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Geschrieben von BLEXX am 16.03.2013 um 19:44:
DT wirklich offen ? *REINSCHAUEN!!!*
Moin,
Habe ne 97er DT ... vorhin Komplettanlage Giannelli rangebaut (mit ABE) dann gefahren und sie drehte halt irgendwie sehr schlecht bis garnicht komplett aus.
Habe die heute gekauft der Verkäufer meinte : Sie ist etwas fetter gestellt, damit der Kolben länger hält"
So, mit dem Kolben stimmt das ja schon, aber sie hat durchs zu fett stellen ja auch weniger Leistung.
Naja... dann haben wir erstmal die Powerwalze aufgemacht und halt gehofft, dass sie jetzt komplett ausdreht und sie volle Power hat.
Naja... erster Gang Vollgas sie dreht bis 7 rpm dann ist die Power irgendwie weg.
Von Wheelies will ich garnicht erst reden, zu wenig Power.
Wenn ich mir die Videos von "Querly" reinziehe hab ich so das Gefühl das bei mir noch irgendwie ne Drossel drin ist
Hat jemand noch Ideen ?
Weil eigentlich ist sie nur über Krümmer und PW gedrosselt, laut Forum.
Achso, der Verkäufer meinte irgendwie das wenn ich sie offen fahren will ne andere Düse reinsetzen soll. Welche soll ich am besten reinmachen ? Und wie stimme ich am besten ab ?
Habe alle da.. also von 200-290. CDI müsste eigentlich offen sein, aber kann mir trotzdem jemand die gedrosselten CDIs und offenen CDIs für bj. 97 hinschreiben, also die Bezeichnung :)
THX für alle Antworten
Geschrieben von Christoph936 am 16.03.2013 um 19:48:
Hab auch ne 97er gekauft.
Guck mal in deine Papiere! Wenn dort 9KW und 94km/h angegeben ist hast du eine offene CDI.
Geschrieben von BLEXX am 16.03.2013 um 19:49:
Jo!
94 km/h sind angeben ist also wie schon vermutet eine offene. ^^
Geschrieben von x40 am 16.03.2013 um 19:59:
Dein problem wird wohl nur eine zu fette Düse sein, mach einfach eine 240 rein sofern der schnorchel noch drauf ist und dan sollte sie ausdrehen
Geschrieben von Säschboy am 16.03.2013 um 20:01:
Der Verkäufer hat da an scharn erzählt ! Mach eine 240-250 er HD rein, Wechsel Zündkerze, säubere den Vergaser und Luftfilter.
Fetter stellen damit der Kolben länger hält
Geschrieben von Manu46 am 16.03.2013 um 20:04:
| Zitat: |
Original von Säschboy
Der Verkäufer hat da an scharn erzählt ! Mach eine 240-250 er HD rein, Wechsel Zündkerze, säubere den Vergaser und Luftfilter.
Fetter stellen damit der Kolben länger hält
|
Naja, stimmt schon, aber ob's so sinnvoll ist, ist die andere Frage.
Geschrieben von BLEXX am 16.03.2013 um 20:10:
Sowas hatte ich mir gedacht...
Weil der meinte irgendwie, wenn du eh ne andere HD einbaust, säubere gleich mal den Vergaser damit sie besser zieht ... ich auch nur so " okay
"
Naja... werde ihr dann eine 240er spendieren und den Vergaser reinigen lassen.
Zündkerze und Luftfilter sind schon neu.
Geschrieben von Säschboy am 16.03.2013 um 20:12:
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Original von Manu46
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Original von Säschboy
Der Verkäufer hat da an scharn erzählt ! Mach eine 240-250 er HD rein, Wechsel Zündkerze, säubere den Vergaser und Luftfilter.
Fetter stellen damit der Kolben länger hält
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Naja, stimmt schon, aber ob's so sinnvoll ist, ist die andere Frage. |
Dass es stimmt weiß ich aber doch nicht so krass ?!
Geschrieben von BLEXX am 16.03.2013 um 20:14:
Also ist ne 97er mit 41000 km und noch der erste Kolben, wird schon was gebracht haben, aber so hat die ja 0 Power, da zog meine 4-Takt CBR ja besser, also wirklich jetzt
Geschrieben von Marvin123 am 16.03.2013 um 20:27:
zu fett bremst wie Sau. drehfreude fehlt.
da meine noch das wintersetup hat Merk ich das sobald etwas wärmer ist sehr stark.
Geschrieben von _DT_R125_ am 16.03.2013 um 22:07:
als ich meine dt gekauft hab,hatte ich auch das problem.
bei mir wollt der vorbesitzer wohl die pw einstellen.dabei ist er wie ich dann merkte gescheitert.
ich würde erstmal damit anfangen und in den auslass gucken.mach die zündung an und guck ob du eine kante siehst.
wenn ja mach das,was die anderen geschrieben haben :)
Geschrieben von BLEXX am 17.03.2013 um 00:53:
Sooo Jungs
Habe gerade 1 Stunde rumgeschraubt und bin auch zu einem Ergebniss gekommen.
Vorhin falsch die Powerwalze aufgemacht, sogar noch weiter also circa. dreiviertel gedrosselt.
Naja... aufgemacht und jetzt ist alles komplett frei...
Eben ne Runde gedreht und sie geht auch sofort im 2 Gang hoch
Danke nochmal an Alle
Geschrieben von x40 am 17.03.2013 um 10:52:
nur mit gas oder kupplung ?!
dan geht sie ja richtig gut
Geschrieben von Manu46 am 17.03.2013 um 12:47:
| Zitat: |
Original von Säschboy
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Original von Manu46
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Original von Säschboy
Der Verkäufer hat da an scharn erzählt ! Mach eine 240-250 er HD rein, Wechsel Zündkerze, säubere den Vergaser und Luftfilter.
Fetter stellen damit der Kolben länger hält
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Naja, stimmt schon, aber ob's so sinnvoll ist, ist die andere Frage. |
Dass es stimmt weiß ich aber doch nicht so krass ?! |
Wenn sie sauber zu fett ist, frisst der Kolben eigentlich gar nicht.
Das Lebensende wird dann wohl bloß durch mangelnde Kompression besiegelt.
Geschrieben von BLEXX am 17.03.2013 um 19:18:
| Zitat: |
Original von x40
nur mit gas oder kupplung ?!
dan geht sie ja richtig gut
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Also erster Gang einmal bei 7 rpm am Gas und sie ist oben.
2ter auch nur mit Gas
Geschrieben von hanni95 am 17.03.2013 um 19:32:
Also im ersten Gang vielleicht noch, aber im zweiten glaub ich dir nicht, dass die ohne zu ziehen steigt.
Geschrieben von Manu46 am 17.03.2013 um 19:41:
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Original von hanni95
Also im ersten Gang vielleicht noch, aber im zweiten glaub ich dir nicht, dass die ohne zu ziehen steigt. |
Dito.
Geschrieben von BLEXX am 17.03.2013 um 20:41:
| Zitat: |
Original von hanni95
Also im ersten Gang vielleicht noch, aber im zweiten glaub ich dir nicht, dass die ohne zu ziehen steigt. |
Ja, mit ziehen. (Ist doch klar, oder ?
)
Also wollte damit sagen, dass ich nicht die Kupplung benutze :)
Geschrieben von Marvin123 am 17.03.2013 um 20:41:
dann passts
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