStEr88 am 22.01.2011 um 18:41:

Zitat:

Original von treixd

Zitat:

Original von MaStEr88
Ich musste auch nix am rahmen "rum machen" !
Ich hab lediglich das letzte stück (welches nur mit !2! Schrauben befestigt ist) ab gemacht. &das hatte ich auch schon ab, als ich das originale heck noch dran hatte, weil´s einfach besser aussieht.

Man kann das hpires heck auch mit dem letzten rahmen stückfahren.

dann isser aber nicht richtig fest... lieber griff abflexen und dann neue löcher bohren und gewinde bohren

Was soll da nicht fest sein? &wie "bohrst" du gewinde? biggrins

Geschrieben von DT125RIDER am 22.01.2011 um 18:44:

Zitat:

Original von MaStEr88

Zitat:

Original von treixd

Zitat:

Original von MaStEr88
Ich musste auch nix am rahmen "rum machen" !
Ich hab lediglich das letzte stück (welches nur mit !2! Schrauben befestigt ist) ab gemacht. &das hatte ich auch schon ab, als ich das originale heck noch dran hatte, weil´s einfach besser aussieht.

Man kann das hpires heck auch mit dem letzten rahmen stückfahren.

dann isser aber nicht richtig fest... lieber griff abflexen und dann neue löcher bohren und gewinde bohren

wie "bohrst" du gewinde? biggrins

gewindeschneider Zwinkern

Geschrieben von MaStEr88 am 22.01.2011 um 18:56:

Zitat:

Original von DT125RIDER

Zitat:

Original von MaStEr88

Zitat:

Original von treixd

Zitat:

Original von MaStEr88
Ich musste auch nix am rahmen "rum machen" !
Ich hab lediglich das letzte stück (welches nur mit !2! Schrauben befestigt ist) ab gemacht. &das hatte ich auch schon ab, als ich das originale heck noch dran hatte, weil´s einfach besser aussieht.

Man kann das hpires heck auch mit dem letzten rahmen stückfahren.

dann isser aber nicht richtig fest... lieber griff abflexen und dann neue löcher bohren und gewinde bohren

wie "bohrst" du gewinde? biggrins

gewindeschneider Zwinkern

Yes, &jetz frag ich mich warum das gewindeSCHNEIDER und nicht gewindeBOHRER heißt?! biggrins

Also ich dreh/schneide gwinde...

Geschrieben von DT-Rulez am 23.01.2011 um 12:26:

Zitat:

Original von treixd
klaa ist das besser das man nichts am rahmen machen muss nur deine methode hatt denkich länger gedauert.
und mit dem hpires heck kann man schnell auf orginal umbauen wegen tüv oder so

Die Allerwelts-LED-Rückleuchte mit Kennzeichenbeleuchtung sitzt dann dahinter bei mir.

Ich habe da ehrlich gesagt nichts zurückgeschraubt.
War letztes Jahr in dem Zustand beim Tüv. Der meckerte nicht. Auch die verchromte Gianelli-Anlage war kein Problem.
Ab dem Zeitpunkt, wo die lesen, die Maschine ist offen zugelassen, spinnen sie eh weniger rum.
Ansonsten hat alles sein E-Zeichen.

Naja, ne gute Woche (rund 2-3 Stunden pro Tag) hängt man an dem Heck schon. Manch einer machts vllt schneller, aber im Endeffekt hats so auch gepasst und es is ordentlich geworden.
Stabil ist es auch - ist jetzt 2 Jahre drauf.

Falls das iwer vorhat, würde ich ihm raten, noch ne Alu-Platte zu verwenden und mit reinzutun in die Glasfaser. Das wär nochmal ne Ecke stabiler.

Mfg

Geschrieben von daniel. am 30.01.2011 um 15:42:

sieht verdammt geil aus :)

Geschrieben von OGDT125 am 01.02.2011 um 20:52:

Wo hast du das Hpires Heck gekauft? Ich suche das schon ne Ewigkeit...

Geschrieben von PascaL am 01.02.2011 um 23:04:

Die Bilder funktionieren nicht mehr Traurig