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Geschrieben von unique_hXc am 07.12.2012 um 09:37:

  Ktm 660 Smc

Ich nochmal

Ich will mir morgen ja eine KTM EXC 525 angucken, wie in nem anderen Thread schon erwähnt. Vorher gehts noch zu einer 660.

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/ktm-660-smc-leipzig/168221983.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=13900&makeModelVariant1.modelDescription=660+smc&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxPrice=4001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=20000

Steht sehr solide da und wurde einiges dran gemacht, was ich gut finde. Findet ihr den Preis gerechtfertigt? Und hat jemand (am besten mit eienr Körpergröße von 1,73m ) Erfahrung mit dem Teil? Bin die 660er von nem Kumpel mal gefahren, da hörts aber auch schon auf

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Geschrieben von HammL am 07.12.2012 um 14:34:

 

Wollt mir auch zuerst ne 660er holen und hab mir auch schon eine angeschaut, aber der Nachteil ist eben das du die Gute nie offen zugelassen bekommst. Hab mir dann einfach ne 640er geholt. Hab einfach keine Lust wegen so nem Scheiß von den Grünen dauernd eins aufn Sack zu bekommen, das Teil ist eh schon laut genug.

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Geschrieben von unique_hXc am 07.12.2012 um 15:27:

 

ich guck mir das ding sowieso erstmal an, primäres problem wird sowieso das ankicken aber das mit der zulassung stört schon etwas, das stimmt .. wobei man in unserer gegend damit nich so die probleme hat

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Geschrieben von Taboo am 07.12.2012 um 15:38:

 

Zitat:

Original von unique_hXc primäres problem wird sowieso das ankicken

So viel zum Thema

Zitat:

Echte Männer kicken

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Geschrieben von HammL am 07.12.2012 um 15:47:

 

Zitat:

Original von unique_hXc ich guck mir das ding sowieso erstmal an, primäres problem wird sowieso das ankicken aber das mit der zulassung stört schon etwas, das stimmt .. wobei man in unserer gegend damit nich so die probleme hat

Ha das hab ich ganz vergessen
Kicken ist schon unangenehm, man kanns zwar ohne Stiefel auch machen aber ich will meinen Mittelfuß schon länger behalten. Die 600ccm haben schon ordentlich Kraft

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Geschrieben von unique_hXc am 07.12.2012 um 16:03:

 

Zitat:

Original von Taboo Zitat: Original von unique_hXc primäres problem wird sowieso das ankicken So viel zum Thema Zitat: Echte Männer kicken

wenn ich dem kicken abgeneigt wäre, würde ich se mir nich angucken wa ? Ist nur ein kleiner Unterschied zur DT, vor allem mit 60kg

Zitat:

Original von HammL Kicken ist schon unangenehm, man kanns zwar ohne Stiefel auch machen aber ich will meinen Mittelfuß schon länger behalten. Die 600ccm haben schon ordentlich Kraft biggrins

Naja Rückschlag kenn ich von der bisher aber nich, wobei ich die vom Kumpel nich angekriegt hab

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Geschrieben von Taboo am 07.12.2012 um 16:08:

 

Zitat:

Original von unique_hXc Zitat: Original von Taboo Zitat: Original von unique_hXc primäres problem wird sowieso das ankicken So viel zum Thema Zitat: Echte Männer kicken wenn ich dem kicken abgeneigt wäre, würde ich se mir nich angucken wa ? Ist nur ein kleiner Unterschied zur DT, vor allem mit 60kg

Jaja, ich weiß
Bei der DT kann mans ja nicht mal wirklich kicken nennen

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Geschrieben von unique_hXc am 07.12.2012 um 16:12:

 

wenn ich überlege, dass manche die 660 mitter Hand ankriegen oO

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Geschrieben von Taboo am 07.12.2012 um 16:16:

 

Whuat?

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Geschrieben von Mahi am 07.12.2012 um 16:34:

 

Zitat:

Original von Taboo Zitat: Original von unique_hXc primäres problem wird sowieso das ankicken So viel zum Thema Zitat: Echte Männer kicken

Schöner selfown.

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Geschrieben von Manu46 am 07.12.2012 um 20:37:

 

Gleich als Tipp vornewg, auf keinen Fall Gas zum Kicken geben, weil sonst kommt dir der garantiert zurück!
Da hab ich schon die übelsten Geschichten im LC4-Forum gelesen.

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Geschrieben von bpshop am 08.12.2012 um 00:18:

 

Das Kicken ist nur Technik, wenn sie gut eingestellt ist, startet sie ohne Probleme ob kalt oder warm!

Wie schon gesagt hat die 660er einige besonderheiten, dafür ein bisschen mehr Dampf. Sie hat wie schon erwähnt nur den Kick, kein Zündschloss, eine kleinere Lichtmaschine, keinen Drehzahlmesser (wobei ich nicht mehr sicher bin) und einen kleinen Kühlkreislauf (musst alle 2000km Öl wechseln, statt 3000km mit grossem KKL)

PS: Mit genug gutem Willen kann man alles von Hand ankicken. Ein Kollege hat seine 525 EXC mal von Hand angebracht.

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Geschrieben von Mahi am 08.12.2012 um 00:40:

 

Zitat:

Original von bpshop PS: Mit genug gutem Willen kann man alles von Hand ankicken. Ein Kollege hat seine 525 EXC mal von Hand angebracht.

Mir wär die Gefahr einfach zu groß mir weh zu tun udn dann nicht fahren zu können. Aber ich kanns mir auch nciht vorstellen, dass ich meine 450er z.B. anbekäme. Ich muss mich mit dem Bein schon anstrengen und mein Gewicht halbwegs geschickt einsetzen.

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Geschrieben von Manu46 am 08.12.2012 um 12:35:

 

Zitat:

Original von bpshop Das Kicken ist nur Technik, wenn sie gut eingestellt ist, startet sie ohne Probleme ob kalt oder warm! Wie schon gesagt hat die 660er einige besonderheiten, dafür ein bisschen mehr Dampf. Sie hat wie schon erwähnt nur den Kick, kein Zündschloss, eine kleinere Lichtmaschine, keinen Drehzahlmesser (wobei ich nicht mehr sicher bin) und einen kleinen Kühlkreislauf (musst alle 2000km Öl wechseln, statt 3000km mit grossem KKL) PS: Mit genug gutem Willen kann man alles von Hand ankicken. Ein Kollege hat seine 525 EXC mal von Hand angebracht.

Meine hat auch nur einen digitalen Nachrüst-DZM.

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Geschrieben von unique_hXc am 08.12.2012 um 13:14:

 

Zitat:

Original von Mahi Schöner selfown.

ach lass mich

also hab mir die gute heute mal angeguckt. liebe auf den ersten blick ging beim 2. Kick von dem Typen an (bei der Kälte). Ich hab se danach auch angekriegt, nach paar mal latschen. Autodeko sei dank

Jedenfalls nehm ich das gute Stück. Ich denke mal, nen 4Takter 1 Zylinder kann man auch beruhigt noch mit 16900km auf der Uhr kaufen. Preis sind jetzt 3600.

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Geschrieben von Manu46 am 08.12.2012 um 13:23:

 

Zitat:

Original von unique_hXc Zitat: Original von Mahi Schöner selfown. ach lass mich also hab mir die gute heute mal angeguckt. liebe auf den ersten blick ging beim 2. Kick von dem Typen an (bei der Kälte). Ich hab se danach auch angekriegt, nach paar mal latschen. Autodeko sei dank Jedenfalls nehm ich das gute Stück. Ich denke mal, nen 4Takter 1 Zylinder kann man auch beruhigt noch mit 16900km auf der Uhr kaufen. Preis sind jetzt 3600.

Das war jetzt mal ein astreiner Bullshit.

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Geschrieben von HammL am 08.12.2012 um 14:14:

 

Also wie du die 660er mit der Hand ankickst will ich sehen...
Klar wenn man den Dreh raus hat mit dem Auto-Deko is kein Problem :)
Hab an meiner 640er auch kein Drehzahlmesser( ist noch BJ2004) und sowas braucht man auch wirklich nicht

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Geschrieben von bpshop am 08.12.2012 um 16:38:

 

Drehzahlmesser? Autodeko? Ausgleichswelle? Batterie? Blinker? Hab ich alles nicht.

Eine KTM mit 17'000km kann nam noch kaufen, kommt aber immer auf die Vorbesitzer an. Auch eine mit 5'000km kann schon im Arsch sein! Ich hab meine mit 36'000km und gerade neu gemachtem Motor gekauft. Hatte guten Kontakt mit dem Verkäufer, hatte alle Rechnungen, war Maschinenbaustudent und hat sich nur schweren Herzen davon getrennt. Er hatte noch eine R1 die Wartungsintensiv war und musste umziehen. So hab ich sie bekommen und die letzten 500km des Einfahren gemacht!

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Geschrieben von Manu46 am 08.12.2012 um 16:41:

 

Zitat:

Original von bpshop Drehzahlmesser? Autodeko? Ausgleichswelle? Batterie? Blinker? Hab ich alles nicht. Eine KTM mit 17'000km kann nam noch kaufen, kommt aber immer auf die Vorbesitzer an. Auch eine mit 5'000km kann schon im Arsch sein! Ich hab meine mit 36'000km und gerade neu gemachtem Motor gekauft. Hatte guten Kontakt mit dem Verkäufer, hatte alle Rechnungen, war Maschinenbaustudent und hat sich nur schweren Herzen davon getrennt. Er hatte noch eine R1 die Wartungsintensiv war und musste umziehen. So hab ich sie bekommen und die letzten 500km des Einfahren gemacht!

Ohne Ausgleichswelle stell ich mir das Teil schon echt asozial vor...

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Geschrieben von bpshop am 08.12.2012 um 16:47:

 

Bisher hab ich mehrere Schrauben verlohren, zwei mal mein Nummernschild (immer wieder gefunden), einmal Schalthebel, einmal das Rücklicht, ein Spritzschutz vom Federbein und mehrere L-Schilder (Fahrschüler können damit frei fahren/üben, bis zur Fahrprüfung. Sind ca. 8x8cm aus Blech oder Plastik)

Jetzt ist überall Schraubensicherung dran!